Power Electronics
https://valvol.ru/

Преобразователь для питания асинхронного двигателя
https://valvol.ru/topic203.html
Страница 9 из 15

Автор:  aleck [ 13-05, 08:33 ]
Заголовок сообщения: 

Dizel1 писал(а):
aleck писал(а):
плоха схема
-для мощных движков совсем плоха,с номиналом в 1к в затворе, ПТ будут переключатся медленно.
Кроме того,она однотактная, что приведет к снижению мощности :live-58: ....
Ну а впринципе, криминала нет?
Т.е можно применить при других номиналах и ином транзисторе? Да и двигатель 1,5кВт.

Автор:  Burner [ 13-05, 20:23 ]
Заголовок сообщения: 

Снижение мощности такое, что ты прозреешь :). Параллельно всем трем обмоткам установлены обратные диоды. При соотв. полярности диод попросту закорачивает свою обмотку. Индукционное напряжение обмотки обязательно будет двуполярным(ск. вольтсекунд в плюс, столько и в минус). Тут спасает только сопротивление обмотки, в 1,5 кВт моторе на нем может падать вольт 30. Сдается мне, что в этой схеме мотор будет жить при экви напряжении вольт до 50. Обороты - соотв. 15-20 Гц питания, и то при снижении момента . в общем, если нужна мощность, то проще запустить через конденсатор, а в этой схеме мотор даст не более 10% номинала.

Автор:  aleck [ 14-05, 18:56 ]
Заголовок сообщения: 

Burner
Мне нужно главное регулировать обороты на подаче самопальной на циркулярке. (три фазы есть и без того)
Вот есть схемы выходные тр-ры по паре на фазу или как в той что привел - по одному.
Вот какие к пример должны быть диоды обратные по току?

Если точно что не более 10% номинала, то может и сам себя не провернет.

Автор:  Burner [ 15-05, 01:31 ]
Заголовок сообщения: 

aleck писал(а):
регулировать обороты на подаче

- имхо, делать это трехфазным мотором - слишком геморройная вещь.
Да и зачем 1,5 кВт мотор? Можно купить мотор постоянного тока ватт на 400, они вроде гривен до 100 стоят, и на нем сделать ШИМ. Мы такие пользовали на намоточных станках даже без всякой обратной связи. Один транзистор IRF640, диод SF56, Tiny15 в качестве ШИМ-контроллера(для линейности и плавного разгона).

Обратные диоды - ампер на 10. Тогда мотор сгорит первым :). Стоит померить сопротивление фазной обмотки и посчитать, при каком токе она сгорит. Весь мотор, думаю, рассеет ватт 200. Не давать на мотор постоянную составляющую больше, чем напряжение, при котором получается предельный ток. Напр, в фазе 10 Ом, 3 фазы в параллель - 10/3=3,3 Ом. 200 Вт на этом сопротивлении будет при 25 В. Тогда мотор должен сгореть при напр. питания схемы 60-70 В.
Желательно мотор крутить двуполярным напряжением от моста из 6 транзисторов. И при снижении оборотов обязательно нужно снижать напряжение. При 20-30 Гц и 220 В сердечник обязательно замагнитится(войдет в насыщение)
Можно поцепить последовательно с фазами балластные резисторы, тогда при снижении оборотов на них будет падать лишнее напряжение.

Автор:  aleck [ 17-05, 08:37 ]
Заголовок сообщения: 

Burner
Что-то доверия к 3-ф дв. более, да и обороты подбирать редуктором подбирать прийдется, т.е. опять в конструкцию лезть.
А вот дв. от пылесоса 1000вт подойдет если что?

Всетаки лучше говоришь двухполярным. ам все понятно конечно, токи как положено ходят. Это я за однополярное схватился, т.к. в Радио встретил схему, и видимо зря обрадовался о том чтто проще она. Замагнитится обещаешь, а мне какраз надо примерно в два раз скинуть обороты.

Автор:  Burner [ 18-05, 14:32 ]
Заголовок сообщения: 

aleck
У тебя что, трехфазный мотор на подаче уже смонтирован?
Напряжение можно трансом снизить, но регулировать - на любителя:).
aleck писал(а):
дв. от пылесоса

Имхо, оборотистый слишком. У нас были моторы параллельного возбуждения на 100 вольт, 400 Вт - их в ССР ставили на намоточные станки. Скорость регулировали ЛАТРом. Обороты у них 1-2 тысячи в минуту, крутящий момент совсем неплохой - вал 2 см диаметром не удержишь. Диаметр сантиметров 15, длина - ок. 18, вес килограмма 3.
Но если с редуктором проблем не будет - можно любой мотор соотв. мощности. У нас проблемы были с редуктором - практически не достать. На моторах пост. тока 400 Вт - клиноременная передача, для шаговых двигателей использовали зубчатые ремни и шкивы. Ремни, кстати, рвутся, момента ШД не выдерживают.

