Burner писал(а):
3 гармоника добавляется специально для того, чтобы увеличить действующее линейное напряжение - об этом Атмел пишет.
-хитро придумано 
| Power Electronics http://valvol.ru/ |
|
| Преобразователь для питания асинхронного двигателя http://valvol.ru/topic203.html |
Страница 3 из 15 |
| Автор: | Dizel1 [ 25-01, 17:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Burner писал(а): 3 гармоника добавляется специально для того, чтобы увеличить действующее линейное напряжение - об этом Атмел пишет. -хитро придумано
|
|
| Автор: | Burner [ 25-01, 20:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
felics7 писал(а): А вариант с ПЗУ для 1...n скоростей никто не рассматривал ?
Если использовать генератор регулируемой частоты и подавать ее на счетчик адреса ПЗУ, будет не хуже прямого синтеза. Но непонятно, что делать с регулировкой амплитуды и пульсациями. Да и контроллер, по-моему, дешевле и удобнее. |
|
| Автор: | Burner [ 18-03, 14:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Дошло дело до макета. Однако, глючит. Трехфазный мост на IRG4BC30U управляется тремя драйверами IR2104. Так вот, глючит high side driver. Все остальные сигналы в порядке - выход ШИМ с контроллера, выход с low side драйвера(т. е. драйвера нижнего ключа). Глючат драйвера всех трех каналов, и только при напряжении питания выше определенного предела(ок. 100 В). Глюк такой: В определенные моменты верхний ключ не включается. Выходят просечки в синусе, в конце положительного импульса синуса. Похоже, это связано с максимумом тока верхнего ключа. При этом, кстати, импульс открывания верхнего ключа самый широкий, а нижнего - самый узкий(ок. 1 мкс). Заряд бустрепной емкости затруднен. Увеличиваю в 2 раза резисторы, идущие на затвор и эмиттер верхнего ключа - немного помогает, глюки начинаются где-то при 130 В. Поставил синфазный транс 5 витков на К10 х 6 х 4,5 2000 феррита(20 мкГн примерно) - помогло, но не очень. Как-то странно. При 100 В такие же глюки, но при повышении напряжения до 300 В сохраняются такими же. Без дросселя при 300 В синус искажается сильно. |
|
| Автор: | Burner [ 18-03, 14:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Однако, обыкновенный RC снаббер помог - 1 нФ, 10 Ом между низкой и высокой землями 2104 драйвера(выв. 4 и 6). Даже без дросселя, но нагрузка покуда ватт 200-300.. Так шо еще не конец. |
|
| Автор: | Burner [ 20-03, 16:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Burner писал(а): RC снаббер помог
не очень  . На 100 Гц все нормально, а на 50 Гц даже при 70 В появляются просечки в синусе. Нацепил 3 кольца К10 х 6 х 4,5 2000 феррита на выводы затвор-исток High side драйверов - не помогло.
Глючит именно драйвер верхнего ключа, то ли от выходящего тока, то ли от быстрого переходе напряжения, то ли еще от чего. Причем нагрузка - тот же 300 Вт мотор. Кто знает, посоветуйте, как с этим бороться. |
|
| Автор: | valvol [ 20-03, 17:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Burner писал(а): На 100 Гц все нормально, а на 50 Гц даже при 70 В появляются просечки в синусе.
