да, плотность тока приведена, мягко говоря, странная
хотя и точная 
Собственно, параметры таблицы подобные тем, что привел Трибун, уже давненько использую в своих девайсах, опираясь на собственный опыт.
| Power Electronics https://valvol.ru/ |
|
| Литцендрат https://valvol.ru/topic1345.html |
Страница 44 из 47 |
| Автор: | Andr [ 12-11, 00:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
да, плотность тока приведена, мягко говоря, странная хотя и точная
Собственно, параметры таблицы подобные тем, что привел Трибун, уже давненько использую в своих девайсах, опираясь на собственный опыт. |
|
| Автор: | Dedan [ 19-11, 18:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Здравствуйте Уважаемые! Сейчас стало модно мотать трансы косарей практически "монолитной" медяхой. Даже без деления обмоток на части. Правда современные схемы, можно сказать исключают режим ХХ, что значительно облегчает тепловой режим трансформатора. Но неужели НАСТОЛЬКО, что можно себе позволить не делить обмотки и мотать "монолитом"? Что об этом говорит теория и личный опыт? |
|
| Автор: | Maikl [ 19-11, 19:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dedan писал(а): Правда современные схемы, можно сказать исключают режим ХХ, что значительно облегчает тепловой режим трансформатора. Но неужели НАСТОЛЬКО, что можно себе позволить не делить обмотки и мотать "монолитом"? вы вродь как владеете симулятором  (может ошибаюсь). К примеру, возьмите и промодельте Е70 №87 ЭПКОС с разным к-вом витков, разным воздушным зазором, разными напряж. пит.Апосля симуляции сделаете выводы. Да, чтобы просто симульнуть, сделать хоть какой-нить анализ, требуется немало времени. НО! - это время не сопоставимо с временем "тыка" и, что самое важное, со стоимостью почивших полупроводов и др. Бо известный композитор, как всегда, ломает дверь без пред. стука  Кстати, вы, в некоторой мере, ответили на свой вопрос Dedan писал(а): Правда современные схемы, можно сказать исключают режим ХХ, что значительно облегчает тепловой режим трансформатора. и другоеDedan писал(а): Но неужели НАСТОЛЬКО, что можно себе позволить не делить обмотки и мотать "монолитом"? понятие "монолит" в вашем понятии не совсем понял А остальное... да, шибко туговато, ежли, напрмер, СТ на Е65 №87, с обмотками 15/5...
В мотальных делах приводил данные на Есабовский силовой транс (СТ). |
|
| Автор: | Трибун [ 19-11, 19:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dedan писал(а): Что об этом говорит теория и личный опыт? Когда моему деду кузнец возвращал подкованного коня, он знал, что хозяин на вскидку увидит качество. Увидит и казак и крестьянин и горожанин.
Теперь безграмотный пипл хАвает все, не догадываясь, что на нем не просто сэкономлено, его ввергнули в повышенные расходы по эксплуатации. Технология - одна из весомых составляющих цены. |
|
| Автор: | Dedan [ 19-11, 19:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Maikl писал(а): понятие "монолит" в вашем понятии не совсем понял А остальное... да, шибко туговато, ежли, напрмер, СТ на Е65 №87, с обмотками 15/5...
В данном вопросе монолит - это или шина или толстый одножильный провод. |
|
| Автор: | Dedan [ 19-11, 19:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Maikl писал(а): вы вродь как владеете симулятором (может ошибаюсь). К примеру, возьмите и промодельте Е70 №87 ЭПКОС с разным к-вом витков, разным воздушным зазором, разными напряж. пит.
Апосля симуляции сделаете выводы. Несколько лет назад симулятор почти освоил, да потом пришлось долго лежать в больничках.. Ну и вымылись знания до белого листа.  Придется начинать заново.
|
|
| Автор: | Maikl [ 20-11, 15:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dedan писал(а): В данном вопросе монолит - это или шина или толстый одножильный провод. в этой теме можете почитать и про то, и про другое. Найти ссылки на инфу в инете по данному вопросу.
Насчёт моделирования. Дабы не засорять тему другими вопросами, давайте перейдём сюда: http://valvol.ru/topic322.html |
|
| Автор: | VVS_ [ 03-12, 18:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Возвращаю фотки скрутки на роликах. http://disk.tom.ru/8dmb3rq |
|
| Автор: | Maikl [ 04-12, 06:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
VVS_ писал(а): Возвращаю фотки скрутки на роликах. похвально 
|
|
| Автор: | VVS_ [ 04-12, 10:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Но у них тоже срок ограничен. сервис их через 3 месяца удалит |
|
| Автор: | psnsergey [ 04-12, 14:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
VVS_ Идея отличная, спасибо.  А откуда блоки роликов? От мебели? Или самопальные?
|
|
| Автор: | Трибун [ 04-12, 14:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
psnsergey писал(а): А откуда блоки роликов? В высокогорном городе Саратове есть магазин туристического снаряжения, там и для альпинистов много всего - блоки, карабины и т.д.
|
|
| Автор: | p210 [ 04-12, 23:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
На работе встретились, правда одиночные, небольшие блочки (кабель на тельферы подвешивают на трос) - значится, в природе - есть. Т.е., можно поискать. А спарить -это же не проблема? А альпинисты из высокогорного Саратова - ребята, наверное, не кислые, соответственно, блочки - не маленькие. Мож, ошибаюся 
|
|
| Автор: | Трибун [ 05-12, 00:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
p210 Я не липинист, но парочку таких взял и честно говоря не очень им верю - ощущение, что все силуминовое и крюк вырвать может. С третьей стороны они выдержали спуск-подъем автодрыгателя. Не думаю, что они для гор, но магазинчик именно такой направленности - веревки, тросы, блоки, карабины и т.п. Вспомнил, он называется Паук http://64biz.ru/pauk_magazin_sklad_v_sa ... d3119.html |
|
| Автор: | VVS_ [ 05-12, 12:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вы че? В любом строительном магазине... Двойной блок. Туристам наверное тоже возят, но двойные не припомню. |
|
| Страница 44 из 47 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|