Power Electronics
https://valvol.ru/

неопознанный автомобильный преобразователь 12dc-220ac
https://valvol.ru/topic1316.html
Страница 1 из 2

Автор:  neznaika [ 30-08, 16:04 ]
Заголовок сообщения:  неопознанный автомобильный преобразователь 12dc-220ac

подскажите,плиз,может кто делал такую штуку?названия ее точного не знаю,знаю только,что 1000 вт,в инете тоже не нашел..фотки сейчас размещу..

Автор:  neznaika [ 30-08, 16:14 ]
Заголовок сообщения: 

Изображение Изображение Изображение
Изображение Изображение

Автор:  neznaika [ 30-08, 16:21 ]
Заголовок сообщения: 

прошу пардону,не 1000,а 1200вт..

Автор:  Andy61 [ 30-08, 17:53 ]
Заголовок сообщения: 

Похож на ATABA , пытались запустить от 1000 VA-ного 230 Вт насос - уверенно выгорают ключи при пуске нагрузки.
Защита по току тупая...(в том что на фото - видимо 2 резист. по 0,22 Ом и далее подстроечник и т.д. по цепи до ШИМ-ки или проца).
Вых. напр. в ATABA - меандр с паузой.
Здесь видимо то-же самое.
Глянь по разводке ключей и трансов - наверное 4 моста в паралель на общую нагрузку, или 4 полумоста и т.д.
Хотя товарищ говорит, что раз встречал и 2 пушпула 12/220 в параллель...

Автор:  neznaika [ 30-08, 18:10 ]
Заголовок сообщения: 

в низком инверторе-4 полумоста в парралель,в высоком-мост из 8 тр-ров(по два тр-ра в плече)
проблема в том,что на одну из пар идут очень слабые импулься.,проверка элементов не чего не дала,все замеры как у соседнего плеча

Автор:  Andy61 [ 30-08, 19:02 ]
Заголовок сообщения: 

neznaika писал(а):
проблема в том,что на одну из пар идут очень слабые импулься.,проверка элементов не чего не дала,все замеры как у соседнего плеча

А без ключей (выпаять их) управляющие сигналы одиаковые?
Мы АТАБу когда "лечили" транзюки изъяли, а вместо затвор-исток впаяли емкости ( см. даташит на свои ключи ), тогда и сравнивали затворные импульсы...

Автор:  neznaika [ 30-08, 19:05 ]
Заголовок сообщения: 

я выпаивал все ключи на высокой стороне..сигналы были одинаковые..транзисторы менял..все равно такая ерунда,одна пара стоит и не может открыться,импульсы малы..

Автор:  Andy61 [ 30-08, 19:22 ]
Заголовок сообщения: 

А какие транзисторы?

Автор:  neznaika [ 30-08, 19:24 ]
Заголовок сообщения: 

IRF 740

Автор:  Andy61 [ 30-08, 19:32 ]
Заголовок сообщения: 

Выпаяй транзисторы и поставь между точками затвор-исток кондюки 1500 pF.
Посмотри импульсы.
Если это выходной мост то управа должна быть 50 Гц меандр с "полочкой" % 5-7.
Если кондюки исмпульсы садят, то скорее всего дохлые цепи раскачки затворов.
На предпоследнем фото невидно маркировку м/сх.
Справа не оптодрайвер ли?

Автор:  neznaika [ 30-08, 19:38 ]
Заголовок сообщения: 

нет,справа шимка для выходного инвертора,слева для входного,
посередине набор операционников..попробую завтра с конденсаторами..
я уж столько раз перепаивал,боюсь,скоро дорожки поотлетают..

Автор:  Andy61 [ 30-08, 19:44 ]
Заголовок сообщения: 

А что за ШИМ-ка на выходные тр.?

Автор:  neznaika [ 30-08, 19:48 ]
Заголовок сообщения: 

TL494C

Автор:  Andy61 [ 30-08, 19:56 ]
Заголовок сообщения: 

И она раскачивает мост из 4-х попарнопараллельных 740-х?
Тяжеловато ей, мне кажется.
Мы, когда лепили в свое время преобразеры на 494-х, ставили после м/сх комплементарные пары pnp-npn, чтобы облегчить ей жизнь и уверенно открывать, и главное закрывать ключи.
Проверь:
1.Держит ли 12 В 7812 (справа вроде как)
2.Проимитируй половики для 494-й емкостями.
3.если питалово на месте, а выходы емкости садять - наверно 494 - RIP...
ИМХО.

Автор:  neznaika [ 30-08, 20:09 ]
Заголовок сообщения: 

ТАМ ВЕРХНЯЯ ПАРА НАПРЯМУЮ ОТ ШИМКИ,А НИЖНЯЯ ЧЕРЕЗ ТРАНЗИСТОРЫ (3d,но почему-то npn) вот как раз которая пара через транзистор включена,та и барахлит(в полном мосту самая нижняя,рядом с минусом)..транзистор целый,работает как и второй,все промежуточные диоды,резисторы,кондеры-целые,а на выходе-фиг!
7812 здесь нет,питание от аккумулятора 12 в.-в порядке
попробую с конденсаторами..,хотя на обеих выходах шимки сигналы идентичные..

Страница 1 из 2 Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/