Power Electronics :: Просмотр темы

Он сдавал его в ремонт а там ему огласили цену запчасти 6100р работа 500р и того 6600р за пробитый диод .

fidull писал(а):

Он сдавал его в ремонт а там ему огласили цену запчасти 6100р работа 500р и того 6600р за пробитый диод .

заменить на такой плате диод-задача не тривиальная,причем усложняется после вмешательства чьих-то "умелых рук".:

Нужно отпаять пластину силовую от платы управления и зачистить весь клей затем используя наждачную бумагу удалить старый клей с радиатора затем с помощью аэробного резьбового герметика соединить радиатор с силовой платой с помощью деревянного шаблона под втулки и струбцины вот
сосед попал чую :haha:

отломил радиатор силы от теплопроводящей пластины . И следовательно вопрос - как и чем можно приклеить радиатор обратно?

помощью аэробного резьбового герметика

если разрешит автор выложу фото процесса

Подскажите, как справиться с этой проблемой?

Автор:	SARGE [ 03-10, 20:29 ]
Заголовок сообщения:
Нет с корпусом может и ошибся но транзистор не STD2NB80T4 по корпусу не подходит выложу фотку тогда разберемся

Автор:	SARGE [ 05-10, 00:34 ]
Заголовок сообщения:
Вот фотка с дефектом платы после того как отгорел вывод контроллера шим может у кого есть его полное название

Автор:	fidull [ 18-10, 23:19 ]
Заголовок сообщения:
SARGE у меня тоже Fubag IN 130 но плата другая на этом месте стоит диод и несколько резисторов. А я хочу спросить вот что, у меня Fubag IN 130 (взял у знакомого на денёк а он испортился после двух сантиметров шва) в нём пробил (закоротил) один выходной диод . Найти такой у нас в городе я не смог купил два stth2003 но в пластмассовом корпусе ( вместо половинки ) и прикрутил их с боку к радиатору , включил , на выходе 63 вольта есть но когда замыкаеш провода проскакивает небольшая искра напряжения падает на ноль , начинает мигать жёлтая лампочка и транс по моему начинает пищать немного по другому. С чем это может быть связано? З.Ы. Сам я такие вещи никогда не ремонтировал, сильно не бейте если что .

Автор:	SARGE [ 18-10, 23:26 ]
Заголовок сообщения:
вот ссылка почитай там про похожий аппарат http://valvol.flyboard.ru/topic815-60.html

Автор:	fidull [ 25-10, 23:32 ]
Заголовок сообщения:
SARGE спасибо этот аппарат заработал . Тут ещё один такой-же сосед принёс и неисправность такая же . Он сдавал его в ремонт а там ему огласили цену запчасти 6100р работа 500р и того 6600р за пробитый диод . На суть не в этом, он сам залез посмотреть как там что устроено и отломил радиатор силы от теплопроводящей пластины . И следовательно вопрос - как и чем можно приклеить радиатор обратно? Он вообще его приклеил моментом но мне кажется это не выход.

Power Electronics http://valvol.ru/

Fubag IN 130 http://valvol.ru/topic827.html	Страница 3 из 15

Автор:	SARGE [ 26-10, 00:31 ]
Заголовок сообщения:
Конечно моментом не стоило делать Нужно отпаять пластину силовую от платы управления и зачистить весь клей затем используя наждачную бумагу удалить старый клей с радиатора затем с помощью аэробного резьбового герметика соединить радиатор с силовой платой с помощью деревянного шаблона под втулки и струбцины вот сосед попал чую если разрешит автор выложу фото процесса

Автор:	joi [ 26-10, 11:08 ]
Заголовок сообщения:
Цитата: Он сдавал его в ремонт а там ему огласили цену запчасти 6100р работа 500р и того 6600р за пробитый диод . заменить на такой плате диод-задача не тривиальная,причем усложняется после вмешательства чьих-то "умелых рук".

Автор:	fidull [ 26-10, 19:14 ]
Заголовок сообщения:
joi писал(а): fidull писал(а): Он сдавал его в ремонт а там ему огласили цену запчасти 6100р работа 500р и того 6600р за пробитый диод . заменить на такой плате диод-задача не тривиальная,причем усложняется после вмешательства чьих-то "умелых рук".: Он на ремонт согласился , сварочник после этого провалялся полтора месяца в мастерской и вернулся к хозяину а потом уже подвергся жестокому вскрытию. Но суть не в этом. SARGE писал(а): Нужно отпаять пластину силовую от платы управления и зачистить весь клей затем используя наждачную бумагу удалить старый клей с радиатора затем с помощью аэробного резьбового герметика соединить радиатор с силовой платой с помощью деревянного шаблона под втулки и струбцины вот сосед попал чую : Спасибо попробуем.

