| Power Electronics https://valvol.ru/ |
|
| ИП на ТОР https://valvol.ru/topic262.html |
Страница 4 из 17 |
| Автор: | Dizel1 [ 03-05, 23:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
samodel -а с лабораторным БП для отбора ламп как дела? |
|
| Автор: | samodel [ 04-05, 16:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Трибун писал(а): И что, при этом выходные напряжения не вызвали подозрений? Только саппрессор? Напряжение на выходе было в норме, контроллер же его поддерживал. Dizel1 писал(а): -когда спросили, то хотел указать на эту причину , да посчитал что это сильно просто Так и я пять раз проверил. Ошибка была при распайке концов обмоток на выводы каркаса, на собранном трансформаторе уже не видно. Так я его ж перематывал два раза, и все равно сразу не заметил. Aziat писал(а): Все одно - с такой Lрасс я б лес не ходил
Так работает, а что еще надо? Если б мощность была нужна повыше, тогда наверное бы сказалось. |
|
| Автор: | Aziat [ 04-05, 17:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
samodel писал(а): Если б мощность была нужна повыше, тогда наверное бы сказалось.
Однозначно. Главное - приобретен опыт! Кстати, из ТОР204Y можно выжать сотню Ватт. Он на это расчитан. В связи с этом он будет гнать большой ток на выход, если с нагрузкой вдруг что-то не так. Для 15 Вт волне подходит ТОР222 в любом корпусе. |
|
| Автор: | samodel [ 04-05, 20:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dizel1 писал(а): samodel -а с лабораторным БП для отбора ламп как дела? Подбор ламп было разовым делом, и к сожалению продолжения не получило. Поэтому лабораторный БП начал, но до конца не довел. Проблему тогда решил с помощью латра, подключенного перед трансформатором того девайса, накал отдельно запитал. Высоковольтный регулируемый лабораторный БП все равно нужен, например для насторойки БП на ТОР204, как в данном случае. Но руки все не доходят. Aziat писал(а): Кстати, из ТОР204Y можно выжать сотню Ватт. Он на это расчитан.
Для 15 Вт волне подходит ТОР222 в любом корпусе. Ну они у меня есть в некотором количестве безвоздмездно, т.е. даром. Если бы покупал, то наверняка выбрал бы, что подешевле. |
|
| Автор: | Aziat [ 06-05, 01:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
samodel писал(а): Так работает, а что еще надо?
Мне плохо спиться от мысли о 350мкГн
Как она измерялась? В подробностях, плиз. Если, конечно, хочется до че-нибудь вразумительного додуматься. И мне, заодно, полегчает.
|
|
| Автор: | samodel [ 07-05, 08:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Aziat писал(а): Как она измерялась? В подробностях, плиз.
Подсоединил прибор к первичке. Прибор показал 3,5 мГн. Замкнул накоротко вторичку. Получил на приборе 350 мкГн. Что-то не так? После устранения зарытой собаки, саппрессор греется где-то 40-50 гр.С. |
|
| Автор: | Aziat [ 07-05, 10:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
samodel писал(а): Получил на приборе 350 мкГн. Что-то не так?
Было подозрение, что зто индуктивность первички без сердечника
|
|
| Автор: | Burner [ 07-05, 15:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
samodel писал(а): 350 мкГн
- из 3500 мкГн - это жестоко очень. Выходит индуктивность рассеивания 0,1 основной. Это должно дать мощность, поглощаемую супрессором, 15-30 % от выходной. От напр. супрессора зависит. Если напр. супрессора в 2 раза больше выходного, трансформированного на вход, то в супрессоре будет 20% мощности, которую топик закачивает в транс. То есть вход 5 Вт, супрессор - 1 Вт, выход - 4 Вт. Я мотал транс на Е25 Космо, на 150 кГц. Первичка 72 витка в один слой., 6 витков 25 мк лавсана, вторичка 3х16 в один слой. Инд. рассеяния была ок. 2% основной. |
|
| Автор: | valvol [ 07-05, 16:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Burner писал(а): - из 3500 мкГн - это жестоко очень. Выходит индуктивность рассеивания 0,1 основной.
Очень может быть. Первичку и вторичку нужно перемешать, наприер намотать вторичку между половинками первички. Не очень, но помогает! |
|
| Автор: | samodel [ 07-05, 18:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
valvol писал(а): Первичку и вторичку нужно перемешать, наприер намотать вторичку между половинками первички. Не очень, но помогает! Я уже так делал, о чем писал выше, разделял первичку пополам. Индуктивность рассеяния осталась та же. Не помогло. Первичку мотал ПЭЛШО, коэф заполнения окна низкий, может от этого так и получается, но зато после пропитки ПЭЛШО получается непробиваемо. Burner писал(а): Я мотал транс на Е25 Космо, на 150 кГц. Первичка 72 витка в один слой., 6 витков 25 мк лавсана, вторичка 3х16 в один слой.
Да, но у меня не Космо, а совковый и довольно старый, но в достаточном количестве, витков поболее, в один слой не воткнешь. |
|
| Автор: | GYGY [ 08-05, 08:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
samodel У Power Integration на сайте есть програмуля, для проектирования ИП на всяких ТОРах http://www.powerint.com/designsoftware.htm (учитывает и расчитывает все, да же как будет сделана обратная связь) Так вот входящая в нее утилита для проектирования трансов, делает полную спецификацию и методу намотки трансов, в плоть до того на каккую ногу начало или конец какой обмотки крепить, сколько слоев изоляции ложить т.д. и все по одному щелчку
Еще если у тебя получается запас по мощности микрухи, то можно поиграться с параметрами расчета, чтоб использовать это для снижения перенапряжении на ключе или для увеличения диапазона допустимых входных напряжений. Мной сделано несколько десятков различных источников - все получаются просто неубиваемыми
|
|
| Автор: | Трибун [ 08-05, 09:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
samodel писал(а): Да, но у меня не Космо, а совковый и довольно старый, но в достаточном количестве, витков поболее, в один слой не воткнешь. А не избыточен ли сердечник? Было у меня так с ТОР-200 - в нужный вмещалось туго, а бОльший (гараздо) давал проблемы.
|
|
| Автор: | samodel [ 08-05, 17:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
GYGY писал(а): У Power Integration на сайте есть програмуля, для проектирования ИП на всяких ТОРах http://www.powerint.com/designsoftware.htm (учитывает и расчитывает все, да же как будет сделана обратная связь) Программуля, конечно хорошо, но прежде чем закачивать, хочу спросить, смогу я в ней разобраться, ведь Help наверняка на англицком, а я в нем не очень силен? Трибун писал(а): А не избыточен ли сердечник? Было у меня так с ТОР-200 - в нужный вмещалось туго, а бОльший (гараздо) давал проблемы.
Ну места в нем вообщем то не остается, хотя и не туго. Вообщем в самый раз. Попрбую намотать ПЭТВ вместо ПЭЛШО, и разбить первичку пополам. Думаю ситуация должна улучшиться. |
|
| Автор: | valvol [ 08-05, 23:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
samodel писал(а): Программуля, конечно хорошо, но прежде чем закачивать, хочу спросить, смогу я в ней разобраться, ведь Help наверняка на англицком, а я в нем не очень силен?
Компания Power Integrations и её Российский дистрибьютор Макро Групп хорошо потрудились. Уже почти все хелпы переведены на русский язык! |
|
| Автор: | Трибун [ 09-05, 00:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Проги, облегчающие жизнь это хорошо. Но если чек не разобрался в проблеме, то прога только хуже сделает - понимания не добавит |
|
| Страница 4 из 17 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|