Power Electronics

Нужна схема на пуско-зарядное для автомобильных аккумуляторов э-411 негде немогу нарыть

неужеле нет нигде хотябы какие стоят транзисторы
как включены между собой vt2 и vt3
как выполнена регулировка сопротивлением или многоступенчатым переключателем

А это пускозарядное физически существует? Если да, то какие с ним проблемы? Возможно и без схемы можно обойтись!

Да, v Internet можно найти фирмы продающии их.
какой-то умелец повыдирал транзисторы их там 4
остался vt4 kt501, нет регулирующего элемента
может сопротивление а может пепереключатель
на несколько положений. В тех. характеристиках в сети пишут
что он имеет 6-7 ступений. Я зарисовал схему платы,
с VT3 вроде понятно должен быть N-P-N. Вообще непонятно как включены между собой vt1 -vt2 и какой проводимости

Схему, ту что есть, покажи! А то не понятно, где там VT1, а где VT10 !

Завтра если найду сканер то выложу если нет то попробую нарисоватьв чем нибуть

схема

Обновите, пожалуйста, ссылку! Очень нужна эта схема!!!

так что в этом мире так и не нашлось добрых людей или это дикая редкость!? ОЧЕНЬ НУЖНА СХЕМА ПУСКОЗАРЯДНИКА Э411 ПРОШУ ВСЕХ КТО МЕНЯ СЛЫШИТ ПОМОГИТЕ!!!

что Вы кричите.. ?? правила читали?.. хотите чтоб Вам помогли - давайте фото железяки.... мож там и без схемы можно..
я например по названию не представляю что за агрегат.. но по внешнему виду думаю опознаю.. так как несмотря на разновидности названий - начинка -как правило стандартная

- думаю что редкость

_________________
Стрелой горящей поезд режет темноту
послушный неизвестным силам .......
....В руках билет, чтоб мог ты с поезда сойти
И не играть в игру чужую
Но нет того, кому ты можешь предъявить
Свой тайный пропуск в жизнь другую (С)Ария

за эмоции конечно извините но за редкость так этот агрегат ищут не мало людей.схема описание хоть что-нибудь.
ситуация такая же как у ram55.первый вариант необходимо восстановить агрегат в заводском исполнении при выдернутых кем-то транзисторах и самое плохое так это переключатель(6 проводов отрезаны под корень),снят стрелочник(какой он?)
второй это собрать схему управления тиристорами ну лучше всеже вариан №1.
пытался зарисовать примерную схему но получается путаница а так силовая часть состоит из мощьноно транса с двумя вторичками одна на мощьный диодно-тиристорный мост а вторая на питание схемы.
и за модель"э411-у2".они есть в продаже в наше время и внешний вид у них такойже.в инете сам их видел.а паспорта хранят как будто изобрели ракету.

вот это не оно?
http://www.asopskov.ru/index.php?option ... uct_id=419

к большому сожалению у меня модель у2 это 220в а так только корпус одинаков. управление иное.если чесно я гдето это качал но...

я всеже решил оставить фото не смотря на состояние агрегата(такой уж он мне достался)
http://s003.radikal.ru/i202/1101/c7/220c5e1ad324.jpg

и еще

ну вот ram55 придется нам с тобой изобретать велосипед или забросить этот аппарат в дальний угол.ответов нет, этот аппарат необходимо занести в красную книгу.в любом случае всем спасибо.