Power Electronics :: Просмотр темы - Возобновляемая энергетика

ctoto,ne mogu skathat knigu

такие как в космосе летают самому не сделать. Но и цены пока на эти батареи космические

Звучит так, будто одно противоречит другому

С электричеством пока только можно экспериментировать.

Стоит авто на парковке месяц, дней через 20 саморазряд и сигналка высосут АКБ в ноль. Вот для компенсации можно слабый элемент применить.

Стоит авто на парковке месяц, дней через 20 саморазряд и сигналка высосут АКБ в ноль

Так вот, стоит авто, ветер гуляет и крутит тот самый двигатель, который как-бы и генератор, а он тихим сапом аккумулятор заряжает, да и сигналку питает

но тогда уже надо будет охлаждать теплоноситель системы охлаждения, что так же связано с потерями энергии.

Так вот, стоит авто, ветер гуляет и крутит тот самый двигатель, который как-бы и генератор

Трибун, ты же постами выше ратовал за использование солнца для прямого нагрева теплоносителя ввиду большего КПД.

в качестве рабочего тела используется водород; сам двигатель опломбирован и не требует непрерывного технического обслуживания. Периодически нагреваясь и охлаждаясь, рабочее тело приводит в движение через кривошипно-шатунный механизм вал двигателя, который, в свою очередь, механически соединен с валом электрогенератора. Коэффициент полезного действия такой системы оказался рекордно высоким.

так тепло утилизируется на собственные нужды - обогрев воды для быта, обогрев дома и т.п.

Одно время очень интересовался Стирлингом, потом поостыл малость - для эффективной работы Стирлинга, его надо заполнить водородом под приличным давлением.

так тепло утилизируется на собственные нужды - обогрев воды для быта, обогрев дома и т.п.

Автор:	valvol [ 04-06, 08:42 ]
Заголовок сообщения:
Хороший ресурс подсказал qwert ! Нашёл там подборку журналов Home Power Magazine issue 116-121 (Dec.2006 - Nov2007) . Ссылки: Home.Power.Magazine_121 Oct 2007 - Nov 2007 http://rapidshare.com/files/60199573/Ho ... Energy.pdf http://depositfiles.com/files/1967334 Home.Power.Magazine_120 Aug 2007 - Sep 2007 http://rapidshare.com/files/60185666/Ho ... Energy.pdf http://depositfiles.com/files/1967349 Home.Power.Magazine_119 Jun 2007 - Jul 2007 http://rapidshare.com/files/60173307/Ho ... Energy.pdf http://depositfiles.com/files/1967353 Home.Power.Magazine_118 Apr 2007 - May 2007 http://rapidshare.com/files/60169468/Ho ... Energy.pdf http://depositfiles.com/files/1967360 Home.Power.Magazine_117 Feb 2007 - Mar 2007 http://rapidshare.com/files/60166659/Ho ... Energy.pdf http://depositfiles.com/files/1967367 Home.Power.Magazine_116 Dec 2006 - Jan 2007 http://rapidshare.com/files/60158414/Ho ... Energy.pdf http://depositfiles.com/files/1967371

Автор:	Dizel1 [ 10-06, 12:19 ]
Заголовок сообщения:
ctoto,ne mogu skathat knigu

Автор:	valvol [ 10-06, 14:48 ]
Заголовок сообщения:
Dizel1 писал(а): ctoto,ne mogu skathat knigu Какую книгу? Покликал по ссылкам, все направления отзываются, файлы пока на месте. Так что стоит повторить попытку.

