Jaxon
В 1979-м ГАЗ-21 был самым приемлемым вариантом - 76 бензин и 75лс, брали на свадебные деньги в комиссионке, т.к. нужны были документы. И бегал он с ним как адский черт - ссзади инверсионный след был
Но незадача вышла с самодельной колонкой - каждый сезон серьезные поломки, которые устранялись только к следующему.
На сегодня приемлем УЗАМ3317 - 85лс, взял всего то за 5Крэ, колонка Амуровская в 25 обошлась. Итого, кроме рук и мелочей, 30. Аналогичный подвесной щас тянет более 300Крэ и трясись над ним.
Короче альтернатива была такая: 1. Чуть вложиться и ездить или нормально продать. 2. Порезать и сдать в металл за копейки.
Полетает еще. Жена по лыжам соскучилась, а родственник, ее брат, всю жизнь имел плавсредства, тоже заскучал. Он 7 лет во Вьетнаме работал, перед отъездом все распродал, а теперь все это неподъемно простым смертным.
Кузов чисто глиссирующий, по тихой воде на пяточке идет, но волны боится. Но что есть.
Так что не было. Ноги промочил уже у гаража в луже, после спуска кинулся в инспекцию - в тапках вода хлюпает, штаны мокрые, верх мокрый. Обложило тут, уже сутки льет, rp5 пишет 9мм/6час. 
Всего 7300 от Alko.
пора уходить на другую работу...