Maikl писал(а):
сверкальнике? ИМХО, там минимум должно быть 4-5мм между ребрами.
Так и строю. Воздух легко через такие ребра добирается до моточных изделий.
| Power Electronics https://valvol.ru/ |
|
| Тепло. Контроль и утилизация. https://valvol.ru/topic243.html |
Страница 20 из 30 |
| Автор: | Трибун [ 26-07, 23:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Maikl писал(а): сверкальнике? ИМХО, там минимум должно быть 4-5мм между ребрами.
Так и строю. Воздух легко через такие ребра добирается до моточных изделий.
|
|
| Автор: | Alex Thorn [ 27-07, 00:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ломакин писал(а): Я ж говорил- пыль не та!
Согласен полностью. Пыли повидал не меньше Ломакина, или совсем цуть-цуть меньше  Шо характерно, везсчи одной даты выпуска-продажи бывают до неузнаваемости... один - совсем чистый, другой - совсем "в пуху" до полностью набитого коруса, и это за год всего...
|
|
| Автор: | MasterCat [ 27-07, 10:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ломакин писал(а): Пришел к внешней компоновке радиаторов/кулеров. А внутренности- отдельным кулером с легким синтетическим фильтром.
покаж. а вообще было бы здорово тепло отвести на корпус. возможно дорго будет. но чем черт не шутит. |
|
| Автор: | Ломакин [ 27-07, 19:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
MasterCat Фотки выложить не могу- за неимением и не хочу - за убогостью исполнения. Корпус от трансляционного усилителя с боковинами-радиаторами. На радиаторы подвешены по два кулера с каждой стороны. Корпус урезан по ширине. Продувается дополнительным кулером. Кулера РС-шные
|
|
| Автор: | Basil [ 27-07, 19:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
MasterCat писал(а): а вообще было бы здорово тепло отвести на корпус. возможно дорго будет. но чем черт не шутит. Если интересно, вот фото моего первенца (работает 2 года в "дачном" режиме, в том числе сейчас в жару 35 град.). За основу взята схема и конструкция оригинального "бармалейника", но с вариациями. Компоновка 2-х этажная. Все нагревающиеся элементы (в т.ч. 2 кулера от Р-IV - по одному на транзиторы и выходные диоды) расположены на верхнем этаже, в т.н. "трубе", обдуваются вентиляторами, а основной монтаж сделан в "подвале" шасси, не продувается, и таким образом защищен от пыли (по принципу, как когда-то конструировали ламповые усилители). Как отведено тепло от снабберных печек снизу в обдуваемое пространство - показано на втором снимке, на базе толстого алюминиевого уголка.
На корпус тоже кое-что из тепла отведено  . В качестве служебного питальника использован готовый MeanWell в металлическом корпусе (как говорят, поступил "неспортивно", но для первенца сойдёт), а корпус служебки через пасту прикручен к задней стенке корпуса сварочника, и таким образом отводится от него тепло в нижнем этаже без обдува.
  
|
|
| Автор: | Ломакин [ 27-07, 21:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Basil Аппарат работает, и это замечательно. Значит нет критических, фатальных ошибок. Но, пробовали Вы разрисовать схему воздушных потоков в Вашем блоке? Не пытаюсь обидеть или обгавкать, но мне она не кажется удачной. Хотя критиковать всегда проще
Лично я ушел от внутренней схемы охлаждения именно потому, что не смог наладить в двух первенцах эффективный отвод тепла от радиаторов |
|
| Автор: | Basil [ 28-07, 01:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ломакин писал(а): Но, пробовали Вы разрисовать схему воздушных потоков в Вашем блоке? Не пытаюсь обидеть или обгавкать, но мне она не кажется удачной Не пробовал (слабо разбираюсь в аэродинамике, разве что на уровне курса общей физики и здравого смысла). Удачной тоже не считаю. Тогда основные усилия были направлены на топологию силовой части и защиту от пыли в качестве "фетиша" (начитался-насмотрелся тогдашних форумов). И - скорее "варить-варить...." В общем, это больше похоже на рабочий макет.
Пока мне ясно одно - в сварочнике не место комповым радиаторам, несмотря на "вкусную" толщину подошвы того же кулера от Р-IV. Следующий аппарат проектирую на обычных, которые в ассортименте есть на рынке (кажется, профили возят из Польши). Хотя есть примеры серийных изделий (харьковский SSVA) на комповых кулерах, с хорошими отзывами, но мне аргументация их авторов не кажется убедительной. Впрочем, я уже лет 15-20 как не профи в этих делах, так что спорить не буду... |
|
| Автор: | Трибун [ 28-07, 10:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Basil писал(а): Не пробовал (слабо разбираюсь в аэродинамике И не надо разбираться - сделайте зонд-индикатор. Кусок очень легкой нити (близкой к паутине) на тонкой спице. Хорошо видно направление потока, субьективно можно и скорость оценить. Отсутствие корпуса иммитируется временными щитками.
Такой штукой оценивал распределение потоков под фальшполом автозала АТС (туда кондеи гнали воздух) и щитками выравнивал потоки по стативам. |
|
| Автор: | навигатор!! [ 28-07, 11:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Как вариант охлаждения 
|
|
| Автор: | Alex Thorn [ 28-07, 12:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
навигатор!! писал(а): Как вариант охлаждения
Выглядит расточительно по времени и материалам. Сколько в Ваттах планируется с каждого змеевика "на вынос" ? |
|
| Автор: | samodel [ 28-07, 12:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
навигатор!! писал(а): Как вариант охлаждения
Так это под водяное? |
|
| Автор: | Basil [ 28-07, 12:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Трибун писал(а): И не надо разбираться - сделайте зонд-индикатор. Кусок очень легкой нити (близкой к паутине) на тонкой спице. Хорошо видно направление потока, субьективно можно и скорость оценить. Отсутствие корпуса иммитируется временными щитками Спасибо за идею! Сегодня забираю свой аппарат после "краш-теста" (давал на месяц на стройку соседу по даче, у него работала бригада строителей, у которых свой инвертор-китаец сгорел в первые же дни жары). Почищу входной фильтр за передней решеткой (на фотке его нет), заодно проведу эксперименты с нитью.
|
|
| Автор: | Dizel1 [ 28-07, 12:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
навигатор!! - помнтся Вы на тиристоры надежды возлагали.. а на фото весьма серьезные блокировочные конденсаторы и жибиты... что это должно быть? мощный трифазный инвертор? |
|
| Автор: | навигатор!! [ 28-07, 13:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тиристоры в стадии эксперимента остались жала сейчас времени нету заниматься.Может зимой. А фото не помну где просматривал,сварка-строителей иностранных вот картинку и сохранил в целях расширения познаний. |
|
| Автор: | MasterCat [ 31-07, 12:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
навигатор!! писал(а): Как вариант охлаждения
в этом есть изюмина. чем по трубам гонять теплоноситель? |
|
| Страница 20 из 30 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|