Вариант крепления транзисторов на радиатор.
| Power Electronics http://valvol.ru/ |
|
| "Чопперная" приставка http://valvol.ru/topic150.html |
Страница 23 из 50 |
| Автор: | Jaxon [ 20-01, 18:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ДжамГастарбам писал(а): а у америкоза его нет.
Куды же у него уходит энергия из выходного дросселя? Говорите о разных вещах. У него- просто преобразователь постоянки в переменку, для аргона |
|
| Автор: | Ктот [ 21-01, 07:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ДжамГастарбам писал(а): Так в том-то и дело, что "однозначно нельзя убирать ?фиксирующий?! диод", а у америкоза его нет.
Куды же у него уходит энергия из выходного дросселя? У какого америкоза? Дайте схему или ссылку. |
|
| Автор: | Ришат [ 21-01, 14:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Скажите пожалуйста а какие требования к R6,C3? http://s61.radikal.ru/i171/1006/9c/643e6c2a2e76.gif |
|
| Автор: | valvol [ 21-01, 15:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ришат писал(а): Скажите пожалуйста а какие требования к R6,C3?
Есть модели http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=36205#36205 Запускайте процесс моделирования и смотрите какая мощность рассеивается на R6 и какое напряжение и ток С3 Вот вдогонку модель для снятия ВАХ http://flyfolder.ru/21459755 И читать здесь http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=42937#42937 |
|
| Автор: | Ришат [ 23-01, 16:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Установил лтспайс , библиотеки скачал, пробовал запустить модель , пока не найду модель 3810.Пока в симуляторе не очень разбираюсь но под рукой есть книга"ССАСР"valvolа. Помучаю, всеравно хотел в будущем какнить освоить программу, видимо будущее уже настало. |
|
| Автор: | навигатор!! [ 05-02, 19:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вариант крепления транзисторов на радиатор.
|
|
| Автор: | tig0r [ 06-02, 02:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ришат писал(а): пока не найду модель 3810
Вы про irfps3810? Так она там есть. |
|
| Автор: | Ришат [ 06-02, 11:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
tig0r писал(а): Вы про irfps3810? Так она там есть.
Вот только сегодня дошли ручки до компа, переустановил лтспайс, закинул эхтра1, разорхивировал, переименовал SwCad3 B LtSpise4, всеравно непошло  .Удалил.Усатановил. Открыл экстра1, в архиве переименовал папку SwCad3 B LtSpise4,закинул папку, извлек в текущую, на вопрос ответл "да длявсех".Теперь другая бяка, пишу здесь:http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=53070#53070
|
|
| Автор: | Ктот [ 07-02, 06:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
навигатор!! писал(а): Вариант крепления транзисторов на радиатор.
Механообработка токоподводов впечатляет! А не пробовали силовую часть на печатной плате развести? |
|
| Автор: | навигатор!! [ 07-02, 12:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ктот писал(а): А не пробовали силовую часть на печатной плате развести?
Почему на медных шинах-надежность,можно паять, выпаивать транзисторы не боясь что дорожки отслоятся.По плотности тока тоже лучше. Эту форму дорожек нарисовать на плате можно,ну потом утолщать надо,надежность платы снизиться,сколько она температурной нагрузке подвергается. Фото силовая неизвестного творения. 
|
|
| Автор: | Ктот [ 07-02, 13:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
навигатор!! писал(а): на медных шинах-надежность,можно паять, выпаивать транзисторы не боясь что дорожки отслоятся.
Каждый, конечно, делает как он хочет, но я от шинок отошёл, делаю на печатке. Если нормально развести, то утолщать не требуется. Фольга, разумеется не 18 микрон, 70 или больше. На плате проще минимизировать индуктивность монтажа. А фотка интересная. Если это чоппер, то не видно обратных диодов. Транзисторы что-ли без холодильников работают? Делал что-то в этом роде, но запарился с креплением охладителей. 
|
|
| Автор: | навигатор!! [ 07-02, 18:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Это силовой модуль конденсаторной точечной сварки. |
|
| Автор: | Ктот [ 08-02, 06:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
навигатор!! писал(а): Это силовой модуль конденсаторной точечной сварки.
Видимо для заряда кондёров? Извиняюсь за назойливость - а охладители транзисторов там были? |
|
| Автор: | samodel [ 08-02, 08:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ктот писал(а): Видимо для заряда кондёров? Извиняюсь за назойливость - а охладители транзисторов там были?
Скорее для разряда кондёров, иначе зачем столько запараллеленных транзюков. Поскольку время сварки менее секунды и ПВ при этом не боле 3%, то средняя мощность на транзюках небольшая и радиаторы не нужны. А заряжать кондёры можно меньшим током через один транзюк но за более продолжительное время. |
|
| Автор: | Ктот [ 08-02, 08:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо за коментарии. Я как-то пытался получить конденсаторную сварку из того что под руками было. Не получилось. Металл из зоны сварки напрочь выплёвывало. Разряд, правда, производился через тиристор. |
|
| Страница 23 из 50 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|