Power Electronics

Правильно определили.
ЗЫ. Если я правильно вижу - поставили силовой IRFPE 40 или 50 - тогда возможно придется скорректировать сопротивление большого резистора 500 кОм в меньшую сторону, бывало до 350 кОм.
И еще невредно индуктивность первички транса посмотреть, не стремится ли она к нулю....

Подскажите, господа ...
где можно купить готовый транс блока питания BR EEL27 200:12:22:22 ?
или может у кого завалялся ? куплю ...

Oleg_SeaZone И эти трансы перематываются вручную так же как и ТГР-ы. Обмотки на нём указаны.

я догадывался об этом точнее чуял что кто-то мне предложит это
но хотел обойти намотку 200 витков ...
выдрал из ресанты аналогичный транс ... там оказалось 44 витка в первичке ...
не судьба .. прийдётся мотать
подскажите какой диаметр провода первички ?

Я бы вам продал этих трансов сколько хотите, но далеко.
Овчинка выделки не стоит

Здравствуйте , у меня в трехэтажке умер верхний БП , а на первом этаже был еще один БП 24 вольта для вента , так я с него запитал управу на третьем этаже , а вент поставил на 220 вольт. Пока работает. Только тапками в меня не кидайте.

Мотал сегодня транс дежурки может инфа сгодится кому : обратноход.транс ЕЕ25 200:12:22:22 , ШИМ 3843 , КЛЮЧ К2611.
Индуктивность до перемотки: 1,44:0,01:0,18:0,14 мгн.Спеклась обмотка200 витков ее сопротивление :2 ,1 Ом.Диаметр0,3.
После перемотки Индуктивность :4,7:0,27:0,8:0,76мгн .Сопротивление : 3,9:0,04:0,03:0,05 Ом.
Все измерялось прибором UTM1603

спасибо большое ... конечно сгодится !

Несколько раз было - спекалась не силовая, а обмотка связи ( III по схеме)...
При этом VD6 был в пробое.

вообщем нашёл я транс с такими же намоточными данными
смущают его габариты ... на фото он слева ... вроде с таким же сердечником ставятся трансы в трёхэтажки с соотношением витков 200:6 , с такой же раскачкой драйверов (z24, 9z24) ... я так понимаю что эта раскачка - лидер по току потребления ...

будет жить? хватит его мощности?

будет жить? хватит его мощности?
Жить будет если индуктивность одинаковая , а мощи не хватит так как намотаны те же витки в меньшее окно а это значит , что диаметр провода будет меньше и тепловой режим хуже...

А еще добавлю, неизвестно пропеллер на сколько вольт. Он то же есть нагрузка, и не слабая, в случае если он на 24В. Он потребляет приблизительно столько же, как и драйвера Z24. Как раз такую же операцию и выполняю сегодня. Один к одному. Закончу, наверное завтра, тогда и отпишусь.

Поболее их
Ежели аппарат с 24В вентилем (а тем паче с двумя ) - трансика на ЕЕ25 маловато будет...
Другоой вариант - етим трансом питать управу, а питание вентилей забрать на доп. отдельный источник...
Как по мне - проще перемотать "трупик".

вертушку однозначно пересаживать на другое питалово ... с EE25 - без вариантов
ну или взять вент на 220 вольт ...