| Power Electronics http://valvol.ru/ |
|
| Требуется зарядное устройство на 80 ампер. Подскажите. http://valvol.ru/topic953.html |
Страница 2 из 2 |
| Автор: | Alik [ 28-09, 14:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
sykt писал(а): Вообще-то батареи не рекомендуется соединять параллельно без принятия специальных мер.
А заряжать вообще НЕЛЬЗЯ. Зайдите в базовую станцию любого сотового оператора и Вы увидите в питающем шкафу 2-3 линейки аккумуляторов включенных параллельно и стоящих на заряде. Надо для начала узнать какие у yogin79 аккумуляторы, тип: стартерные, буфферные или ...? |
|
| Автор: | tig0r [ 28-09, 19:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Alik писал(а): Зайдите в базовую станцию любого сотового оператора А у нас туда экскурсии не водят. Alik писал(а): стартерные, буфферные или ...?
Это влияет на химию процесса заряда? |
|
| Автор: | Dedan [ 28-09, 20:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Alik писал(а): sykt писал(а): Вообще-то батареи не рекомендуется соединять параллельно без принятия специальных мер. А заряжать вообще НЕЛЬЗЯ. Зайдите в базовую станцию любого сотового оператора и Вы увидите в питающем шкафу 2-3 линейки аккумуляторов включенных параллельно и стоящих на заряде. Надо для начала узнать какие у yogin79 аккумуляторы, тип: стартерные, буфферные или ...? Они богатые. Могут себе позволить сделать аккумуляторы -расходником. 
|
|
| Автор: | Ктот [ 29-09, 07:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Пытаюсь вставить схему, которая, в принципе может использоваться для заряда одной секции аккумуляторов током до 20 ампер, если довести. (Пока со вставками что-то не получается) http://s002.radikal.ru/i199/1009/78/7fd58f3662e1.jpg |
|
| Автор: | yogin79 [ 29-09, 19:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Будем пробовать из сварочного инвертора делать. А там посмотрим что получится. А если трансформатор какой нибудь перемотать то где взять транс такой мощности? |
|
| Автор: | tig0r [ 29-09, 20:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Из сварочника и взять. Ну или купить готовый http://alltransformator.ru/market/trans ... aznyj/?p=1 |
|
| Автор: | Ктот [ 30-09, 07:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если есть готовый трёхфазный транс 36В 3-4КВт, то легче один или несколько чопперов к нему прицепить. (такие трансформаторы на стройках используют сплошь и рядом для вибраторов и пр.), Если с трансом проблема, то, конечно, легче сварочный инвертор переделать. Однако останется тогда вопрос с параллельным соединением батарей при заряде. |
|
| Автор: | Alik [ 30-09, 12:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
sykt писал(а): Вообще-то батареи не рекомендуется соединять параллельно без принятия специальных мер.
А заряжать вообще НЕЛЬЗЯ. Зайдите в базовую станцию сотовой связи любого оператора и увидете 2-3 линейки аккумуляторов включенных параллельно и стоящих на зарядке. Для начала необходимо узнать какие аккумуляторы у yogin79: стартерные, буферные, тяговые...? |
|
| Автор: | Alik [ 30-09, 13:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Че то протупил, не увидел вторую страницу, sorry. tig0r писал(а): Это влияет на химию процесса заряда? Отчасти да, другое строение сепаратора, материал элетрода и т.д. yogin79 писал(а): Будем пробовать из сварочного инвертора делать. А там посмотрим что получится. А если трансформатор какой нибудь перемотать то где взять транс такой мощности?
Помоему проще взять б/у блок питания с базовой станции, он импульсный, компактный, стабилизированный и ток от 50А до 600А. Я уже через это уже прошел . |
|
| Автор: | tig0r [ 30-09, 16:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Alik писал(а): Помоему проще взять б/у блок питания с базовой станции
Вопрос где? Криминал не предлагать. 
|
|
| Автор: | Alik [ 30-09, 19:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
tig0r писал(а): Вопрос где? Криминал не предлагать.
Ну зачем сразу криминал, со старой списанной, тем более новые GSM уже 48 вольт, а старые DAMPS 24 вольт. Я таким БП и заряжал свои аккумуляторы, но сейчас возникла идея сделать зарядку ассиметричным током причем на 27 вольт и ток заряда порядка 150А. Может кто нибудь этим уже занимался? А по поводу БП для yogin79 пусть пишет на е-mail поможем. |
|
| Автор: | Dedan [ 04-10, 16:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
tig0r писал(а): Alik писал(а): Помоему проще взять б/у блок питания с базовой станции Вопрос где? Криминал не предлагать. В "марин" конторах, цены на оборудование конечно загнуты кверху. Ну так пошукать в яхтклубах. Можно найти б/у или неисправный, да починить. ЗЫ. Может кто на днях видел сюжет о строительстве у нас Китайского аккумуляторного завода для электротранспорта? Чубайс там хвастался, что аккумуляторы будут заряжаться ПОЛЧАСА, а проехать можно будет 400км. ??? Опять врет рыжий? Какой емкости должны быть аккумуляторы на электротранспорте? 1000? 2000? 4000? 10000? А\ч. Ежели прикинуть зарядный ток, получится полная фигня. Ни одна розетка НЕ ОТДАСТ такого тока!! Ну разве, что будет приколота прямо к АС. |
|
| Автор: | Maikl [ 04-10, 17:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dedan писал(а): Может кто на днях видел сюжет о строительстве у нас Китайского аккумуляторного завода для электротранспорта? конечно видели! только у вас ли? В Вашем профиле исчерпывающая инфа: Зарегистрирован: 19.10.2008 Сообщения: 83 Откуда: Спб Dedan писал(а): Ежели прикинуть зарядный ток, получится полная фигня. Ни одна розетка НЕ ОТДАСТ такого тока!! у рыжего не токо ризетка выдаёт-отдаёт, причём задарма, но и народ за 10шт.
|
|
| Автор: | Dedan [ 06-10, 19:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Maikl писал(а): Dedan писал(а): Может кто на днях видел сюжет о строительстве у нас Китайского аккумуляторного завода для электротранспорта? конечно видели! только у вас ли? В Вашем профиле исчерпывающая инфа: Зарегистрирован: 19.10.2008 Сообщения: 83 Откуда: Спб Dedan писал(а): Ежели прикинуть зарядный ток, получится полная фигня. Ни одна розетка НЕ ОТДАСТ такого тока!! у рыжего не токо ризетка выдаёт-отдаёт, причём задарма, но и народ за 10шт.У НАС - имелось ввиду в России. Ничего не понял. Теперь за рыжего всех Питерцев будут пинать? (Жутко подумать, что могут сделать за премьера с президентом.) 
А по делу, можно и посчитать. К примеру у Приуса, батарея никель-металгидридная 202 вольта / 27000 Вт. Это около 135 А\ч. Ежели ей "вдуть 1С за полчаса", при 220 вольтах - ток нужен 270 А... Может быть малость и ошибся, но порядок цифр вроде верный. |
|
| Страница 2 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
