Power Electronics
https://valvol.ru/

Продвинутый трансформаторный сварочник
https://valvol.ru/topic111.html
Страница 137 из 228

Автор:  valvol [ 15-09, 14:19 ]
Заголовок сообщения: 

andrei писал(а):
Именно такой аппарат для сварки и заряда аккумуляторов выпускался при СССР.

В продвинутом проблема будет не на холостом ходу, а при КЗ на выходе. В этом случае добротность последовательного контура возрастает. Соответственно возрастает напряжение и на первичке трансформатора. В этом случае нужно принимать меры для расстройки контура в сторону от частоты сети изменяя индуктивность (например, насыщая часть магнитопровода) или ёмкость.

Автор:  vladimir30 [ 15-09, 19:38 ]
Заголовок сообщения: 

andrei писал(а):
Вплоть до попыток её замены на другой элемент, например симистор. Но удачные реализации такой переделки мне не известны.

Изображение
Первичка и вторичка мотаются на разных кернах тр-ра. Нужан отсечка по току.

Автор:  vladimir30 [ 15-09, 19:56 ]
Заголовок сообщения: 

valvol
Кстати именно в этой схеме очень легко организовать Ваш принцип электронной плавной регулировки тока - тут уже даже есть симмистор, который подкорачивает "продвинутый" конденсатор - осталось добавить крутилку, которая меняет порог срабатывания симмистора ... Я плохой схемотехник, но может вы предложите схемку?
А если крутилка будет с обраной связю и выполнять функцию стабилизатора тока, то отсечка тоже не понадобится..

Автор:  valvol [ 15-09, 23:08 ]
Заголовок сообщения: 

vladimir30 писал(а):
Кстати именно в этой схеме очень легко организовать Ваш принцип электронной плавной регулировки тока - тут уже даже есть симмистор, который подкорачивает "продвинутый" конденсатор - осталось добавить крутилку, которая меняет порог срабатывания симмистора ... Я плохой схемотехник, но может вы предложите схемку?

Для плавной регулировеи тока потребуются полностью управляемые ключи, например IGBT. А симистор можно использовать для аварийной защиты.
И схема такая уже есть. Но была мысль использовать её в одном коммерческом проекте. Поэтому и патент оформлялся. Правда пока как-то застопорилось.

Автор:  andrei [ 15-09, 23:21 ]
Заголовок сообщения: 

vladimir30 писал(а):
Первичка и вторичка мотаются на разных кернах тр-ра. Нужан отсечка по току.

В промышленном (с реле и конденсатором) аппарате был компактный ш-образник. Недавно попался мне такой, на пути в металлолом, я хотел снять характеристики, замерить Ls, но немного не успел его перехватить.
А так можно было бы и модель в симуляторе сделать.

***Приходишь в магазин, выбираешь инвертор, продавцы делают круглые глаза когда слышат вопрос на счёт инвертора с ККМ. Что это такое они в принципе не знают.
С другой стороны- возможно круглые глаза были бы у меня, если бы я увидел ценник на него.
Поэтому тут есть нища для продвинутого, я так считаю.

Автор:  ankom [ 16-09, 06:07 ]
Заголовок сообщения: 

andronov писал(а):
у меня просто транс 11см2, варит электродом 2,5 отлично
действительно фото и конструкцию покажите

Автор:  lovoyr [ 16-09, 07:58 ]
Заголовок сообщения: 

Прошу помощи в выборе правильного решения . Имею сердечник от ЛАТРа сечением 35квадратов и Ш образный сердечник сечением 21квадрат . И зашел в тупик на каком из сердечников остановить свой выбор для постройки продвинутого , из за вольт амперной характеристики . Конденсаторы имею советские в нужном количестве . Первичку буду мотать проводом 2мм , а вторичку двойным проводом 3мм .
Электроды применяемые 3мм . Подскажите оптимальное решение .

Автор:  Ришат [ 16-09, 13:04 ]
Заголовок сообщения: 

lovoyr писал(а):
Имею сердечник от ЛАТРа сечением 35квадратов

На кольцевом сердечнике сложно сделать продвинутый в его классическом варианте, придется ставить дополнительный дрочель.

Автор:  Ришат [ 16-09, 13:07 ]
Заголовок сообщения: 

lovoyr писал(а):
Первичку буду мотать проводом 2мм , а вторичку двойным проводом 3мм .

Соотношение сечений первички и вторички самое оптимальное, при 48В на вторичке.

Автор:  Andrewegorov [ 16-09, 14:48 ]
Заголовок сообщения: 

lovoyr писал(а):
Прошу помощи в выборе правильного решения . Имею сердечник от ЛАТРа сечением 35квадратов и Ш образный сердечник сечением 21квадрат . И зашел в тупик на каком из сердечников остановить свой выбор для постройки продвинутого , из за вольт амперной характеристики . Конденсаторы имею советские в нужном количестве . Первичку буду мотать проводом 2мм , а вторичку двойным проводом 3мм .
Электроды применяемые 3мм . Подскажите оптимальное решение .


Делай на Ш образном сердечнике , я примерно на таком сделал , доделал магнитный шунт, теперь сказка, запихну все в ящик - сделаю отчет с фотами

Автор:  мир вам [ 16-09, 22:48 ]
Заголовок сообщения: 

А как в первом посте продвинутый сделан на кольце/quote]На кольцевом сердечнике сложно сделать продвинутый в его классическом варианте

Автор:  Ришат [ 17-09, 07:58 ]
Заголовок сообщения: 

мир вам писал(а):
А как в первом посте продвинутый сделан на кольце

Это где ссылочку, плиз.
Основное достоинство продвинутого- это коэфициент мощности близкий к еденице. Достигается это настраиванием последовательного LC контура на частоту сети. С-это емкости, а L-это идуктивность. Можно ставить дроссель или же создать индуктивность рассеяния(Ls) на самом трансформаторе. Если наматывать обмотки на кольцевом сердечнике авномерно, то связь м/у обмотками будет жесткая, рассеяния небудет. Можно разнести обмотки в разные стороны, но на Ш-образном(он есть у постадавшего) реализовать удобнее и технологичнее.

Автор:  lovoyr [ 17-09, 11:40 ]
Заголовок сообщения: 

Ришат писал(а):
lovoyr писал(а):
Первичку буду мотать проводом 2мм , а вторичку двойным проводом 3мм .

Соотношение сечений первички и вторички самое оптимальное, при 48В на вторичке.
Решил делать на Ш образном сердечнике . Подскажите какой оптимальный ток холостого хода .

Автор:  Andrewegorov [ 17-09, 11:55 ]
Заголовок сообщения: 

lovoyr писал(а):
Решил делать на Ш образном сердечнике . Подскажите какой оптимальный ток холостого хода .[/quote]

У меня на моем трансе с заводской первичкой около 1 А

Автор:  Andrewegorov [ 21-09, 01:05 ]
Заголовок сообщения: 

Отчет..
Доделал магнитный шунт и запихнул в ящик, првда без ящика когда один транс и кондеры - на вес легкий , а как все собрал в ящик все таки вес имеется..
Oсталось доделать стабилизатор....

Изображение
Изображение
Изображение

Страница 137 из 228 Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/