| Power Electronics https://valvol.ru/ |
|
| Это интересно https://valvol.ru/topic2671.html |
Страница 12 из 13 |
| Автор: | valvol [ 06-02, 11:11 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Это интересно |
Трибун писал(а): Большой разницы для дуги не вижу... Дуги, скорей всего, не будет. Однако это не является большой проблемой. Место сварки можно разогревать другими способами. Например, лучом лазера, электронным лучем ... Контактную электросварку можно использовать. |
|
| Автор: | главный колбасист [ 06-02, 11:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Это интересно |
Я не знаю. Но вроде для дуги нужен какой то ионизированный газ? который,впрочем можно подавать через трубочку в электроде. |
|
| Автор: | Трибун [ 07-02, 00:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Это интересно |
valvol писал(а): Дуги, скорей всего, не будет. Не подумал
|
|
| Автор: | Тотк2 [ 09-02, 07:38 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Это интересно |
Чтоб дуга зажглась - надо испарить немного металла. (перемычку что-ли пережечь, или лазером подогреть). Потом дуга будет гореть в парах металла. По крайней мере так пишут, например здесь: https://technical_translator_dictionary ... ru/276127/электрическая_дуга_в_вакууме |
|
| Автор: | главный колбасист [ 06-06, 17:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Это интересно |
Не помню уже,выкладывал может. забытые технологии. |
|
| Автор: | Трибун [ 06-06, 21:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Это интересно |
Сегодня случайно узнал новое для себя. Кроме адептов церквей получения халявной энергии, плоской Земли, есть оказывается еще и клуб продольных электромагнитных волн. Что это ясно сами не понимают, но именно на этих волнах пытаются получить связь под водой. Применяется аппаратура широкого применения, но весь цимус в антеннах - смешные наборы разного типа катушек с сердечниками и без онных. Есть и достижения - несколько сотен метров на глубине 1-2 метра. Есть ссылки на монографии и... как же тут без Теслы! Достижения якобы есть, но одна беда, нет финансирования. Изложение уровня "палка-веревка", поругание физики и т.д. и т.п. Или я зря так? Таки есть продольные? |
|
| Автор: | главный колбасист [ 07-06, 09:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Это интересно |
Трибун писал(а): Кроме адептов церквей получения халявной энергии, плоской Земли, есть оказывается еще и клуб продольных электромагнитных волн. Да,они такие,сволочи. Ты их в дверь,они в окно. Но мотор ведь прикольный. Чем он плох ? Вот смотрю,обмотка статора напоминает трёхфазную.Никак не похожа на обычную,коллекторных машин. Раньше не замечал.К чему бы это. з.ы. А почему в акустике,и вообще в среде,продольные волны бывают,а электромагнитных не может быть ? |
|
| Автор: | Трибун [ 07-06, 10:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Это интересно |
главный колбасист писал(а): А почему в акустике,и вообще в среде,продольные волны Во-во, и они про то.бывают,а электромагнитных не может быть ? Так понимаю потому что поле не материя и аргументировать так негоже. Они еще хитрее накручивают - влияние поверхности Земли дает различие горизонтальной и вертикальной поляризации, но в космосе применяют круговую. А раз так, то возможна и продольная Хитрый ход - если не важна поляризация, то ее как бы и нет или она может быть всякой.Кстати, знаком с поляризацией не понаслышке, работаю с квазиоптикой в диапазоне 3мм и крутить антенны могу прямо на столе - при совпадении поляризаций есть тупой максимум, а 90 градусов дает резкий ноль. Аналогично в автомобильном регистраторе с фильтром - отражение в стекле от бумажки на панели отлично гасится вращением фильтра. |
|
| Автор: | главный колбасист [ 08-09, 10:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Это интересно |
Фигня какая то, лазерным лучом на предмет посветить,он вес меняет. С чего бы это. https://www.researchgate.net/publication/374945392_Laser-induced_weight_variation_of_liquids_and_solids |
|
| Автор: | valvol [ 08-09, 14:50 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Это интересно |
главный колбасист писал(а): С чего бы это. https://www.researchgate.net/publication/374945392_Laser-induced_weight_variation_of_liquids_and_solids Квантовая запутанность в действии ![]() Стоит последить за авторами статьи. Может быть они и в самом деле на пороге открытия левитаций или антигравитации? А может быть просто с весами проблема.
|
|
| Автор: | главный колбасист [ 23-10, 18:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Это интересно |
https://3dnews.ru/1109104/v-ssha-sozdayut-elektricheskie-dvigateli-sverhvisokoy-moshchnosti-oni-preobrazyat-elektricheskiy-transport?from=related-grid&from-source=1108009 Это кажется невероятным. 12квт\кг. |
|
| Автор: | Трибун [ 23-10, 22:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Это интересно |
С того же сайта https://3dnews.ru/1108009/v-ssha-sozdal ... ce=1109104 Умные американцы "изобрели" уникальный двигатель, который я видел лет 60 назад В Сети можно найти видео как такой двигатель умельцы ставят на различные повозки и велосипеды. Вот только КПД у него хуже паровоза. Ну а электронику можно и в лом встроить
|
|
| Автор: | student_2 [ 24-10, 10:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Это интересно |
главный колбасист писал(а): https://3dnews.ru/1109104/v-ssha-sozdayut-elektricheskie-dvigateli-sverhvisokoy-moshchnosti-oni-preobrazyat-elektricheskiy-transport?from=related-grid&from-source=1108009 Это кажется невероятным. 12квт\кг. да, это впечатляет... пожалуй они переплюнули Илона Маска.... |
|
| Автор: | главный колбасист [ 24-10, 14:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Это интересно |
Трибун писал(а): С того же сайта https://3dnews.ru/1108009/v-ssha-sozdal ... ce=1109104 Умные американцы "изобрели" уникальный двигатель, который я видел лет 60 назад В Сети можно найти видео как такой двигатель умельцы ставят на различные повозки и велосипеды. Вот только КПД у него хуже паровоза. Ну а электронику можно и в лом встроить ![]() А ФАУ-1 это не про то ? |
|
| Автор: | valvol [ 24-10, 21:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Это интересно |
главный колбасист писал(а): А ФАУ-1 это не про то ? ФАУ-1 (самолет) тоже был беспилотником, но использовал более совершенный импульсно-реактивный двигатель. Там в передней части двигатель имел воздушный клапан. При этом направление всасывания свежего воздуха двигателя совпадало с выхлопом. В возрожденной американцами конструкции, эти направления противоположны, что, скорей всего, отрицательно сказывается на тяге. Однако клапан является механическим компонентом, который уменьшает надежность конструкции. Но, с другой стороны, цифровая система управления также использует датчики и исполнительные механизмы, которые могут снижать общую надежность всей системы. Плюс в лобовой проекции U-образная труба создает большее аэродинамическое сопротивление. Трибун писал(а): Вот только КПД у него хуже паровоза. Возможно пользу этого говорят лишь 4 минуты полета на демо-видео. |
|
| Страница 12 из 13 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|