Power Electronics :: Просмотр темы - Контроль и устранение насыщения сердечника

с нулевой надёжностью

Но слегка не очевидно, что проще, намотать Е70 или резать кучу алюминевых пластиночек и потом втыкать кучу колечек

Но слегка не очевидно...

gyrator, може спросишь у иератора - пробовал ли ён и каки мысли у нЁго про твойную дюрку с подмагничиванием?

Разве его сожгли?

Если проектировать транс под пассивное охлаждение или закрытое исполнение

технология этого чебурана

Слегка очевидно, что технология этого чебурана также близка мотальному производству

чебуран - это стопроцентная слесарка

Каррент мод через Iнам, просто мечта

золотые слова, не очевидно

Слегка очевидно, что технология этого чебурана также близка мотальному производству, как гусиное яйцо - курице.

Transformer module for a welder
Cooling of coaxial winding transformers in high power applications

2000 год, кто раньше?:)

Автор:	нищеброд [ 08-03, 18:15 ]
Заголовок сообщения:
gyrator писал(а): с нулевой надёжностью Разве его сожгли?

Автор:	Maikl [ 08-03, 18:31 ]
Заголовок сообщения:
Добрался таки до компа. Что-то с вечера призабыл, что сегодня принято поздравлять наших любимых. С утра цветы туды, сюды… суматоха, сопровождающаяся звонками на домашний, мобилы... Вроде как ужо всё устаканилось, т.б. жена с подружками укатила на девичник в сауну. Включил башню (ранее некогда было) и накидал «рыбу» краткой методы проведения лабы. Значицца так, лаба с датчиками контроля Iнам. предложенными nic220 и Steppe Топология – класс. полумост. Гена на TL494 в простейшем включении с регулируемой частотой и дедом. Всяко-разныя ОС отсутствуют. Драйвер - IR2110. Есть HCPL3120(80), но дурковать с лишними корпусами мелкосхем ломы. Снабберы на ключах (IGBT) отсутствуют. Сердечник СТ на 3 колечках К28 (остался с прошлых лаб). В первом колечке ужо продырявлена дюрка. Планирую продырявить 2 дюрки в третьем (последнем) – с перепугу, дабы маг. потоки из трёх дюрок не оказывали влияние друг на друга. ПП40х18х17 не использую, т.к. при столь большом сечении его не "продавить" до насыщения (лабы при пониженном Uпит., а частоту понижать, пмсм, нежелательно). Вторичка СТ отсутствует. В качестве опорного (2-х луч. скоп) используется сигнал с ТТ или резюка, включенными последовательно с первичкой (со стороны средней точки, образованной литами + плёнка). 1.Предварительно проверяется наличие вых. сигналов датчиков (амплитудное значение для корректного измерения и наглядности). Подбирается (по необходимости) значение сопротивлений нагрузочных/масштабирующих резюков датчиков. 2.Проверяется вариант gyrator_а (без подмагничивания) и Steppe (с подмагничиванием) при нормальной индукции. Для варианта Steppe меняется ток подмагничивания (3..5 точек). Сердешный постепенно (3…5 точек) вгоняется в насыщение. 3.Проверяется вариант nic220. Девства по лабе практицки аналогичны п.2. 4.Проводится сравнительный анализ поведения датчиков при одинаковой частоте, Кзап и напряжении питания при нормальной индукции и в насыщении (3…5 точек). При этом, все нагрузочные резюки датчиков должны быть подобраны (пп.1,2,3) и подключены. Пока вижу от так от. Ежели есть замечания и др. - добавьте, поправьте…, бо к вечеру с любимой накатил пару рюмах вискаря и башня чуток дала крен Сегодня ужо за жилизяки-шамбалушки брацца ни буду, - завтра с утрецца. ЗЫ. gyrator, може спросишь у иератора - пробовал ли ён и каки мысли у нЁго про твойную дюрку с подмагничиванием?

Автор:	VVS_ [ 08-03, 19:37 ]
Заголовок сообщения:
Каррент мод через Iнам, просто мечта:) Гиратор, про короткий чебуран-транс согласен. Но слегка не очевидно, что проще, намотать Е70 или резать кучу алюминевых пластиночек и потом втыкать кучу колечек

Автор:	Alex Thorn [ 08-03, 20:21 ]
Заголовок сообщения:
VVS_ писал(а): Но слегка не очевидно, что проще, намотать Е70 или резать кучу алюминевых пластиночек и потом втыкать кучу колечек золотые слова, не очевидно

Автор:	VVS_ [ 08-03, 20:39 ]
Заголовок сообщения:
Если проектировать транс под пассивное охлаждение или закрытое исполнение, тут уже чебуран усложняется. Куча теплоотводов через корпус наружу. Изоляция треба. Быстрее будет два Е70 намотать и грузить в треть.

Power Electronics https://valvol.ru/

Контроль и устранение насыщения сердечника https://valvol.ru/topic157.html	Страница 151 из 239

Автор:	Andr [ 08-03, 20:48 ]
Заголовок сообщения:
VVS_ писал(а): Но слегка не очевидно... Слегка очевидно, что технология этого чебурана также близка мотальному производству, как гусиное яйцо - курице. думаю если вы закажите такие трансы, VVS, позолотят их даром.

