Power Electronics

Всем заглянувшим привет
Есть пара аппаратов MMA-200 так вот возникла такая идея сделать из них пусковое устройство
Может кто нить занимался таким вопросом и есть наработки
Я понимаю что они принципиально разные нохочется
Вопрос 1
снижение напряжения хх до уровня 12в
Вопрос 2
организация стабилизации напряжения при пускена уровне 10,5в при токе 200а
Вопрос 3
защитные функции при перегрузках по выходу
дополнительные функции
зарядка АКБ регулирумым током
Предвижу ваши вопросы
список элементов
КА3525А
2SK4107 -12шт
Первичный источник 24 в
есть доп транс для питания +- 15в
силовых трансов 3

Продай,купи пускач
Так понимаю это типа саи200?
Ну и тема не совсем та

_________________
реша

лет 20 назад делали такой комбайн

ну почему-же
у тебя есть неиспользуемые входы 1, 2. Используй их по назначению(даташит) , а именно заведи ОС по напряжению , тем более что у них(аппаратов) нет антипримерзания и ничего откл не нужно(это при условии что аппараты без VRD)если застабилизируш на хх,- то стабильное будет и при нагрузке(при правильной ОСU), , да и выжать можно поболее будет так как нет режима кз. да и перегрузки в таком режиме не будет,- а будет недогруз ибо как аппарат расчитан на 200А 30В а у тебя 200А 12В

вот с этим могут возникнуть небольшие проблемы,- но рещаемые . нужно или изменить коэф передачи по току, или использовать доп шунт в 10 раз больше за родной, и отключать по достижения конца заряда, или переводить в стабилизатор напряжения.

Надо сделать
а сварное там трех этажный коля
я в курсе что кто-то переделывал его для работы в режиме стабилизатора напряжения у меня есть такой полуавтомат так там напряжение регулируется от 12 до 26 в
китайци сами не поняли что сделали и схему не дают
инжинер сказал что такого не может быть а я хочу доказать что можно
так что я приму во внимание любые мысли по этому вопросу

SARGE
.в нете куча стабилизаторов напряжения на 3525, стандартная схема включения . Аккум имеет сумасшедшую перегруз способность, - поэтому он сожрет все лишнее если даже и будет какое-то перерегулирование.

вопрос не в этом
вопрос в стабилизации напряжения при запуске
а именно 10.5 в при токе 200а
а варианты зарядки у меня уже есть
L=http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i156/1202/f2/4e187f1865e8.jpg.html][/URL]

продолжаем разговор на эту тему
нашел схему но там для обратной связи задействована 9 нога 3525

SARGE
Можно использовать внешний, а можно и внутренний операционик. 9 ,- это выход внутреннего операционника, и для этой цели не нужно ещё один операционник городить , а использовать внутренний.на 1 /3525 опора, на 2,- ОСU со своим делителем и коррекцией, между 2 и 9 резюк с конденсаторов(тоже коррекция). стандартная схема. В любом случае на 9 ножке получается проводное ИЛИ по ОС І и OC U, используя холть внешний, хоть внутреннний ОУ

SARGE
а зачем именно 10,5 ? я делал с гуся и застабилизировал на 12 вольтах, и отлично запускало(даже без аккумулятора)

я в принципе не против того чтобы напряжение на выходе было 12в
просто электроника автомобиля работает до 10,5в а 14в много
если больше то это даже лучше

по работе операционника я понял
буду пробовать

можно поставить низкий ток (10-20А) и десяток -другой секунд подержать. Потом заводится. Но это если аккум не убитый в ноль.

_________________
Опыт пропорционален выведенному из строя оборудованию

Скорее всго надо сделать стабилизированный источник напряжения 10...12в. С двумя пределами ограничения тока, макс 200А для пуска, и еще регулируемый 1...10А. Для зарядки наверно проще повесить шунт с сопротивлением в 50раз больше родного, с отдельной +клеммой и отдельным усилителем. ИМХО.

_________________
реша

Мне ненравятся такие устройства как открывашкадляпивамобильныйтелефонавтогенмастерокдлякладки,
поэтому проголосовал против.По мне лучше 2 устр-ва: сверкальник и пзу.

_________________
реша

я конечно понимаю ваш сарказм но мне нужно сделать это чтобы он был и не упасть в грязь лицом перед китайским инженером
А по делу уже наваял схему буду пробовать что получится отпишу