Автор:	Трибун [ 11-06, 09:46 ]
Заголовок сообщения:
valvol писал(а): такие как в космосе летают самому не сделать. Но и цены пока на эти батареи космические Вот потому и считаю нерациональным заниматься этим на любительском уровне. Разве что есть идея совершить прорыв в этом. Но пока гелиоэлектроэлементы в быту - крайняя редкость, а вот использование тепла уже широко применяется. Недавно посетил Израиль, конечно по климату нам с ним не сравниться, но. Имея много умных голов (передовая атомная энергетика, уникальные технологии опреснения и полива, при их почве и климате экспортируют продовольствие (!) и т.п.), они в быт широко продвинули только нагрев воды. Еще видел ветряки в седлах Голанских высот.

Автор:	Трибун [ 11-06, 11:52 ]
Заголовок сообщения:
valvol писал(а): Звучит так, будто одно противоречит другому Ни в коем случае. Только надо отделить практическую деятельность от познавательно-просвятительской. Практически тепло освоено, внедряй - не хочу. С электричеством пока только можно экспериментировать.

Power Electronics http://valvol.ru/

Возобновляемая энергетика http://valvol.ru/topic273.html	Страница 1 из 27

Автор:	valvol [ 11-06, 20:52 ]
Заголовок сообщения:
Трибун писал(а): С электричеством пока только можно экспериментировать. В 40-60 годы прошлого столетия радиолюбителей так же волновали проблемы нетрадиционной энергетики. На этот раз разговор пойдёт о энергии ветра и воды. Сужествующие методы преобразования энергии этих стихий хоть и не совсем идеальны, но, по сравнению с самопальными фотоэлементами, достаточно эффективны. Для начала полистаем подшивку старых журналов Радио. 1. Радио №7 за 1947 год - Самодельный ветродвигатель 2. Радио №9 за 1947 год - Самодельный ветродвигатель (окончание) 3. Радио №4 за 1949 год - Простой ветряк КД-2 4. Радио №10 за 1949 год - Маломощная гидроэлектростанция 5. Радио №3 за 1950 год - Ветродвигатель ВИМ Д-1.2 6. Радио №8 за 1950 год - Шаблоны для лопастей винта ветродвигателя ВИМ Д-1.2 7. Радио №4 за 1956 год - Однолопастное ветроколесо. Здесь же работа ветродвигателя в условиях севера (для Mikle ) 8. Радио №9 за 1957 год - Ветровой агрегат 9. Радио №1 за 1960 год - Гирляндная ГЭС 10. Радио №7 за 1960 год - Цепь Галля в ветроэлектростанции 11. Радио №5 за 1961 год - Гирляндная электростанция

Автор:	valvol [ 12-06, 15:16 ]
Заголовок сообщения:
Трибун писал(а): Стоит авто на парковке месяц, дней через 20 саморазряд и сигналка высосут АКБ в ноль. Вот для компенсации можно слабый элемент применить. Ещё идея по этому поводу. В современных авто вентилятор крутит электродвигатель. А каждый электродвигатель это тот же генератор. Так вот, стоит авто, ветер гуляет и крутит тот самый двигатель, который как-бы и генератор, а он тихим сапом аккумулятор заряжает, да и сигналку питает

Автор:	Maikl [ 12-06, 16:22 ]
Заголовок сообщения:
Трибун писал(а): Стоит авто на парковке месяц, дней через 20 саморазряд и сигналка высосут АКБ в ноль Трибун, ты же постами выше ратовал за использование солнца для прямого нагрева теплоносителя ввиду большего КПД. valvol писал(а): Так вот, стоит авто, ветер гуляет и крутит тот самый двигатель, который как-бы и генератор, а он тихим сапом аккумулятор заряжает, да и сигналку питает не, лучшее как самолётик, на крышу машинки. Дополнительные преимущества - указывает направление ветрюгана, пугает птичек, что бы краску на машинке не поклевали, дети, бросив пить пиво и курить травку, любуются и приобщаются к тех. творчеству.

