| Power Electronics https://valvol.ru/ |
|
| Как прикрепить Е65 к радиатору? https://valvol.ru/topic1635.html |
Страница 2 из 4 |
| Автор: | VVS_ [ 18-05, 20:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Охлаждать алюминием надо кольца, как говорит pwn. Е65 охлаждать таким способом бессмысленно. На него надо ставить термодатчик и дуть. Это облегчит жизнь и шубе проводов, которые внутри плотно спрятаны и для люминия недоступны. |
|
| Автор: | Ломакин [ 19-05, 00:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
VVS_ писал(а): Е65 охлаждать таким способом бессмысленно.
Да и все иное, кроме колец. Слишком низка теплопроводность феррита. Только у кольца можно снять тепло с максимальной площади при минимальной толщине материала. Остальные геометрии не катят...
|
|
| Автор: | Трибун [ 19-05, 01:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вопрос стоял о охлаждении Е65, а не о его замене. |
|
| Автор: | pwn [ 19-05, 04:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Трибун писал(а): Вопрос стоял о охлаждении Е65, а не о его замене. Ну так было дано понять, что его охлаждать особого смыслу нет, ибо толку с того не будет. А значит можно для собственного успокоения крепить его как угодно и к чему угодно |
|
| Автор: | VVS_ [ 19-05, 23:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
С Е65 легко сдувается градусов 25-30. |
|
| Автор: | Трибун [ 20-05, 00:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если сдувается легко, то прямым переносом можно унести и больше. Конечно при малых плотностях тока, для обмоток тоже нужно что то изобрЕсть. Конечно для торов конструктив проще будет. |
|
| Автор: | valvol [ 20-05, 09:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Трибун писал(а): Если сдувается легко, то прямым переносом можно унести и больше.
Прямой перенос конечно не помешает, но правильно организованное воздушное охлаждение обычно более эффективно. Т.е. сдувать прямо с трансформатора намного эффективнее, чем снимать тепло с трансформатора на радиатор, а затем уже сдувать его с радиатора. |
|
| Автор: | pwn [ 20-05, 12:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
valvol писал(а): Т.е. сдувать прямо с трансформатора намного эффективнее, чем снимать тепло с трансформатора на радиатор, а затем уже сдувать его с радиатора. Это при условии что трансформатор а) большой ака Е65 иже с ним б) обмотки многослойные. Если обмотка однослойная, то при должном тепловом контакте радиатор справляется эффективнее чем просто обдув голой обмотки. Я проверял, разница значительна, но видна только когда в обмотках плотности тока за 15 ампер на квадрат и индукция в сердечнике по максимуму. До этих пределов можно пренебречь и просто хорошо обдувать сам трансформатор. Правда пыль, стружка и тараканы надежности девайсу не добавят при таком исполнении
|
|
| Автор: | valvol [ 20-05, 17:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
pwn писал(а): плотности тока за 15 ампер на квадрат и индукция в сердечнике по максимуму
Хочется конечно верить в чудеса. Однако в последнем источнике трансформатор охлаждается через алюминиевый стакан на водоохлаждаемую плиту (25гр.С), плотность тока не более 5А/мм2, феррит намагничивается в одну сторону и индукция далеко не на пределе. Через час работы температура внешних частей обмотки устанавливается в районе 90гр.С. Ранее, при воздушном охлаждении и более напряженном режиме работы (6А/мм2) почти такой же трансформатор грелся гораздо меньше. Это на практике. Теоретически - при одинаковых условиях, когда с поверхностью радиатора или поверхностью трансформатора контактирует один и тот же объём воздуха в единицу времени, непосредственное охлаждение обеспечивает меньшее тепловое сопротивление (через радиатор добавляется сопротивление передающего конструктива). Правда порой сложно обеспечить равные условия охлаждения. Поэтому из-за неудачной ориентации трансформатора в потоке или малой его (потока) концентрации не удаётся получить удовлетворительный результат. Но это всё обычно решается путём элементарного анализа ситуации. Использование же специального теплоотводящего конструктива позволяет улучшить отвод тепла и оправдано в случае невозможности прямого охлаждения (например, трансформатор находится внутрни герметичного корпуса). Общая стоимость изделия при этом, по понятным причинам, увеличивается. |
|
| Автор: | pwn [ 20-05, 18:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
valvol писал(а): Хочется конечно верить в чудеса. Чудес в общем то никаких нет ![]() Цитата: Однако в последнем источнике трансформатор охлаждается через алюминиевый стакан на водоохлаждаемую плиту (25гр.С), плотность тока не более 5А/мм2, феррит намагничивается в одну сторону и индукция далеко не на пределе. Число слоев в обмотках? Термоинтерфейс, через который тепло от транса передается на стакан? Габариты сердечника и его конфигурация? Копать нада где-то тут ![]() Цитата: Использование же специального теплоотводящего конструктива позволяет улучшить отвод тепла и оправдано в случае невозможности прямого охлаждения (например, трансформатор находится внутрни герметичного корпуса). Общая стоимость изделия при этом, по понятным причинам, увеличивается Если делать для себя, то почему бы не сделать хорошо, пусть и дорого? Купить дешево китайский фуфел всегда можно, только от такого действа ни радости ни удовлетворения, разве что земноводное не так сильно ворчит.
