Power Electronics

Привезли старое зарядное для электрокар на ремонт.
Все отремонтировал, но одна проблемка осталась:
нет плавной регулировки напря жения, быстро плывет само при неподвижной ручке регулятора
Сейчас в нагрузке подключены две лампочки последовательно
36в 60вт
Может батарею аккумуляторов надо? Рядом нет.
Подскажите пожалуста что не так. Возить туда сюда не будешь -тяжелое



Схема есть на этомже форуме в лутшем виде

[quote="men 62"]
Все отремонтировал... :
нет плавной регулировки напря жения, быстро плывет само при неподвижной ручке регулятора

Что ломалось-то? Какое напряжение сейчас, как регулируется, сразу на максимум ?

Поломок в самом регуляторе не было. Были проблемы с синхронизацией и тепловое реле.
Регулируется от 20в до 75в за секунду(не могу выставить например 40в:только подвел стрелку к делению 40 -она сразу плывет или к максимуму или к минимуму)

Судя по схеме, без акк. этот агрегат включаться не должен. Реле К1 запитывается через диод V2 - это исключает переполюсовку акк.
А ещё, я не нашёл цепей обратной связи кроме как по току с трансформаторов-датчиков тока.
Если ОС по напряжению нет, то, возможно, агрегат и не регулируется по напряжению, а отслеживает ток в нагрузке (стабилизатор тока). Попробуй подключить акк. и посмотри, как будет регулироваться и стабилизироваться ток.

Я так и думал. Надо везти к батарее ,а она далеко и вес не мальнький
Спасибо за развеянные сомнения. Буду спокойней спать по ночам!