| Power Electronics https://valvol.ru/ |
|
| Ресанта саи 220 https://valvol.ru/topic1637.html |
Страница 2 из 4 |
| Автор: | Joha [ 03-07, 12:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Шульц там -10 +15 на затворах, всё правильно, 19кГц из за открытого транзистора Q05 на основной плате, он открывается при КЗ и просто при отсутствии напряжения на выходе, оптрон этим делом заправляет частота у меня 52,5кГц |
|
| Автор: | Шульц [ 03-07, 12:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Joha писал(а): 19кГц из за открытого транзистора Q05 на основной плате, он открывается при КЗ Как вовремя!!! Спасибо, а то я уже начал Rt, Ct подбирать!
|
|
| Автор: | Joha [ 03-07, 12:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
dewdew А +300в в норме, не дёргается при запуске БП? Релюха щёлкает при включении, может её контакты подгорели и она не замыкает зарядный резистор электролитов, в результате после запуска БП может проседать напруга и всё повторяется |
|
| Автор: | dewdew [ 05-07, 13:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
напряжение 298В,релюха не щёлкает |
|
| Автор: | dewdew [ 05-07, 14:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Диоды D01,D02-выпаяны всёравно не запускаются |
|
| Автор: | Joha [ 05-07, 15:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
D07 Q01 тоже проверить |
|
| Автор: | dewdew [ 13-07, 08:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Заменил импульсный трансформатор.Аппарат заработал. |
|
| Автор: | s237 [ 13-07, 09:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
dewdew А вот теперь интересны цифры по индуктивности исправного транса всех обмоток. Ну и не исправного естественно. |
|
| Автор: | dewdew [ 17-07, 21:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Неисправный размотал.ничего странного.Индуктивность замерить,к сожалению нечем.Может производитель ошибся с зазором м/у средним язычком магнитопровода |
|
| Автор: | yogin79 [ 01-02, 12:08 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ресанта саи 220 |
Есть ресанта (250?). При вскрытии обнаружил сгоревший R010 22ом. После замены был бах и резистор сгорел. Так же сгорел и D25 (стабилитрон?) на ключе К30N60HS. Проверка элементов показала что Q02 исправен, кондеры С14-22 целые (правда проверял без выпайки) диоды 010 и 011 тоже целые. Питание UC3842BN 12V. При включении через лампочку 95W входные кондеры заряжаются, рэле не срабатывает(при выпаянных силовых ключах, проверил целые). http://flyfolder.ru/files/control/?file_id=34796310&code=dfc5b04976862f4bcda881bbaee282d3Загрузил как смог.
|
|
| Автор: | Joha [ 01-02, 14:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: |
dewdew писал(а): Заменил импульсный трансформатор.Аппарат заработал. это уже не первый раз такое читаю, -------- ссылку в предыдущем посте перед картинкой удалите, это ссылка на управление файлом, сотрёт ещё кто-нибудь |
|
| Автор: | s237 [ 01-02, 16:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Re: |
Joha писал(а): dewdew писал(а): Заменил импульсный трансформатор.Аппарат заработал. это уже не первый раз такое читаю, Joha а чего удивляться. Я его, dewdewа, даже просил величиной индуктивности на обеих (исправном и неисправном) трансформаторах поделиться. А в ответ: разобрал, перемотал. Лучше бы вообще не лез. Без понятия (понимания) процесса - отойди от машины. Пропадает желание помочь. Ну у меня во всяком случае. Знаешь как делать - делай, и нечего тогда сюда тормошить людей здесь своими вопросами. По правилам форума и этикета надо бы мне воздержаться от подобных комментов, но... И не переживайте Joha, он Вам и спасибо забудет накарякать. |
|
| Автор: | yogin79 [ 02-02, 14:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ресанта саи 220 |
Не могу сообщение отредактировать. Шут с ней с ссылкой. Мне по видимому тоже транс питания на плату управления менять надо. |
|
| Автор: | s237 [ 02-02, 15:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ресанта саи 220 |
Трансформаторы дежурного питания здесь горят достаточно редко. Первым делом необходимо проверить индуктивность его обмоток. А она должна быть такой: ножки 1-2=0,08mH, ножки 4-5=0,03mH, ножки 5-6=0,03mH, ножки 4-6=0,06mH, ножки 7-9=1,27mH, ножки 11-12=0,08mH. Индуктивность можно померять не выпаивая трансформатор из платы. Встречалась неисправность трансформатора в виде непропая провода обмотки к контактному штырьку на каркасе. Эта неисправность определяется прозвонкой тестером (выпаяв трансформатор). Следует заметить, что при прозвонке тестером (трансформатор впаян) может сложиться впечатление о присутствии межвиткового замыкания между обмотками. Это не всегда правда, потому что обмотки завязаны на общий провод. Меряйте индуктивность, там ошибки не будет. А межвитковое видно тестером, но при ВЫПАЯННОМ трансформаторе. |
|
| Страница 2 из 4 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|