Power Electronics
https://valvol.ru/

Пуско-зарядные, пусковые и зарядные устройства
https://valvol.ru/topic121.html		 Страница 25 из 39
Автор:  Andr [ 26-03, 11:24 ]
Заголовок сообщения: 
Так гораздо лучше, monos
monos писал(а):
утром без помогалки даже не рухается стартер, а батерейке нет и года
Здесь желательно знать температуру при которой это все происходит. Заводить непрогретый дизель грузовика при -20С - садизм.
Плохие контакты, паршивое качество изготовления АБ, сульфатация, недозаряд + вариации на тему перечисленного.

monos писал(а):
....режим работы- нет режима :)-- могут стоять по неделям. .....

и т.д.

При описанном варианте работы, не очень дорого сделать стационарную зарядку на самом авто.
дополнить уже предложенные мной режимы режимом хранения при 13,8В.
Термодатчик штука хорошая, но его сложно грамотно сделать, только по этому не поддерживаю его применение неподготовленными людьми.
Например, нетрудно поиметь перепаде на стенке АБ 15градС, при коэф. 40мв на град, запросто вылезет ошибка в 0,6В, что уже серьезно.
Да и серьезного обоснования указанного коэф я не видел.
Автор:  monos [ 26-03, 11:40 ]
Заголовок сообщения: 
Пока суть да дело, начал рисовать схемуИзображениеКак уже писал, управление ключами синхронизировано от сети таким образом, чтобы на аккум приходили пачки тока частотой 100 Гц и скважностью 3. Зарядные режимы привязаны к температуре (термокомпенсация).
Автор:  monos [ 26-03, 11:51 ]
Заголовок сообщения: 
Andr писал(а):
Например, нетрудно поиметь перепаде на стенке АБ 15градС, при коэф. 40мв на град, запросто вылезет ошибка в 0,6В, что уже серьезно.
Да и серьезного обоснования указанного коэф я не видел.

Не знаю, что и ответить, т.к. недостаточно владею вопросом. Однако совсем отказаться о термокомпенсации мне думается не правильным, даже если имеем ошибку гр15 (это при возможном диапазоне температур -20...+40) . Рекомендации же Адамчука, по моему, достаточно обоснованы...
Автор:  Maikl [ 26-03, 12:14 ]
Заголовок сообщения: 
Andr писал(а):
Термодатчик штука хорошая, но его сложно грамотно сделать, только по этому не поддерживаю его применение неподготовленными людьми.
но monos не из этой категории :). Всё таки я за температурную компенсацию заряда АКБ от "родного" генератора авто. Известно же, чем мы быстрей зарядим разряженную (хоть частично) АБ, тем меньше шансов ея засульфатировать. Температурную компенсацию использовать по максимуму, т.к. на таких авто, которые привёл monos гореть от перенапруги нечему (может и ошибаюсь). Следует учесть и тот факт, что Белоруссия не Кр. Север и скомпенсированная напруга не превысит, к примеру, - 16В, а уж тем более кто там чего утеплял? что на улице, то и под капотом - всё продувается.
Andr писал(а):
При описанном варианте работы, не очень дорого сделать стационарную зарядку на самом авто.
хотел тож предложить. Но "не очень дорого" не получиться, т.к. тож нужна термокомпенсация по напруге зарядника. ИМХО, в сочетании с термокомпенсированным "родным" регулятором напряжения можно выполнить зарядку по топологии ОХП (не боится КЗ, прост в изготовлении и др.). В течении зимы, свою АКБ (65А/час) на авто дозаряжаю от БП ноутбука (3,75А) не снимая с авто. АКБ находится в тяжёлых условиях эк-ции и ничо, уже три зимы "отстояла". Делаю это 2 раза в месяц (зависит от месячной погоды и эксплуатации авто).
З.Ы. Этой зимой пошли с приятелем в лавку покупать ему АКБ. Лавка сурьёзная. В разговоре с менеджером я проявил сомнение в состоянии АБ. И он меня удивил. Взял достал какой-то импортный приборчик, установил на нём цифирки ёмкости АБ, подключил к выводам АБ и сия прибамбаса выдала - АБ заряжен на 87%. Я был несказанно удивлён сей простой процедуре и приборчику. Недоверие осталось. Взял купленный АБ на работу и учинил ей разряд. Что интересно, цифирки прибамбасы и учинённого разряда совпали :)
Автор:  Andr [ 26-03, 14:29 ]
Заголовок сообщения: 
monos, предлагаю в схеме выкинуть vd7, он только создает ошибку в измерениях, и поставить для защитй входа стабилитрон параллельно R1.
Поставить емкость на землю за R9 на ноге проца.
Можно еще добавить защиту от переполюсовки АБ.
При описанном Вами режиме работы можно подумать об отказе от входного элетролита в силовой части.

Maikl, видимо тот тестовый девайс АБ, что-то типа автоматизированной нагрузочной вилки с проциком.
Автор:  monos [ 26-03, 16:01 ]
Заголовок сообщения: 
Andr писал(а):
предлагаю в схеме выкинуть vd7

Этот диод защищает вход мк при переполюсовке.
Andr писал(а):
подумать об отказе от входного элетролита в силовой части.