|
|
| Автор: | valvol [ 20-05, 21:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
pwn писал(а): Число слоев в обмотках? Термоинтерфейс, через который тепло от транса передается на стакан? Габариты сердечника и его конфигурация? Копать нада где-то тут Копали там хорошо, многократно и в разных вариантах. Не ленились встраивать термодатчики в обмотки трансформаторов и соответственно измеряли не "на ощупь". Там на пару месяцев различных лаб хватит. pwn писал(а): Если делать для себя, то почему бы не сделать хорошо, пусть и дорого?
В данном случае (как понял, решение для герметичного корпуса) технология вполне оправдана. Однако выводы несколько оптимистичны! |
|
| Автор: | pwn [ 20-05, 22:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
valvol писал(а): Копали там хорошо, многократно и в разных вариантах. Видимо недостаточно хорошо Если обмотки в один слой - то все получится. Иначе пустая затея. Цитата: Не ленились встраивать термодатчики в обмотки трансформаторов и соответственно измеряли не "на ощупь" Я поленился, но это ничего не меняет. Транс внутри был той же температуры что и стакан. Объяснение сему явлению простое и я его приводил у себя в теме - большая площадь контакта, которая исправляет относительно низкую теплопроводность заливочных компаундов. Если обмотки хотя бы в два слоя - то уже нифига не получится.Цитата: Там на пару месяцев различных лаб хватит Думаете я меньше развлекался? Цитата: Если только дороговизну считать полезным качеством Не передергивайте. Вы сами прекрасно знаете, что полезное качество это само качество и надежность аппарата. И если он не планируется в серию, то цена не на первом месте, хотя и имеет значение.
|
|
| Автор: | valvol [ 20-05, 22:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
pwn писал(а): Не передергивайте В смысле? pwn писал(а): Вы сами прекрасно знаете, что полезное качество это само качество и надежность аппарата.
О каком полезном качестве, которое является самим качеством, идёт речь? |
|
| Автор: | pwn [ 20-05, 23:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
valvol писал(а): В смысле? В прямом. И вы это знаете. А я не хочу развивать дальше это направление диалога. Цитата: О каком полезном качестве, которое является самим качеством, идёт речь? Качество исполнения например Из которого вытекает надежность. Кроме того расширенные условия по климатике. А это тоже надежность. Ну и массогабарит. Тоже как бы не на последнем месте. И это также все очевидно. А просто высокая цена сама по себе, как вы изволили выразится, достоинством не является. Но это не важно. Важно другое. Вы привели факт, что у вас не получилось, но скрыли детали. Ваше право и ваш выбор, но я могу лишь догадываться почему у вас не вышло. Я привел факт того, что у меня получилось. И выложил всю подноготную. А из этого следует, что вы вполне можете сделать также и у вас тоже получится. Али не найдете такого кольца как у меня и не сможете накрутить указанное число витков? Алсил-5 также можно приобрести напрямик у фирмы-изготовителя. Тюбик 170гр - 1000 рэ. Дороговато, но чтобы оформить комплект моточных для одного сверкальника вполне достаточно. Дать их координаты или сами найдете?
|
|
| Автор: | valvol [ 20-05, 23:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
pwn писал(а): я могу лишь догадываться почему у вас не вышло. Я привел факт того, что у меня получилось. И выложил всю подноготную. А из этого следует, что вы вполне можете сделать также и у вас тоже получится. Спасибо за ценное предложение, но не стоит заниматься телепатией - безнадёжное дело В данном случае вы опубликовали результаты своей лабораторной и их вполне достаточно для обсуждений. pwn писал(а): Если обмотки в один слой - то все получится. Иначе пустая затея. pwn писал(а): Из которого вытекает надежность. Кроме того расширенные условия по климатике. А это тоже надежность. Ну и массогабарит.
Как следует из пояснений, эффект имеет место при однослойной обмотке, т.е. трансформатор явно недоиспользуется по меди. Этот недостаток, похоже, предпологается решить увеличением плотности тока и увеличением размаха индукции, что само по себе не увеличивает надёжности трансформатора и приводит к ухудшению его эффективности. При этом достигается некоторая экономия на обмоточном материале, но она с лихвой перекрывается затратами на организацию дополнительного охлаждения (материалы, зарплата токарю, дополнительные технологические операции). Кроме этого однослойная обмотка не допускает использование литца, который скорее многослойный, чем однослойный. Это приводит к дополнительному значительному недоиспользованию меди, дополнительному нагреву и дополнительному снижению эффективности, против ожидаемой и полученной для постоянного тока. Т.е. в результате имеем менее надёжный, менее эффективный и более дорогой трансформатор. |
|
| Страница 2 из 4 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|