Даже незнаю, проверьте фазировку обмотки самопитания что ли.....
dva000 писал(а):
два включенных поседовательно)
а стобилитрон на 12в
| Power Electronics https://valvol.ru/ |
|
| ремонт VITA MMA 180 (клон семейства TECNICA-164/144) https://valvol.ru/topic1519.html |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | dva000 [ 21-02, 23:24 ] |
| Заголовок сообщения: | ремонт VITA MMA 180 (клон семейства TECNICA-164/144) |
поступил в ремонт с неисправным стабилизатором +15В после замены LM 7815, аппарат стартовал, но обратил внимание что быстро крутятся вентиляторы ( два включенных поседовательно) и греется КРЕНа, померял напряжение на реле, так оно аж 38 Вольт! Напряжение ХХ - 75 Вольт вопрос: откуда такое нопряжение? там всего один виток обмотки транса, диодVD9 - исправен.что посоветуете? спасибо. http://www.imageup.ru/img265/889420/p2210178.jpg.html |
|
| Автор: | s237 [ 22-02, 10:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
dva000 Однажды была подобная неисправность в каком то аппарате, где всего один виток обмотки на трансе. Вылечилось методом скрутки выводов этой вторички в типа "жгутик". И пропеллеры после этого закрутились нормально. Попробуйте, это во всяком случае проще всего. |
|
| Автор: | Ришат [ 22-02, 11:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Даже незнаю, проверьте фазировку обмотки самопитания что ли..... dva000 писал(а): два включенных поседовательно)
а стобилитрон на 12в
|
|
| Автор: | s237 [ 22-02, 11:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
проверьте фазировку обмотки самопитания что ли..... Вполне возможно, потому, что когда я типа "жгутик" делал, то об этом мысли даже не было, мысль другая была - как то создать емкость чуть больше между этими двумя проводками, ну как бы зашунтировать обмоточку. А про стабилитрон, так dva000 сам же пишет, что 2 пропеллера последовательно, потому как это клон Техники. В такой ситуации там стабилитрона вовсе может и не быть. КЛОН все таки. |
|
| Автор: | s237 [ 22-02, 11:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Поэтому свой "жгутик" припаял может и не в исходной (первоначальной) фазировке. Но помогло. Кстати в Технике, на схему которой опирается автор темы, пропеллер стоит в количестве один штук. |
|
| Автор: | dva000 [ 22-02, 13:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
спасибо за советы, буду пробовать " пропеллеры после этого закрутились нормально" тут дело даже не в вентиляторах, а в том, что на КРЕНу подается 38 Вольт и она сильно греется, да и для реле многовато будет и кондеры стоят на 35 вольт |
|
| Автор: | Andy61 [ 22-02, 13:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
dva000 А осцилом на концах обмотки че видно? |
|
| Автор: | Ришат [ 22-02, 13:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
dva000 писал(а): подается 38 Вольт а чем намеряли? померьте Цешкой. dva000 писал(а): и она сильно греется чтото не обращал внимания какой у нее нагрев Andy61 писал(а): А осцилом на концах обмотки че видно?
|
|
| Автор: | dva000 [ 22-02, 17:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ришат писал(а): dva000 писал(а): подается 38 Вольт а чем намеряли? померьте Цешкой. dva000 писал(а): и она сильно греется чтото не обращал внимания какой у нее нагрев Andy61 писал(а): А осцилом на концах обмотки че видно? Докладываю: поменял начало и конец обмотки - напряжение упало ровно на половину - стало 19 Вольт мерял Ц-43101 осцилом не смотрел, попробую посверкать электродом Спасибо s237, Ришат и Andy61 за помощь |
|
| Автор: | dva000 [ 22-02, 20:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну что , попробовал 
не впечатлило... искрит, при зажигании дуги уходит в защиту. подозреваю, что просаживается иапряжение с делителя R64 и R39 разбираться буду уже завтра |
|
| Автор: | s237 [ 22-02, 23:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А вот теперь очень желательно фото этого клона. Вполне это все уже следствие, а причина в другом месте. |
|
| Автор: | Andy61 [ 22-02, 23:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: искрит, при зажигании дуги уходит в защиту. Цитата: Докладываю: поменял начало и конец обмотки - напряжение упало ровно на половину - стало 19 Вольт Цитата: осцилом не смотрел,
Посмотри обязательно на ХХ и на малых нагрузках, ампер на 10-20. Щуп осцилла на "жопку" VD1 а минус на минус 470 мкФ. |
|
| Автор: | s237 [ 23-02, 00:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Очень похоже на незамкнутое реле (подгорелое) |
|
| Автор: | Andy61 [ 23-02, 00:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
s237 писал(а): Очень похоже на незамкнутое реле (подгорелое) А каким боком реле к такому завышению нопряжения на обмотке самопитания? Цитата: Докладываю: поменял начало и конец обмотки - напряжение упало ровно на половину - стало 19 Вольт
мерял Ц-43101 Такое впечатление, что длительность прямого хода очень большая, обратка мала, вот переполюсовка обмотки и дала такой эффект. (Может я и не прав )
Посему и прошу осциллограммы. |
|
| Автор: | Ришат [ 23-02, 01:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
попробуй перемычку на реле |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|