Автор:  Burner [ 18-05, 14:54 ]
Заголовок сообщения: 

Еще одно - у тяжелого мотора пост. тока с параллельным возбуждением обороты увеличиваются пропорционально напряжению на роторе(если обмотка возбуждения запитана постоянным напряжением). При ном. нагрузке на валу обороты падают незначительно, и чем мощнее мотор, тем меньше.
Мотор от пылесоса сериесный(с посл. возбуждением). У него обороты падают пропорционально 1/М, где М - момент нагрузки. Чтобы получить обороты, пропорциональные напряжению на роторе, его статорные обмотки придется отключить и запитать от отдельного низковольтного источника(они низкоомные). Коллекторные моторы лучше работают на пост. токе. Тогда и ротор, и статор нужно питать пост. напряжением. А если ротор питается переменным напряжением, статор тоже должен питаться переменным.

Автор:  chernooleg [ 19-05, 23:03 ]
Заголовок сообщения: 

Burner писал(а):
Желательно мотор крутить двуполярным напряжением от моста из 6 транзисторов. И при снижении оборотов обязательно нужно снижать напряжение.

И сколько процентов от номинала можно получить от такой схемы? Инасколько ЭТО будет лучше (хуже) конденсатора? И еще вопрос - можно ли снижать не напряжение, а уменьшать заполнение?

Автор:  Burner [ 22-05, 23:07 ]
Заголовок сообщения: 

chernooleg писал(а):
сколько процентов от номинала

Если без синуса, сделанного ШИМом(просто прямоугольные импульсы), то при 1 кВт должны быть уже серьезные проблемы. Я таким не занимался, однако подозреваю, что при 50 Гц от 1 кВт останется ватт 500. А маломощному мотору проще, у него паразитная индуктивность и сопротивление обмоток относительно больше - они и отфильтруют лишние гармоники. Ну, скажем, для 200 Вт может быть 100%
В общем, чем мощнее мотор, тем меньше толку. Ну а если шимовый синус с 3 гармоникой - тогда должно быть 100% и даже 200%, если частоту повысить и мотор на треугольник переключить.
Уменьшить заполнение - должно помочь, если ШИМ синуса нету. С ШИМ можно по-другому. У меня так: Когда должен быть 0 - ШИМ 0,5. Если плюс - шире, если минус - уже. Чем большее напряжение синуса должно быть, тем сильнее колеблется ШИМ.

Автор:  Burner [ 22-08, 19:50 ]
Заголовок сообщения: 

Кто-нибудь делал именно частотный регулятор для маломощного двигателя(0,5-1 кВт) без ШИМ, просто с укорочением прямоугольных импульсов?

Автор:  Maikl [ 22-08, 20:08 ]
Заголовок сообщения: 

Burner писал(а):
...частотный регулятор ... без ШИМ, просто с укорочением прямоугольных импульсов?

Burner, ИМХО, частотный одно, а ШИМ другое. Иль я ошибаюсь? :blush: Поправь. А может, Вы хотели сказать другое?

Автор:  Burner [ 22-08, 21:16 ]
Заголовок сообщения: 

Ну, частотный регулятор - это то же, что преобразователь частоты для мотора. Нормальная синусоида обычно формируется ШИМом. А если просто включать-выключать напряжение с нужной частотой, то частота будет, только с гармониками - поскольку вместо синуса прямоугольные импульсы..

Автор:  Трибун [ 22-08, 21:22 ]
Заголовок сообщения: 

Burner
Делал тихоход для привода вертушки ват на 50 около 15Гц. Чистый синус от моста Вина. Были же времена...

Автор:  Burner [ 22-08, 22:11 ]
Заголовок сообщения: 

:) Мне бы наоборот, грубее и с меньшим нагревом ключей..

Автор:  Трибун [ 22-08, 22:19 ]
Заголовок сообщения: 

Burner
По службе пользуем OMRON 3ф до 3кВт размер в полбуханки и весом в полкило. Частота вроде 0...150Гц + всякие навороты. Но это примерно 18Крэ.

Страница 9 из 15 Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/