| Power Electronics https://valvol.ru/ |
|
| Ремонт BlueWeld Prestige 164 https://valvol.ru/topic1363.html |
Страница 13 из 35 |
| Автор: | perfect [ 16-07, 16:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт BlueWeld Prestige 164 |
Пока писал пост - индуктивность уже 282мкГн. Вот через полчаса - 310мкГн. Подогрел феном - 160мкГн. Странно, но в насыщение не заходит. Вот что на резисторе 22ома:  Да, питание схемы 16V. Ну, не знаю, может быть с трансформатором и нет проблем. 22 ома нагрузка немалая. Или таки собрать ещё драйвер идентичный родному? |
|
| Автор: | perfect [ 16-07, 20:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт BlueWeld Prestige 164 |
Прогрел трансформатор в духовке. 65 градусов пол часа. Индуктивность 146мкГн. Сразу запаял, в насыщение не идёт, но близко. Нагрузка 22ома. Амплитуда на резисторе 1ом, что поставил в истоке, - 2 вольта. Выдержит IRFD110, что в первичке у Prestige 164? Он одноамперный.  С фронтом импульса ужас какой-то  Ну, если написать 1m - выглядит как-то приличнее. 
|
|
| Автор: | dersp [ 16-07, 20:38 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт BlueWeld Prestige 164 |
Что вы изобретаете велосипед, ведь именно из-за перегрева от радиаторов ключей (результат - нарушение инструкции по эксплуатации аппарата), сердечник ТГР-а и теряет свои свойства, с уже известными Вам последствиями. Если бы Вы повнимательнее читали тему, то обратили бы внимание на ссылки, которые здесь давал я, и уважаемый s237. В теме по этой ссылке всё досконально разжёвано, и по проверке аппарата без ключей и по проверке и ремонту ТГР-а. |
|
| Автор: | perfect [ 16-07, 21:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт BlueWeld Prestige 164 |
Спасибо! Я читал, но неспокойно, почитаю внимательнее. Пока делаю по каким-то своим соображениям. Ну, некий стендик для проверки хочется. Но всё-таки. Хочу сделать несколько самодельных трансформаторов. Вот на этом http://www.chipdip.ru/product/b65811-j-r87/ . Что скажете? И, индуктивность у родного нового - 1m? |
|
| Автор: | dersp [ 16-07, 21:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт BlueWeld Prestige 164 |
А зачем Вам мудрить с таким сердечником, вполне нормально будет работать родной Ш-образный, только желательно брать N87, фирмы EPCOS. Тогда и каркас можно использовать тот же, только разбирать его нужно аккуратно. Аккуратно разрезаете кожух (он Вам ещё пригодится), тонким зубильцем откалываете боковые керны и выталкиваете выколоткой средний. А потом аккуратно, острым ножичком отколупываете компаунд. Обмотку можно не жалеть и применить ножовку. Схему намотки сейчас приложу. Половинки сердечника склеивать ни в коем случае нельзя - только скреплять прочной клейкой лентой. Потом замешиваете эпоксидку, добавляете в него наполнитель (я применяю цемент) в соотношении 1:1, и наливаете немного в предварительно склеенный паяльником кожух. Вставляете в кожух Ваш перемотанный ТГР, если нужно, добавляете Ваш компаунд и всё. Индуктивность любой из обмоток нового ТГР-а - около 600 мкГ, перемотанного - 500-600 мкГ, но и при 450 мкГ, драйвер выдаёт нормальные импульсы. 
|
|
| Автор: | Alex Thorn [ 16-07, 22:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт BlueWeld Prestige 164 |
perfect, лучше создайте тему типа "исследование такого-то ТГР". Там будет удобнее обсудить особенности работы этого узла. |
|
| Автор: | perfect [ 16-07, 23:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт BlueWeld Prestige 164 |
dersp Спасибо!  Alex Thorn, ну, если что, может быть. |
|
| Автор: | batumi [ 16-07, 23:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт BlueWeld Prestige 164 |
Эбоксидкой с наполнителем не желательно,не возможно в дальнейшем разобрать,при нагреве ТГР-а,а он сильно греется,со временем компаунд расширяется усыхая трескается тем самым разрушает феритовый сердечник,компаунд для TГР-а нужно использовать на мягкой основе например автомобильный герметик и др. инертные герметики,легко разобрать и заменить сердечник. |
|
| Автор: | batumi [ 17-07, 00:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт BlueWeld Prestige 164 |
Взял на пробу с магазина LC-метр DM4070 atlant тотже viktor за 1000р,забракавал,на низком диапазоне вместо нуля,погрешность 11,при замере катушки 151 мкГн показывает 134 если отнять погрешность 11 то обман на лицо,намотаный ТГР по 32 витка сердечник стандартный N87,показал 1100 мкГн где то так должно быть,а ниже 10 мкГн нечего не показывает.Получил Rigol DS1052E достаточно ознакомился,при сохранил осциллограму во внутренней памяти с параметрами сигнала с ТГР-а нагруженного резисторами 220 ом,а также с первички ТГР-а,рабочего пристижа 164.Вопрос спецам возможно выявить потерю магнитной проницаемости магнитопровода,по заниженому напряжению,по срезу,спаду и формы импульса,методом сравнения осциллограм?Возможно увидеть осцилограмму ригола снятую с потерей индуктивности сердечника?Какой универсальный мультиметр с измерением индуктивности с допустимой точностью стоить покупать например VC9808+ от виктора. |