Автор:	valvol [ 13-06, 12:35 ]
Заголовок сообщения:
Взято с http://news.metalloprokat.com.ua Система преобразования солнечной энергии в электрическую на основе двигателя Стирлинга поставила абсолютный рекорд эффективности. В ходе экспериментов, проведенных на испытательном полигоне солнечных энергоустановок Национальных лабораторий Sandia в штате Нью-Мексико (США) с участием компании Stirling Energy Systems (SES), был поставлен новый рекорд коэффициента преобразования солнечной лучистой энергии в промышленную электрическую - 31,25%. Предыдущий рекорд, зафиксированный в 1984 году, составлял 29,4%. Рекордное значение было достигнуто на установке Serial #3, представляющей собой прототип одного из шести модулей солнечной электростанции на основе двигателей Стирлинга мощностью до 150 кВт. Установка представляет собой поворотное вогнутое зеркало из 82 элементов, которое концентрирует солнечные лучи в фокальной плоскости, где располагается нагреватель механического двигателя «внешнего сгорания» системы Стирлинга. В двигателе Стирлинга в качестве рабочего тела используется водород; сам двигатель опломбирован и не требует непрерывного технического обслуживания. Периодически нагреваясь и охлаждаясь, рабочее тело приводит в движение через кривошипно-шатунный механизм вал двигателя, который, в свою очередь, механически соединен с валом электрогенератора. Коэффициент полезного действия такой системы оказался рекордно высоким. Новое поколение солнечных энергоустановок на базе двигателя Стирлинга отличается рядом усовершенствований. В первую очередь, они касаются системы зеркал. Новые зеркала выполнены на базе стекла с малым содержанием железа и с новым посеребрением, что позволило повысить коэффициент фокусировки солнечных лучей с ранее достигнутых 91% до 94%. Зеркала имеют особую форму, защищенную патентом Sandia. Ее использование позволило уменьшить размеры пятна рассеяния в фокальной области до семи дюймов (менее 20 см) в диаметре. Поставить рекорд помогла также безоблачная зимняя погода, установившаяся в день испытаний над штатом Нью-Мексико. Благодаря ей температура холодильника тепловой машины составила 23 градуса Цельсия. В ходе испытаний, продолжавшихся 2 с половиной часа, полезная электрическая мощность машины составила 26,75 кВт. В настоящее время компания SES готовится коммерциализировать свои разработки. Предполагается, что в Южной Калифорнии будут построены солнечные электростанции на базе двигателей Стирлинга из 70 тыс. модулей рекордной для данного вида электростанций совокупной электрической мощностью 1750 МВт. Самодельные двигатели Стирлинга! Тем, кого данная тема волнует или тихо интересует, стоит для начала сходить в глубины странички Дениса Будяка, а так же почитать достаточно длинную тему Производство электричества на форуме iXBT. Любители готового могут зайти на SOLBAT (это не реклама, т.к. с них ничего не имею, просто есть полезная информация)

Автор:	Maikl [ 15-06, 15:11 ]
Заголовок сообщения:
valvol писал(а): но тогда уже надо будет охлаждать теплоноситель системы охлаждения, что так же связано с потерями энергии. так тепло утилизируется на собственные нужды - обогрев воды для быта, обогрев дома и т.п.

Автор:	Трибун [ 15-06, 19:23 ]
Заголовок сообщения:
valvol писал(а): Так вот, стоит авто, ветер гуляет и крутит тот самый двигатель, который как-бы и генератор Нет! На таком "сквозняке" даже Космич не поставлю Maikl писал(а): Трибун, ты же постами выше ратовал за использование солнца для прямого нагрева теплоносителя ввиду большего КПД. От слов не отказываюсь. Но мизерное пополнение заряда АКБ гелиобатарейке вполне под силу. Я о чем - серьезную энергию с нее получить проблематично. valvol писал(а): в качестве рабочего тела используется водород; сам двигатель опломбирован и не требует непрерывного технического обслуживания. Периодически нагреваясь и охлаждаясь, рабочее тело приводит в движение через кривошипно-шатунный механизм вал двигателя, который, в свою очередь, механически соединен с валом электрогенератора. Коэффициент полезного действия такой системы оказался рекордно высоким. Одно время очень интересовался Стирлингом, потом поостыл малость - для эффективной работы Стирлинга, его надо заполнить водородом под приличным давлением. При этом механический "OUT" необходимо осуществить через некое уплотнение, способное работать достаточно долго. А водород это не масло как в обычном ДВС. Кстати и смазка там должна быть терпимая к водороду. Но в описаном случае возможно расположение генератора внутри Стирлинга - только гермовыводы и проблема взрывобезопасности электрических цепей.