Автор:	gyrator [ 08-03, 21:00 ]
Заголовок сообщения:
Maikl писал(а): gyrator, може спросишь у иератора - пробовал ли ён и каки мысли у нЁго про твойную дюрку с подмагничиванием? Не пробовал и мыслей нет, бо иератор давно юзает "проверенное годами", как постил один фигурант, решение. Просче одной дирки с кусочком провода хрен чего придумаешь, хотя пытаться можно до самого пенсиона. И исчё раз повторюсь, шо симулятор даёт возможность контролить нямток запросто, безотносительно к способу его выивления, но уважаемые магистры не затрудняют себя практицким внедрением оного контроля для получения и деменструасии бонусов, а лишь философствуют на темы ортогональных полей и прочих умностей. Умствование несомненно полезно, но лишь в том случае, ежели исть реальная цель, кою можно достичь посредством упомянутой проседуры. В противном случае, пмсм, сие действо исть разновидность интеллехтуального ананизьму посредством инету. Такая моя мнения. нищеброд писал(а): Разве его сожгли? А разве я об этом постил? Да и в случае бздыка, вы запросто можете объяснить сей факт тем, что вы случайный человек в силовой электронике. VVS_ писал(а): Если проектировать транс под пассивное охлаждение или закрытое исполнение А что, разве теплоотвод не от трансформатора, при упомянутом конструктиве, чем-то отличается от аналогичной проседуры для транса? Andr писал(а): технология этого чебурана Дык, нету исчё технологии чебурана, бо наколеннодомашнее исполнение-это не технология, а лишь матерьяльная проверка идеи.

Автор:	monos [ 08-03, 21:09 ]
Заголовок сообщения:
Andr писал(а): Слегка очевидно, что технология этого чебурана также близка мотальному производству А мне почему-то кажется, что чебуран - это стопроцентная слесарка, окромя проводочка подпитки регенерата...

Автор:	gyrator [ 08-03, 21:23 ]
Заголовок сообщения:
monos писал(а): чебуран - это стопроцентная слесарка Ну да, ведь другое его название-немотальный транс.

Автор:	Maikl [ 08-03, 21:30 ]
Заголовок сообщения:
gyrator спс. за напоминание практики иератора и мнение фигуранта VVS_ писал(а): Каррент мод через Iнам, просто мечта дык ужо с Гиратором эту темулю мес. 3-4 тому взад прошли. Ён мне ликбез учинил, а я с 3-й, чи с 5-й попытки модельку в свечке изобразил VVS_ писал(а): Но слегка не очевидно, что проще, намотать Е70 или резать кучу алюминевых пластиночек и потом втыкать кучу колечек Alex Thorn писал(а): золотые слова, не очевидно Andr писал(а): Слегка очевидно, что технология этого чебурана также близка мотальному производству, как гусиное яйцо - курице. блин! мужики, - о чём базар? о технологии? Дык чел под моей аватарой, сочиняя законы, тож не лепил трансы, двигуны, лямпопочки и мн.др. в промышленных масштабах. Чо? руки для слесарки не оттель произрастають? чи задницу западло от стула с компом, столом/скопом/паялом... оторвать?... в башне акромя симулятора, муделек, полупроводов вже ничо не осталось?. От у мну сёдня буде широкомасштабное северное сияние. Грят, - солнышко пыхнуло в нашу сторону. Природа... аднакож

Автор:	VVS_ [ 08-03, 21:33 ]
Заголовок сообщения:
Пока скажу так. Е70 и подобные Ш трансы в закрытом исполнении прекрасно обдуваемы, результаты отличные. Охлаждается неплохо, во всяком случае теплосъем от пассивного отличается в разы. Так что более серийноспособно это дуть на Е70... А вот чебуран надо переместить в область 20-100 кВт и на гаммаметах. Виточков будет совсем мало, ну а коль уж гаммамет, то терять уже нечего, остается только юзать его по самую шапку. Медные теплопроводные пластины и на корпус предполагаемой железяки сливать тепло в закрытом исполнении. Должно оказаться очень оправдано и массо-габаритный выигрышь весьма значителен.

Автор:	НЕХ [ 08-03, 21:40 ]
Заголовок сообщения:
Transformer module for a welder http://www.freepatentsonline.com/6998573.pdf Cooling of coaxial winding transformers in high power applications http://www.freepatentsonline.com/6087916.pdf

Автор:	gyrator [ 08-03, 21:59 ]
Заголовок сообщения:
НЕХ писал(а): Transformer module for a welder Cooling of coaxial winding transformers in high power applications Конструктивов всякоразных трансов-море. Но к теме веточки оне отношения не имеют, бо, в отличие от чебурана, не содержат срейств для "контроля и устранения насыщения сердечника". А упомянутый доморощенный конструктив заточен именно под работу при макс. амплитуде индукции и имеет в своём составе как срейство слива тепла из керамики (в виде леменевых "ушей" промежду колечками) так и срейство контроля симметрии (в виде дирки с проводком), бо без оного, как многократно трындел, короткий транс "не жилец".

Автор:	VVS_ [ 08-03, 22:04 ]
Заголовок сообщения:
2000 год, кто раньше?:) В патенте более простой способ охлаждения, внутренней обмоткой и наружней скобой. Вариант Гиратора более заточен под обдув атмосферным, но в целом те же яйца..

Страница 151 из 239	Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	Andr [ 08-03, 22:16 ]
Заголовок сообщения:
VVS_ писал(а): 2000 год, кто раньше?:) видимо Тесла