|
| Автор: | dersp [ 17-07, 01:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт BlueWeld Prestige 164 |
batumi писал(а): Эбоксидкой с наполнителем не желательно,не возможно в дальнейшем разобрать,при нагреве ТГР-а,а он сильно греется,со временем компаунд расширяется усыхая трескается тем самым разрушает феритовый сердечник,компаунд для TГР-а нужно использовать на мягкой основе например автомобильный герметик и др. инертные герметики,легко разобрать и заменить сердечник. За те семь лет, которые я таким образом ремонтировал ТГР-ы для Престижей, ещё ни один не вернулся с убитым ТГР-ом. Может нужно ещё год подождать когда они начнут трескаться. Я с эпоксидными (а не эБоксидными, здесь всё-таки технический форум) смолами работаю уже около 40 лет, и ни разу не видел, чтобы правильно сработанный компаунд, растрескался от нагрева до 100 градусов. К тому же Вы не обратили внимание на тот наполнитель, который я советовал добавлять в эпоксидку, при составления компаунда. Такой компаунд, после полимеризации, практически ничем не отличается от того, которым залит ТГР на заводе. Он также легко режется ножом, а при сдавливании не трескается как стекло, а сначала сминается, и уж потом начинает рассыпаться на куски. Что касается мягкого герметика, которым Вы советуете заполнять кожух ТГР-а, то это действительно вредный совет. Ведь ТГР помещается в компаунд не для того, чтобы защитить его от пыли и грязи, а для того, чтобы зафиксировать половинки сердечника, да и сами обмотки, ведь сердечники при ремонте не склеивают. Разбирать же отремонтированный ТГР, с фирменным, а не левым сердечником, уже не придётся, ведь большинство отказов аппаратов с косым мостом и трансформаторным драйвером, происходит, в большинстве случаев, именно от потери сердечником ТГР-а своих свойств. От перегрева это происходит, или от "старения" материала левого сердечника, но факт остаётся фактом - ключи гибнут из-за искажения формы управляющего импульса. Мне приносили отремонтированные ранее мною аппараты, с взорванными ключами, и с в хлам выгоревшим драйвером (человек варил при напряжении в сети в 250V), но при этом ТГР оставался целым. batumi писал(а): Взял на пробу с магазина LC-метр DM4070 atlant тотже viktor за 1000р,забракавал,... С этим Вам в другую тему, здесь обсуждается ремонт Престижа. |
|
| Автор: | Joha [ 17-07, 12:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт BlueWeld Prestige 164 |
У меня на нижнем пределе тоже показывает -10мкГн, я их +10 просто прибавляю к измеренному и всё, по формулам вроде совпадает, в принципе можно последовательно на 10мкГн индуктивность подключить, пару раз так и делал |
|
| Автор: | Oleg_SeaZone [ 17-07, 23:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт BlueWeld Prestige 164 |
ТГР встречаются как SIRIO 117303 так и UTK TI120303 ... думается что полные аналоги ... так ли это? никто не задавался вопросом - какие менее надёжны ? в некоторых Ресантах реализована такая же развязка .... только что там стоит за производитель и аналог ли этим трансам ? сегодня столкнулся с убитым SIRIO ... сигнал - оттакой ... IGBT в холостом сильно грелись ... хорошо не успел электродом прикоснуться .... 
|
|
| Автор: | dersp [ 18-07, 00:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт BlueWeld Prestige 164 |
На Sirio, обмотки намотаны в другую сторону, количество витков и диаметр провода, такие же, как на UTK Сердечник тоже такое же гавно, а вот компаунд имеет такую твёрдость, что разобрать ТГР без поломки каркаса, очень трудно, к тому же и сам материал каркаса - дрянь. Схему для Sirio, также прикладываю. 
|
|
| Автор: | dersp [ 18-07, 00:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт BlueWeld Prestige 164 |
Oleg_SeaZone писал(а): ..в некоторых Ресантах реализована такая же развязка .... только что там стоит за производитель и аналог ли этим трансам ? Я на Ресантах встречал ТГР, намотанный на кольце, померил индуктивность - где-то около 520 мкГ. |
|
| Автор: | batumi [ 18-07, 13:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт BlueWeld Prestige 164 |
batumi писал(а): Эбоксидкой с наполнителем не желательно,не возможно в дальнейшем разобрать,при нагреве ТГР-а,а он сильно греется,со временем компаунд расширяется усыхая трескается тем самым разрушает феритовый сердечник,компаунд для TГР-а нужно использовать на мягкой основе например автомобильный герметик и др. инертные герметики,легко разобрать и заменить сердечник. При условии что ш-образный сердечник будет надежно зафиксирован. |
|
| Страница 13 из 35 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|