Совсем отказаться от электролита, думаю, неверно. Все-таки по цепи будут протекать тычки тока в 25А...
Защита от переполюсовки программная- перед каждым импульсом зарядного тока меряется напряжение акб- если напряжение менее 9В или более 18В, то шим блокирован.
Автор:  Andr [ 26-03, 16:41 ]
Заголовок сообщения: 
monos,
а кто же будет защищать ваши силовые диоды при переполюсовке?
Даже дохленькая АБ может их прикончить весьбма бысто. :crazy:

Диод VD7 по любому в топку =)
Стабилитрон вполне справится с переполюсовкой, типа хеден- шолдерс, 2 в одном =)
Автор:  monos [ 26-03, 17:34 ]
Заголовок сообщения: 
Andr писал(а):
а кто же будет защищать ваши силовые диоды при переполюсовке?
Действительно, слона то я и не заметил, спасибо.
Andr писал(а):
Стабилитрон вполне справится с переполюсовкой

А как перенесет пик -0,7В по входу?
Автор:  monos [ 26-03, 21:03 ]
Заголовок сообщения: 
Новая схема с учетом бывших замечаний
Изображение
Автор:  Andr [ 26-03, 21:11 ]
Заголовок сообщения: 
monos писал(а):
А как перенесет пик -0,7В по входу?

Про пики не помню, мало в ходу, а у атмелей обычно до -1в.

monos писал(а):
Совсем отказаться от электролита, думаю, неверно. Все-таки по цепи будут протекать тычки тока в 25А...


Тогда его надо ставиь достаточно солидным и заботитться о цепи заряда.

По новой схеме
можно и так релюху поставить , но рискуете не подключить разряженную АБ.
Автор:  Maikl [ 27-03, 01:25 ]
Заголовок сообщения: 
monos писал(а):
чтобы на аккум приходили пачки тока частотой 100 Гц и скважностью 3
monos писал(а):
Совсем отказаться от электролита, думаю, неверно. Все-таки по цепи будут протекать тычки тока в 25А...
Andr писал(а):
Тогда его надо ставиь достаточно солидным и заботитться о цепи заряда.
соглашусь с Andr, тем более, что не знаю (не понял до сих пор) какой девайс творите
:live-14: На процике? Но, ить, это же не меняет "картину". А как быть с пульсациями на входном кондёре - выдержит ли по шииту? ИМХО, уж если чо и хош ставить в накопитель - то токо кондёры от ЛСД с дросселем. Емкость - 6-9мкФ (50Гц), напруга - 250В переменки.
Автор:  monos [ 27-03, 05:35 ]
Заголовок сообщения: 
Andr писал(а):
Тогда его надо ставиь достаточно солидным и заботитться о цепи заряда.

Этот элекролит пока "висит в воздухе". Не совсем представляю, как он и диодный мост будут себя чувствовать при таком режиме работы. А цепи заряда хотел бы исключить.
Maikl писал(а):
не знаю (не понял до сих пор) какой девайс творите
На процике

Абисняю :)
Вот кусок схемы Изображение
Работает след образом: подключается акб, если напряжение на ней в рамках допустимого (10...17В) срабатывает реле К1 и подключает батарейку к зарядной цепи.
Силовая часть выдает пачки импульсов част. 30кГц промодулированые частой сети (100 Гц, скважн. 3). Ток ключей ограничивает поциклово проц. (встроенный компаратор С1, опору ему задает модуль шим ССР2 через R10C13). Таким образом, акб заряжается током частотой 100Гц скважностью 3. Если при этом ср. зарядный ток 20А, то через сил. ключи ток будет прим. 25А в импульсе. Алгоритм заряда пока в тумане...
Автор:  Andr [ 27-03, 10:01 ]
Заголовок сообщения: 
monos писал(а):
Таким образом, акб заряжается током частотой 100Гц скважностью 3. Если при этом ср. зарядный ток 20А.....то через сил. ключи ток будет прим. 25А в импульсе.

Не понимаю, для чего Вы пытаетесь создать такие плохие условия для работы схемы. С процем можно придумать кучу куда более приемлемых вариантов.
monos писал(а):
Не совсем представляю, как он и диодный мост будут себя чувствовать при таком режиме работы.

Пока окончательно не объявлен номинал емкости и режим работы - .....гадать можно долго.
monos писал(а):
.А цепи заряда хотел бы исключить.
Платан, SCK-103.
Автор:  monos [ 27-03, 10:44 ]
Заголовок сообщения: 
Andr писал(а):
Не понимаю, для чего Вы пытаетесь создать такие плохие условия для работы схемы. С процем можно придумать кучу куда более приемлемых вариантов.

Тут, на форуме, предлагался такой режим заряда, как наиболее лучший. Мне показалось, что человек знает дело, немного выше я его цитировал.
Andr писал(а):
Пока окончательно не объявлен номинал емкости и режим работы

Вроде бы режим работы уже описан :live-14:
monos писал(а):
акб заряжается током частотой 100Гц скважностью 3
Автор:  Dizel1 [ 27-03, 16:00 ]
Заголовок сообщения: 
monos - с роскачкой полевичков косяк вроде..
розмагничивать тгр как будете??
Страница 25 из 39 Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/