Power Electronics

Ну, Валентин, думаю это слишком философский уклон.

граждане, а почему не обойтись простым чоппером?
ведь исправная бортовая сеть держит порядка 28 В, что вполне достаточно при сварке на токах до 120 А даже с учетом падения напряжения на ключах и выходном дросселе.
если планируется питать не от бортовой сети, а от АКБ, где напряжение просядет с разрядом, то совсем не обязательно рассчитывать на ГОСТовские выходные напряжения - там приводятся такие значения для шестиметровых кабелей и далеко не самой короткой дуги. к тому же и электрод можно взять для таких случаев потоньше.
зато простота такого решения вполне очевидна, даже если учесть совсем малюсенький инициатор дуги, работающий на переменке (переменка для того, чтобы повышенное напряжение не прошло через дроссель и не попало к ключам).
я так понял, что длительные сварочные работы сим девайсом не обязаны обеспечиваться

_________________
Новая инкарнация пользователя "Илья" со старого форума

Пока нахожусь в сомнениях, и сомнения только усиливаются.
Вариант двухтактный трансформаторный я уже делал, поэтому повторять не боюсь, автотрансформатор по всем характеристикам как минимум не хуже. Преобразователь по экспериментальной схеме боюсь, несмотря на некоторые выгоды просматривающиеся в теории.
Просто чоппер не устраивает, всетаки хочется сваривать при любом пространстваенном положении и состоянии поверхности деталей.
Поэтому ставлю на голосование, выбор между вариантами №1 и №2 Вариант №1 - повышающий автотрансформатор со средней точкой, с дополнительной обмоткой на 220В для питания болгарки.
Вариант №2 - бестрансформаторный преобразователь по схеме Валентина.
Прошу всех желающих аргументированно высказаться, в срок до 18:00 10.12.06. Принимать решение и делать буду сам, о результатах представлю отчет.
С уважением,
Смирнов Сергей.

Создал в начале темы опрос

Спасибо, выбор прошу обосновывать.

Не плохо было-бы привести предпологаемую силовую схему автотрансформаторного преобразователя, а то тот вариант, который представляется мне, не может снижать напряжение ниже напряжения аккумулятора.

Так автотрансформаторный тебе этой проблемы не решит!? Ты бы хоть структурную схему приложил... :wink:

Автотрансформатор позволит выбрать любое рабочее напряжение (в пределах допустимой мощности), соответственно можно будет варить в любом положении, при любой поверхности.
Схема примерно вот такая:

А почему ты решил что по схеме Valvol-а это невозможно? Я думал, что ты хочешь иметь возможность варить разной полярностью. Это имеет значение для толщины металла, его состояния и пространственного положения шва. А величину напряжения и там и там можно установить любую. Моточные изделия в идее Валентина проще и технологичнее. В общем, я за Валентина.

Цитата относилась к чопперу без возможности повышения напряжения

По поводу технологичности буду спорить, на моей схеме обмотка трансформатора хотя и состоит из 4-х секций, однако все они имеют одинаковое сечение и число витков, для коэффициента трансформации 2:1

Дроссель в любом случае проще трансформатора. К тому же здесь надо обеспечить очень хорошую связь между обмотками, иначе звону не оберёшься. Так же данный вариан проигрывает в энергетике. При Ктр 2:1 через ключи коммутируют ток в два раза больший, чем в нагрузке.

Согласен, основной недостаток.

Подводим итоги 3 : 0 в пользу бестрансформаторного.
Ладно, будем прорабатывать этот вариант, хотя тут тоже могут быть различные подварианты.
Валентин, схема управления с тебя.

Постараюсь в выходные выдать какой-то практический вариант!

К сожалению, доступные ШИМ-контроллеры не способны формировать импульсы с заполнением от 0 до 100%, поэтому привожу вариант ШИМ-контроллера собранного на дискретных элементах.

В качестве генератора треугольного напряжения DA1(схема генератора изображена не полностью) удобно использовать таймер 555 (аналог К1006ВИ1). Сдвиг уровня на 1/3Uп осуществляется узлом на ОУ DA2. Предварительные ШИМ сигналы формируется с помощью компараторов DA3 и DA4, которые сравнивают трегольный и аналоговые сигналы. Узел на элементах DD1,DD2,DD3 формирует окончательные ШИМ сигналы и увеличивает помехоустойчивость ШИМ-контроллера. Смысл работы этого узла заключается в том, что сигнал ШИМ обнуляется на нарастающем участке треугольного напряжения, а устанавливается в 1 на спадающем.
Диапазон входного сигнала ШИМ-контроллера 0...2/3Uп. Реально, входной сигнал наобходимо ограничить на уровне меньшем, чем 2/3Uп, чтобы не допустить постоянно открытого состояния транзистора VT2 повышающего преобразователя.