Power Electronics
https://valvol.ru/

Контроль и устранение насыщения сердечника
https://valvol.ru/topic157.html		 Страница 92 из 239
Автор:  Ломакин [ 13-01, 02:46 ]
Заголовок сообщения: 
Трибун писал(а):
В Ваших опытах запутался, но на пикче выше обычный диффТТ прижатый к телу транса.

А это уже не опыты, а конструкция Alex Thorn но на кольцах. Первичка- тремя секциями на 3-х кольцах каждая соед параллельно, а вторичка- на все секции и дифТТ общая. Но по сути дифТТвнешний, у него своя первичка, соединенная последовательно с силой и общая с ней вторичка.
Я пока не знаю, какой вариант он применит- Судя по всему с внешним дифТТ. Я, как раз убалтывал его применить первичку не тремя секциями, а одной и с встроенным дифТТ. Но это действительно сложно мотать. Если дифТТ Alex Thorn сделает внешним, то там можно поэкспериментировать и с производной. Впрочем, мне языком мотылять куда проще, чем Alex Thorn руками сделать :lol:
Автор:  Alex Thorn [ 13-01, 03:01 ]
Заголовок сообщения: 
Ломакин писал(а):
языком мотылять куда проще

Намекаете, что надо для сравнения сигналов поставить внешний дифТТ и пропустить туда адын виток вторички и согласно Ктр - первичку, и контрольный с бубликом :D Это интересно.
Автор:  Ломакин [ 13-01, 03:16 ]
Заголовок сообщения: 
Alex Thorn писал(а):
Это интересно.

Нет. У Вас и так по сути внешний. Я о нем. И с возможностью попробовать выделить одновременно и ток намагничивания, и его "производную". А совсем внешний- ну не вижу разницы. Там только неточности в компенсации выше могут быть.
Автор:  Alex Thorn [ 13-01, 03:18 ]
Заголовок сообщения: 
Ломакин писал(а):
У Вас и так по сути внешний.

У нас обдумывание. Ежели 0,2Тл пролезет без посинения, то он будет внутренним :D
Автор:  Трибун [ 25-01, 00:28 ]
Заголовок сообщения: 
valvol
Помните в каком виде Вы впервые нарисовали нашлепку? Это тут http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=6001#6001 А сегодня Вы какой видите форму идеальной нашлепки? Та "скоба", что я пробовал, это форма, навязанная подручными материалами.
Если в первоидейном варианте, то есть еще идея. Берем подходящий боковой керн (брусок), насекаем середину и ломаем. Далее на наждаке снимаем у каждой половинки кромку, чтобы в состыкованном виде получилась "полудырка". Так получается первоидейная нашлепка. Но в зоне обмотки там, хоть и мизерный, но зазор - че то мне кажется от него уровень сигнала подрастет :blush:
Даже если не так, то технология тоже неплохая и в чем то проще выламывания центрального керна из Ш. И площадь прилегания больше. Но охват основного сердечника вроде меньше...(?)
Автор:  Ломакин [ 25-01, 01:00 ]
Заголовок сообщения: 
Трибун писал(а):
Берем подходящий боковой керн (брусок), насекаем середину и ломаем. Далее на наждаке снимаем у каждой половинки кромку, чтобы в состыкованном виде получилась "полудырка"

Если правильно Вас понял, то можно еще проще.
Берем брусок. Укрепляем болгарку и играючись вырезаем в бруске выборку нужной формы. Далее как у Вас, но без зазора в зоне обмотки.
Я проверял разрезая кольца- диск по металу отлично и без всякого нажима пилит феррит. А при достаточной толщине диска-2мм им можно спокойно делатьбоковую фрезеровку. :D
Автор:  valvol [ 25-01, 01:01 ]
Заголовок сообщения: 
Трибун писал(а):
Берем подходящий боковой керн (брусок), насекаем середину и ломаем. Далее на наждаке снимаем у каждой половинки кромку, чтобы в состыкованном виде получилась "полудырка".

Не совсем понятно. Если бы нарисовать...
Трибун писал(а):
Но охват основного сердечника вроде меньше...(?)

Охват будет как у дырки. Соответственно и уровень сигнала будет примерно аналогичный дырочному.
Автор:  Трибун [ 25-01, 11:29 ]
Заголовок сообщения: 
Изображение
Изображение Ваш первый рисунок и мой. Даст что-нибудь зазор в этом месте?
Автор:  Maikl [ 25-01, 11:49 ]
Заголовок сообщения: 
Ломакин писал(а):
...вырезаем в бруске выборку нужной формы. Далее как у Вас, но без зазора в зоне обмотки.
этот и немного другой способ я предлагал с год назад. Другой заключался в прорезании паза (примерно как посадочное мест шпонки) в теле самого сердечника. Рассматривал и вариант накрытия витка не бруском феррита, а промазкой ферритовой замазкой (порошок феррита с эпоксидкой). Как помнится, Сплинта выразил сомнения и сказал примерно так: "Я вам этого не говорил". Ессно, я и не пробовал.
Автор:  valvol [ 25-01, 12:44 ]
Заголовок сообщения: 
Трибун писал(а):
Даст что-нибудь зазор в этом месте?

Зазор конечно ухудшает чувствительность, но как-то работать всё равно будет. А не проще той же турбинкой просто прорезать паз по середине бруска?
Автор:  Трибун [ 25-01, 13:43 ]
Заголовок сообщения: 
valvol писал(а):
не проще той же турбинкой просто прорезать паз по середине бруска?

Это легко. Думал с зазора девиденты будут :blush:
Автор:  valvol [ 25-01, 14:06 ]
Заголовок сообщения: 
Трибун писал(а):
Думал с зазора девиденты будут

А какие дивиденды в дополнительном зазоре? :)
Или имелись в виду какие-то технологические преимущества?
Автор:  Трибун [ 25-01, 14:26 ]
Заголовок сообщения: 
valvol писал(а):
имелись в виду какие-то технологические преимущества?

В принципе да. Пилить канавку требует осторожности и оснастки, а сломать и снять фаски на наждаке легко. Для меня большой разницы нет - за обчество радею :D
Автор:  Ломакин [ 25-01, 16:00 ]
Заголовок сообщения: 
Трибун писал(а):
Пилить канавку требует осторожности и оснастки

Думаю, плить сердчник действительно не очень... А вот выпилить паз в бруске не сложно. Но только одно- качество феррита бруска :D
Автор:  gonson [ 25-01, 17:26 ]
Заголовок сообщения: 
Трибун писал(а):
Для меня большой разницы нет - за обчество радею

А радетельность видимо заключается в следуюшем: если пилил заготовку и ненароком сломал то ни чего страшного, берём две половинки и дорабатываем по месту наждаком, либо той же болгаркой :good:
Страница 92 из 239 Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/