Power Electronics
http://valvol.ru/

ремонт fubag in170
http://valvol.ru/topic758.html		 Страница 7 из 20
Автор:  viper79 [ 17-10, 21:52 ]
Заголовок сообщения: 
Завтра выложу фото, потому что щас не имею возможности открыть корпус, ключи в гараже.
Полупроводники это которые под радиатором находятся? Я просто не силён в электротехнике простите.
Автор:  Трибун [ 17-10, 21:59 ]
Заголовок сообщения: 
viper79 писал(а):
не силён в электротехнике
Все гараздо хуже - это электроника, причем силовая (читаем - очень специфическая). Думаю Вам нет большого смысла в ответах на вопросы - рекомендую найти сервис или умельца-любителя. Самому Вам разобраться будет проблемно, поскольку даже правильно описать проблему и поставить вопросы, это уже некоторый уровень знаний в этой области. Не обернулось бы это разочарованием.
Но это не отказ в помощи, предупреждение - рискуйте ;)
Автор:  viper79 [ 17-10, 22:23 ]
Заголовок сообщения: 
Уважаемый Трибун! скажите пожалуйста дальше полупроводников могло что-нибудь еще сгореть? и есть ли какая защита в цепи питания? И где можно найти на этот аппарат электросхему?
Автор:  Трибун [ 18-10, 00:34 ]
Заголовок сообщения: 
viper79
Тут уже присутствуют темы по этой серии, надо смотреть, не думаю, что близкие по мощности сильно отличаются по схеме.
Вылет мощных элементов обычно следствие конструктивных просчетов и редко происходит без отказа элементов связанных - не торопитесь заменив явных покойников сразу включать. Защиты по сети обычно нет. Конкретно методику поиска причин не опишешь, она ветвистая и процесс творческий* - лучше иметь схему или понимание принципов построения этой техники и лопатить. Кроме этих проблем, новые аппараты (и вся эта серия) сделаны почти как одноразовые, их очень тяжело разделить конструктивно, а в собранном виде нет доступа к характерным точкам.
Т.е. в ремонте они крайне неудобны.
*а чтобы Вы могли следовать советам, надо хотя бы говорить на понятном языке. Без опыта это проблемно.
Автор:  Шульц [ 05-04, 21:27 ]
Заголовок сообщения: 
Всем привет! Принесли в ремонт Fubag 170
взорвался транзистор Q51P02 (BSR14) и сгорел Q51P01 (STD2NB80T4)Транзисторы поменял, правда вместо BSR14 поставил KN2222A, а вместо
STD2NB80T4 впаял P3NB80FP напряжений на выходе нет.
Вопрос такой: можно ли BSR14 менять на KN 2222A и если нет, то чем заменить? (BSR14 в нашем городе нет)
Автор:  ммм [ 05-04, 23:06 ]
Заголовок сообщения: 
Шульц
крім std2nb80 і bsr14 ще мабуть вийшли з ладу 4,7 ома,, 470ом, zen15? zen16, відгорів вивід обмотки транса(в 50%). аналог BSR14 ,- fmmt2222a(mmbt2222a)/в нас інколи їх путають в магазині. головне корпус sot23 з маркіровкою 1Р :prankster:
Автор:  Шульц [ 06-04, 08:13 ]
Заголовок сообщения: 
Уважаемый МММ Спасибо за подсказку. Вместо резистора 4,7ом я сразу поставил МЛТ 1 вт, 470 ом в норме, только почему сгорели ещё и
D51P04(BYG22d) и D51P07? (такой же).
Всё проверил, транс выпаивал - действительно отгорел провод припаянный к ноге 5(+Pont) Это устранил тут-же. В результате горят диоды - в чем проблема?
И ещё вопрос- чем можно заменить BYG22d?
Спасибо.[/b]
Автор:  ммм [ 06-04, 10:00 ]
Заголовок сообщения: 
Шульц писал(а):
сгорели ещё и

D51P04(BYG22d) и D51P07?

якщо даеш посиланя на позиційний номер(і хочеш получити відповідь),- вказуй також і адресу схеми(або її ind),- тому що є декілька варіантів одного і того-ж самого апарата з різними схемами,а на на різних схемах різні позиційні номери.
наприклад
Шульц писал(а):
D51P04(BYG22d) и D51P07
таких на схемі http://valvolodin.narod.ru/schems/GYSMI-165.pdf я не наблюдаю чи може мені очки вже треба поміняти :prankster:
Шульц писал(а):
чем можно заменить BYG22d

в деяких варіантах стоять byd77d.
Шульц писал(а):
Это устранил тут-же. В результате горят диоды - в чем проблема?
діоди... , в якому ланцюгу?
:live-14: .
діоди горять або через перевищеня струму(значить КЗ в їх нагрузці), або від перевищеня зворотньої напруги(тоді обірвана ОС в джерелі саможивленя), або від одного і другого разом :prankster:, а бо ж пробитий транс "первичка-вторичка", або, або,...
Автор:  Шульц [ 06-04, 20:54 ]
Заголовок сообщения: 
Схему брал Эту: http://valvolodin.narod.ru/schems/gys_165_145.pdf
Транс прозвонил все обмотки между собой , во всяком случае короткого нет, а вот по поводу обрыва обратной связи - где копать?
Спасибо.
Автор:  ммм [ 06-04, 22:19 ]
Заголовок сообщения: 
Шульц
в тебе проблема з верхніми по схемі ключами(які вкл на +NT). Хутчіш всього КЗ затвор-сток, або ж пробита 6386 (pin12,13,14)
Автор:  Шульц [ 07-04, 22:00 ]
Заголовок сообщения: 
МММ Пока жду детали. Просвети пожалуйста, если я отключу атогенератор от всех нагрузок (для проверки его работоспособности)
не сдохнет ли полевик? (Q01_01P)
Автор:  ммм [ 08-04, 00:34 ]
Заголовок сообщения: 
ну ты отключай не от всех, оставь вентилятор ,например(если боишся).
:prankster:
И ещё раз повторяю :scenic:
ммм писал(а):
в тебе проблема з верхніми по схемі ключами(які вкл на +NT). Хутчіш всього КЗ затвор-сток, або ж пробита 6386 (pin12,13,14)
ето те которые стоят на СМИ (силовом модуле (который на радиаторе)под фамилиейG10N60 (4шт в паралель)), или пробит драйвер верхних ключив
:live-58:
Автор:  Шульц [ 08-04, 08:09 ]
Заголовок сообщения: 
ммм писал(а):
в тебе проблема з верхніми по схемі ключами(які вкл на +NT). Хутчіш всього КЗ затвор-сток, або ж пробита 6386 (pin12,13,14)
ето те которые стоят на СМИ (силовом модуле (который на радиаторе)под фамилиейG10N60 (4шт в паралель)), или пробит драйвер верхних ключив
:live-58:[/quote]
Дело в том, что на схемах которые у меня есть схема самого СМИ отсутствует, может есть похожая с другого аппарата?
Автор:  ммм [ 08-04, 09:16 ]
Заголовок сообщения: 
Шульц
вона у всіх відсутня, там схема "косого", чи по другому однотактний прямоходовий напівміст.
Автор:  Шульц [ 09-04, 20:21 ]
Заголовок сообщения: 
МММ спасибо за подсказку, действительно пробиты 3 ключа в одном плече. Где-то на форуме говорилось, что нужно менять все, а если
другой "баян" остался цел, может его оставить? Существует ли метода подбора G10N60A по параметрам?
Спасибо.
Страница 7 из 20 Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/