©2004 Валентин Володин
Сайт Валентина Володина
Главная Статьи Книги и журналы Справочник Программы Ссылки
О себе RytmArc Схемы и описания Резервный форум Разное valvolodin.narod.ru
Калькуляторы Файловый архив Архив форума Форум ГОСТы Измерительные приборы
turbobit mega.co.nz fex.net files.dp.ua ... imageup ... ... ... ...

Power Electronics

Посвящается различным источникам электропитания
Текущее время: 17-09, 23:35

Список форумов » Work category » Ремонт

Часовой пояс: UTC + 4 часа




Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 2
  [ Сообщений: 20 ]  На страницу Пред.  1, 2
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
ext
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 20-09, 20:10 
Не в сети
Новичок

Зарегистрирован: 24-08, 11:14
Сообщения: 34
Откуда: Алтайский край
Имелась ввиду комбинация - зарядное сопротивление +силовые ключи+эмиттерные сопротивления +драйвер. В таком сочетании определённая уверенность в сказанном выше имеется, так везло наверное. А вот, что целый зарядный резистор залогом целостности изоляционного слоя быть не может, - с этим то я согласен.


Последний раз редактировалось ext 20-09, 21:51, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
Black Fire
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 20-09, 21:43 
Не в сети
Бывалый

Зарегистрирован: 16-12, 20:06
Сообщения: 648
Откуда: Н. Новгород
Другими словами - не исповедимы пути Господни! ... ну и тока прт КАКИХ то условиях .... ))))

_________________
Эх, Семён Семёныч! Наберут детей на флот, водки выпить не с кем!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Игорь из Красного
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 21-09, 09:05 
Не в сети
Бывалый

Зарегистрирован: 15-03, 12:18
Сообщения: 539
Откуда: липецкая область
ext писал(а):
подгоревшие зарядные резисторы в данном случае - это вероятно ещё и пробой керамического изоляционного слоя силового модуля
это же легко проверить! один щуп мультиметра на корпус радиатора, вторым "пробежаться" по винтам крепления стоек - зазвенит - пробой есть
ext писал(а):
Имелась ввиду комбинация - зарядное сопротивление +силовые ключи+эмиттерные сопротивления +драйвер.
да, согласен, извините, причинно-следственная связь у меня обратная...
Black Fire писал(а):
не исповедимы пути Господни! ... ну и тока
да! особенно электронного тока! ;)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
ext
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 21-09, 10:56 
Не в сети
Новичок

Зарегистрирован: 24-08, 11:14
Сообщения: 34
Откуда: Алтайский край
Игорь из Красного писал(а):
это же легко проверить! один щуп мультиметра на корпус радиатора, вторым "пробежаться" по винтам крепления стоек - зазвенит - пробой есть
Писал специально для того чтобы напомнить, что принебрегать столь простой операцией в случае ремонта силового блока не стоит. Извиняться не стоит ;) Со сгоревшим зарядным существуют и другие варианты.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Black Fire
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 21-09, 18:24 
Не в сети
Бывалый

Зарегистрирован: 16-12, 20:06
Сообщения: 648
Откуда: Н. Новгород
Да конечно есть - но ... а вот НО целая куча ! И надо с чего то начинать диагностировать! Пусть чел начнет движуху и по результатам этого будем выбирать верный вектор! а пока воду в ступе ...

_________________
Эх, Семён Семёныч! Наберут детей на флот, водки выпить не с кем!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 2
  [ Сообщений: 20 ]  На страницу Пред.  1, 2

Список форумов » Work category » Ремонт

Часовой пояс: UTC + 4 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Перейти:  
Powered by Forumenko © 2006–2014
Русская поддержка phpBB
turbobit mega.co.nz fex.net files.dp.ua ... imageup ... ... ... ...
Рейтинг@Mail.ru