Автор:	valvol [ 15-06, 20:13 ]
Заголовок сообщения:
Maikl писал(а): так тепло утилизируется на собственные нужды - обогрев воды для быта, обогрев дома и т.п. Теоретически можно, а практически температура теплоносителя, даже в линии возврата, всё равно достаточно высока. К тому же в летнее время, когда потребность в охлаждении максимальна, теплоразбор минимален, а зимой проблемы перегрева просто нет. Трибун писал(а): Одно время очень интересовался Стирлингом, потом поостыл малость - для эффективной работы Стирлинга, его надо заполнить водородом под приличным давлением. Информация приводилась только для информации, т.к. на даче в кустарных условиях, мягко говоря, трудно построить высокоэффективный тепловой двигатель. Проще и дешевле приобрести готовые фотоэлектрические солнечные батареи. Кстати рекордная эффективность последних уже превосходит 40%.

Автор:	Maikl [ 16-06, 21:04 ]
Заголовок сообщения:
Трибун, могу подсказать не традиционную зарядку садового фонаря. Ежли рядом с дачей, а лучшЕЕ, чтобы над дачным участком проходила ЛЭП-110 кВ и выше (по напруге). Берёшь провод, можно алюмишку, натягиваешь несколько рядов вдоль ЛЭП, ессно провода должны быть на изоляторах. Забиваешь штырь в землю (лучше на помойке т.к. сопротивление заземлителя минимально ввиду слива туды всякой садовой гадости в том числе и удобрений). Оба конца (провод вдоль ЛЭП и заземлитель) цепляешь к электроприёмнику. Дёшево и сердито . Будет . И, если ты законопослушный гражданин - установи эл.счётчик (сыр токо в мышеловке бесплатным бывает) и на него навесь ящик с надписью "Maiklу за идею", куды ты будешь вносить пдату. Содержимым ящика разрешаю пользоваться, иногда. И учти ящо одну детелюху, что время хоть и эксперт а солнышко через 6 м-дов лет загаснет иль превратится в белого карлика, а ЛЭП как стояла так и стоять будЭ, т.к. энергетика России вечнА

Автор:	Трибун [ 16-06, 22:14 ]
Заголовок сообщения:
Maikl, отвечу в курилке...

Автор:	Отнюдь [ 17-06, 11:15 ]
Заголовок сообщения:
Maikl писал(а): так тепло утилизируется на собственные нужды - обогрев воды для быта, обогрев дома и т.п. или другой вариант - тепловыми насосами тянем с теплоносителя энергию в воду, нагревая ее градусов этак до двухсот и более. дальше - обычная паровая турбина, как на АЭС кстати, раз уж тема не только об электричестве, то, быть может, рассмотрите вопрос о применении тепловых насосов для отбора тепла от подземных вод? мысля такая: бурится две скважины. из одной качаем воду (для Чувашии ее температура будет порядка 8-12 градусов круглогодично) и тепловым насосом охлаждаем ее. полученное тепло используем для отопления своей норки и отнорков для живности. охлажденную до 4-6 градусов воду закачиваем во вторую скважину. там, где водоносные слои расположены недалеко от поверхности, такая штука вполне может принести экономию электроэнергии. лишь бы только дебета скважины хватило. к тому же и вода для хознужд будет...

Страница 1 из 27	Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/