Обычно такое случается из-за маленькой ёмкости бустрепного конденсатора. В 50гц приложениях ставлю электролит 10uFx25V и шунтирую его керамическим 0.1uF. |
|
| Автор: | bigson [ 20-03, 18:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Burner писал(а): Burner писал(а): RC снаббер помог не очень . На 100 Гц все нормально, а на 50 Гц даже при 70 В появляются просечки в синусе. Нацепил 3 кольца К10 х 6 х 4,5 2000 феррита на выводы затвор-исток High side драйверов - не помогло. Глючит именно драйвер верхнего ключа, то ли от выходящего тока, то ли от быстрого переходе напряжения, то ли еще от чего. Причем нагрузка - тот же 300 Вт мотор. Кто знает, посоветуйте, как с этим бороться. Valvol верно говорит, при низких частотах емкость кондера нужно больше, я делал керамику на 2,2 мкФ, но можно и электролит с керамикой... |
|
| Автор: | Burner [ 20-03, 22:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Уговорили. Попробовал. Поставил 220 мкФ(меньше не было). Просечка сузилась до 2-3 тактов, но совсем не исчезла. Кольца висят там же, между 4-6 выв. IR2104 снаббер 320 пФ, 10 Ом. |
|
| Автор: | Burner [ 20-03, 22:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Снял снабберы. То же, причем на одном полумосте просечка гораздо мощнее и держится стабильно при изменении напряжения от 100 до 300 В, на другом маленькая и периодически пропадает, независимо от напряжения 100..300 В; при 200 В появляются просечки в непривычном месте - на минусовой полуволне, где бустрепный конденсатор гарантированно должен заряжаться,а при 250-300 В просечки пропадают вовсе; в третьем стоит только 0,5 мкФ и есть несколько просечек: до 150 В - по одной в начале и конце плюсового импульса(полуволны), выше 150 В - примерно то же, но теперь у минусового импульса. Тут все время используется синус с 3 гармоникой, начало и конец импульса хорошо виден. |
|
| Автор: | Burner [ 20-03, 22:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Склоняюсь к тому, чтобы поставить синфазные трансы "в полный рост" на все 6 ключей. Громоздко, правда. |
|
| Автор: | Dizel1 [ 21-03, 21:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Burner писал(а): Дошло дело до макета. -А у меня и до макета не дошло 
щас занимаюсь приводом постоянного тока для фрезерного станка,замучился совсем:( |
|
| Автор: | Burner [ 22-03, 19:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dizel1 И чего ж у тебя за проблемы с постоянным током? Мы вон делали на 400 Вт, 100 В ШИМ после выпрямителя с конденсатором, проблем практически никаких. |
|
| Автор: | Dizel1 [ 23-03, 22:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Burner писал(а): Мы вон делали на 400 Вт, 100 В ШИМ после выпрямителя с конденсатором, проблем практически никаких. -дик так и сделал -
на сумматор подаю сигналы с тахогенератора и задатчика потом ОУ охваченный соотв. цепями коррекции. Дальше ШИМ и на движок...Реверс переключением полярности обмотки возбуждения с помощью реле (для дугогашения диодный мост). На один станок поставил- работает без проблем ...
На другом более новом станке возникли проблемы  :
-двигатель без ОВ(проблемы с реверсом) -момент на валу слабый -на малых оборотах(единицы в минуту) теряется устойчивость(движок крутится неравномерно) -заказчик капризничает ,говорит что старый ЭШИР 1 работал лучше...
параметров на двигло нет -следовательно нормально просчитать цепи коррекции не могу.. Но ниче - сегодня потренировался на макете – появились идеи .Завтра попробую на станке... отпишусь о результатах… |
|
| Автор: | Maxim_Z [ 24-03, 03:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А я реверсинжинирю потихоньку инвертор от сма merloni. Не смотря на такой бред автотрассировки, даже работает 
Там стоит техасовский масочный дсп 320ц2401. Никаких просечек
Управляется от mcu по SCI (uart). Вот как разберусь с управлением, поставлю тиник на управление и что-то типа PS21869-P на выход (всё дешевле, чем 6 отдельных на 3 кВт и три драйвера) и буду пилораму крутить
По-родному стоят 2106 и 7А 600В GP7NB60KD или GB6B60KD (irgs6b60kd), 324 моторольный на усиление с шунтов и индуктивный тахогенератор, 339 на "выпрямление" сигнала тахогенератора и контроль перетока по фазам. Единственный минус - надо тахогенератор на 8 имп/оборот, но это не большая проблема. Возможно, самому дсп он не нужен. |
|
| Автор: | Burner [ 24-03, 14:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня монтаж не такой совсем. Силовая плата отдельно, а управление с драйверами - на другой плате. От драйвера до транзистора получается больше 10 см. Однако синфазный дроссель помогает, токо пришлось небольшой снаббер добавить. Maxim_Z На какую мощность твой инвертор, и какая емкость сглаживающего конденсатора на трехфазном мосте? Питание - только от 220 В, и ККМ нету? |
|
| Страница 3 из 15 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|