Автор:	Алексей М [ 01-11, 22:07 ]
Заголовок сообщения:
fidull писал(а): отломил радиатор силы от теплопроводящей пластины . И следовательно вопрос - как и чем можно приклеить радиатор обратно? Очень похожая ситуация и интересует тот же вопрос. SARGE писал(а): помощью аэробного резьбового герметика У нас в авто магазинах продаётся только "Фиксатор резьбовых соединений анАэробный " , - вы об этом герметике говорили? Если да то ещё вопрос , в инструкции к фиксатору резьбы который я видел написано что он выдерживает температуру до 150 градусов а при 230 он разрушается - это нормально ? SARGE каким именно герметиком вы пользовались? И если можно хотелось бы посмотреть фото. SARGE писал(а): если разрешит автор выложу фото процесса

Автор:	SARGE [ 02-11, 01:12 ]
Заголовок сообщения:
Loxeal 83-03 Описание продукта: LOXEAL 83-03 – это однокомпонентный, анаэробный уплотнитель высокой прочности для уплотнения цилиндрических резьбовых соединений с малыми размерами гидравлических и пневматических элементов. Отверждение материала наступает после прекращения контакта с воздухом (кислородом) между двумя металлическими поверхностями в резьбовом соединении. Исключительно функционален в местах, где затруднён монтаж и демонтаж соединений, в местах с высокой температурой и давлением. Характеристики (свойства): Тип химического соединения: анаэробный метакрилат. Цвет: зелёный флуоресцентный. Вязкость, при 25 °С, сПз: 600 – 1000. Температура вспышки: › 100 °С. Содержание растворителей: не содержит. Срок хранения, в оригинальной упаковке, при температуре 8 – 28 °С: до 12 мес. Время схватывания: 1 – 5 мин. Время набора функциональной прочности (75%): через 1 – 3 ч. Время набора полной прочности (100%): через 3 – 5 ч. Рекомендации по применению: Уплотнитель создаёт эластичные прокладки, заменяющие традиционные способы уплотнения: пряжу, паклю, пасты, тефлоновую ленту и т.д. Устойчив к воздействию газа, воздуха, воды, масел, и других химических материалов, как так же к ударам и вибрации. Не изменяет свои характеристики в широком диапазоне рабочих температур. Применяется в местах, где затруднён монтаж и демонтаж соединяемых элементов при помощи обычного инструмента. Материал на 100% предохраняет соединения от коррозии и обеспечивает его герметичность. Флуоресцентная добавка позволяет определить наличие герметика в соединении при помощи лампы УФ.

Автор:	irvin [ 02-11, 18:27 ]
Заголовок сообщения:
Fubag IN-130 Не могу открутить клеммы от платы. Она крепится к ним болтами с внутренним шестигранником. Удлинняю рычаг ключа - головка болта идёт на слизывание граней, но откручиваться не хочет! (Ключи нормальные входят в головку плотно.) Подскажите, как справиться с этой проблемой?

Автор:	Алексей М [ 02-11, 18:58 ]
Заголовок сообщения:
irvin писал(а): Подскажите, как справиться с этой проблемой? Высверлить головку болта сверлом на 6.5 . Когда головка отвалится от резьбовой части то та легко выкрутится. Приходилось так делать. А я выкручивал ударной битой .

Автор:	ole-ver [ 15-11, 22:15 ]
Заголовок сообщения:
ребята, у кого есть фото получше моего, чтоб разобраться с дорожками на плате, подгорели немного и номиналы отмеченных деталей в блоке питания спасибо зарание

Автор:	ole-ver [ 15-11, 22:23 ]
Заголовок сообщения:
http://s016.radikal.ru/i335/1011/e2/2900fa474ada.jpg

Автор:	ole-ver [ 16-11, 20:34 ]
Заголовок сообщения:
что-то схемы не нашел, может плохо искал , помогите ссылкой может есть другое название этой сварки- фубаг130

Страница 3 из 15	Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/