Power Electronics

valvol
Проволока Ф0.8 , ее полно ; а Ф0.6 и не завозят, по моему.
А по поводу контакта - в наконечнике все нормально, внутри ПА все контакты вычищаю напильником , формую - подгоняю , и еще раз шкуркой средней или мелкой зернистости. Медь с медью , люминь с люминем , если приходиться соединять аюмиий с медью то медь сначала лужу. Все соединения силовых цепей - на болтах с шайбами по краям + обязательно гровера. Причем, чтобы сам болт не оказался на пути прохождения тока. Может , если только по пути минусувого провода от разъема массы до места сварки вылезет какая-нить бяка. Но это контролируемо, искрить и щелкать ведь будет.

Тогда проблемы с толщинами 0.3-0.6 скорей всего связаны с проволокой. Более толстый металл должен отлично вариться Ф0.8.

Вообще MAG сварка сильно зависит от различных технологических нюансов, как нормальные контакты, равномерная подача, нормальное количество газа и отсутствие подсоса воздуха, нормальный вылет проволоки и т.д.

Разумеется это всё актуально если сварочный источник корректно выполнен. Нагрузочная ВАХ источника, при сварке тонкой проволокой, должна иметь жёсткую или нарастающую характеристику (т.к. очень высокая плотность тока). Провалы тока дуги не допускаются.

Вот творю ПА, по мотивам косого Бармалея, и вот столкнулся с проблемой: управление двигателем подачи проволки. При включении: двигатель разгоняется до выбранной скорости постепенно, что вроде неплохо, но при отключении сварки, он еще по инерции выдвигает проволку на 3-5см, а вот это уже плохо! Двигатель от стеклоочестителя на 24в, ротор тяжелый, но при закоротке останавливается мгновенно(эксперемент тумблером). Но вот схему электронного тормоза я не нашел, с реле возится не сильно хочется (ресурс?). Может кто подскажет, как эти грабли решаются?

valvol
Интересно, не подскажите как получить нарастающую характеристику . Что-то по этой теме практических разъяснений и рекомендаций не припомню где посмотреть можно .
alexstut
По инерции выдвигает проволку на 3-5см ? Двигатель от стеклоочестителя на 24в ? То , что при закоротке тумблером останавливается мгновенно говорит о том , что этот движок с постоянными магнитами. Че то я таких не видал . Может все таки не от стеклоочестителя . А насичёт реле - это вы зря . Можно взять новое реле с хорошими толстыми контактами рассчитанными на большой ток . И ресурс будет ого-го .

Используя трансформатор и неуправляемый мост, не возможно получить даже жёсткую характеристику. Используя управляемый выпрямитель и соответствующие обратные связи по току и напряжению, можно получить ВАХ любого типа.

Плох как постепенный разгон, так и постепенный останов. Стабильная сварка получается только для определённых соотношений скорости подачи и напряжения.

Обычно так и делается. Однако не возбраняется замена механической контактной системы её электронным эквивалентом.

А где есть по этой теме интересные решения ? Кто - нить знает ?

Можно изучить готовые решения из раздела Схемы и описания:
http://valvolodin.narod.ru/schems/nname.djvu
http://valvolodin.narod.ru/schems/pulsar100m.gif
http://valvolodin.narod.ru/schems/pdg101.djvu
http://valvolodin.narod.ru/schems/Piton.djvu
http://valvolodin.narod.ru/schems/pulsar220.djvu
http://valvolodin.narod.ru/schems/Pylsar.djvu

valvol
А другие решения , кроме как применения конденсаторов и хитрых дросселей имеются ? Особенно при построении выпрямительного моста на тиристорах , они ведь не гарантируют «Провалы тока дуги не допускаются» ?

Самым простым способом для поддержания горения дуги в течении пауз, формируемых тиристорным управляемым выпрямителем, является использование более эффективнного дросселя, чем в сварочном источнике с неуправляемым выпрямителем. Но здесь мы сталкиваемся с конфликтом требований. С одной стороны, чтобы обеспечить непрерывность сварочного тока, нужно увеличивать индуктивность дросселя, а с другой стороны, чтобы получить необходимую скорость нарастания тока КЗ, индуктивность дросселя нельзя увеличивать выше некоторого значения, которое гарантированно не обеспечивает первое требование.
Для решения проблемы можно использовать отдельный источник "подпиточного тока", который генерирует ток величиной >10А, поддерживающий горение дуги в паузах основного тока. Нечто подобное использовано в источнике ПДГ-101.
Не плохим решением являются различные варианты многообмоточных дросселей, типа того, что использован в источнике Питон. Индуктивность такого дросселя в паузе значительно выше аналогичного значения в импульсе тока, что позволяет удовлетворить требование непрерывности и скорости нарастания тока. Вариан подобного дросселя подробно описан в 6-й главе моей книжки Современные сварочные аппараты своими руками.

гарантирую что от стеклоочестителья автобуса МАЗ(сам снимал, BOSH однако!, но все законно )

т.к. управляется все одним PIC то ножки уже все заняты, и другой брать не сильно хочется, хотелось бы одной ножкой задавать шим и тормозить (когда нет шим).

ну на эту тему проскакивала мысль, чтобы вообще оч медленно подавать проволку пока не будет контакта(не начнется сварка), так если в первые 0.5 сек мотор будет разгонятся до нужной скорости, это не беда. вот остановить... сотворил коечто, но не нравится - при шим коротится обмотка (в паузе), так движение идет стабильно с едва заметными дерганиями, но греется ключ который на замыкание! хотя по SWcad рассеиватся должно 0,3 ват!

- мож., из-за сквозных токов. Подразумеваю, что мотор питается понижающим преобразователем(step-down) типа транзистор-диод, а замікающий ключ стоит параллельно транзистору. Ну так вот, нужно иметь мертвое время между выключением питающего транзистора и включением замыкающего, и наоборот. С таким справляется драйвер IR2104, дает мертвое время 0,6 мкс. Можно сделать такое и на логике, используя цепочки резистор-конденсатор-диод.

да нет, нижний бы тож грелся
там при торможении бросок тока до 5 ампер! а при шим получается и потребление вырасло в 2 раза. Убрал тормоз в каждом периоде ШИМ, останавливаю когда двигатель должен стоять, и все вроде . Вот такая ерундень получалась...

Хе хе , ну это вы батенька загнули ! А что за схемка ? Выкладывай ее сюда !

- не обязательно. Если в момент наложения верхний ключ только приоткрыт, а нижний открыт полностью, напряжение питания будет падать на верхнем ключе, и греться будет он. Такого можно достичь, если у верхнего ключа слабый драйвер. Тогда, напр., нижний ключ открывается сразу, а верхний закрывается медленно. При закрывании - наоборот. В обоих случаях греется более медленный ключ.

Схема простая, сам шим формируется пиком, на схеме только аналоговая часть