вот сам блок ,не пинайте сильно пробую картинки ставить в сообщение
| Power Electronics http://valvol.ru/ |
|
| электропривод для высокомоментного двигателя http://valvol.ru/topic831.html |
Страница 2 из 2 |
| Автор: | valvol [ 20-06, 20:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ВИКТОР50 писал(а): надо переделывать защиту и силу а схемы на него нет
В принципе, чтобы переделать защиту и силу, схемы может и не понадобиться. Сила переделывается установкой более мощных тиристоров, а защита более стльноточными шунтами и предохранителями. |
|
| Автор: | Dizel1 [ 20-06, 21:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ВИКТОР50- делал привода такие.. но на 500 вт всего.. именно для подачи в станки..(тоже фрезерные, на замену ЭШИРУ и тиристорным приводам.. движек там был либо на 30 ампер 60вольт либо на 110 вольт 10 ампер) суть - сигналы с ТГ и задатчика поступают на сумматор - регулятор на ОУ (как в электроприводе ЭШИР) после него на управляемый иcчточник тока (понижающий чеппер а на управлении народная UC3845) + защиты и питание.. получалось просто.. (с учетом опыта по теме) У Вас опыт есть? представляете как сделать БП на 30 А 140 вольт? (веть по сути БП или чеппер является серцем привода, а регулятор лиш выдает управляющее воздействие).. может лучше к Ленцу дросель накрутить? |
|
| Автор: | ВИКТОР50 [ 21-06, 00:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да вот и думаю из чего реактор сделать ,поставить более мощные диоды и тиристоры нет проблем ,с защитой надо помыслить,есть два привода LENZE-472 оба рабочие один пущу на эксперементы. Подскажите примерные габариты дросселя на эти токи ,по мануалу L 0.98mH ток 35А. |
|
| Автор: | valvol [ 21-06, 00:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ВИКТОР50 писал(а): Подскажите примерные габариты дросселя на эти токи ,по мануалу L 0.98mH ток 35А.
Пример конструктивного расчёта дросселя можно посмотреть в статье РАСЧЁТ ДРОССЕЛЯ или Ремонт инверторного источника |
|
| Автор: | ВИКТОР50 [ 21-06, 01:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо буду что то ваять ,сделаю отчитаюсь. |
|
| Автор: | ВИКТОР50 [ 21-06, 11:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
| вот сам блок ,не пинайте сильно пробую картинки ставить в сообщение
|
|
| Автор: | Dizel1 [ 21-06, 13:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ВИКТОР50 писал(а): Подскажите примерные габариты дросселя на эти токи ,по мануалу L 0.98mH ток 35А.
- навскидку - как транс на 1 -2 кВт думаю... на 2-3 сердечниках от транса ТС270 можно уместить (но это навскидку, надо сосчитать) схемы если надо выложу - но чуть поздже - их нету под рукой сейчас |
|
| Автор: | ВИКТОР50 [ 21-06, 13:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dizel1 писал(а): схемы если надо выложу - но чуть поздже
Спасибо,жду. |
|
| Автор: | Dizel1 [ 25-06, 09:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
вот оно... |
|
| Автор: | ВИКТОР50 [ 25-06, 14:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо ,интересно . Сразу задам вопрос, DA2 как зовёться?Питание предусмотренно межфазное с понижением до 140 вольт , 1000 мкф хватит после моста? |
|
| Автор: | Dizel1 [ 25-06, 19:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
убрано автором -------------- |
|
| Автор: | ВИКТОР50 [ 27-06, 02:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо за инфу ,о чём речь я понимаю, занимался ремонтом станков с подобными приводами только на тиристорах ,транзисторов силовых тогда просто не было. Осилить схему на ОУ проблем не испытываю,можно и готовую использовать ,о большой стабильности привода речь не идёт ,вес железа который надо передвигать приличный ,станок весит 2,6 т,запуск двигателя происходит без нагрузки ,перемещение по осям включается эл.муфтами,регулировка скорости производится переменным резистором,каких то особых "примочек"не надо т.к. фрезер с чисто рукопашным упровлениям и к очепыушиванию не намечается да и кинематика не позволяет это сделать. |
|
| Автор: | Dizel1 [ 27-06, 15:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ВИКТОР50  - на таких фрезерах оно и применялось... только поменьше..
|
|
| Страница 2 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|