Power Electronics

Забавное откачное устройство в швартовом конце. По рекламе перекачивает более тонны за сутки. Работает естественное волнение и от проходящих судов. Халява.

http://forum.katera.ru/index.php?app=co ... h_id=91319
http://forum.katera.ru/index.php?app=co ... h_id=91596

_________________
Время - лучший эксперт. ОНО может блестеть так же, но золото дольше.

Видел отдаленно напоминающее устройство , но с воздушным парусом, качающее воду из колодца. Порывы ветра наклоняют парус, а он через рычаг и трос качает погружной поршневой насос. Про производительность не скажу, но хозяин доволен...

_________________
К людям надо помягше... А на вопросы глядеть поширше!

В цене АКБ подходящей емкости, количестве рабочих циклов и обслуживании батареи. Литиевые и солевые имееют запредельную цену. Литиевые к тому же ограничены количеством циклов. Свинцовые очень тяжелы и громоздки, требуют обслуживания. И тоже не слишком дешевы. Гельные еще много дороже обычных свинцовых. С учетом срока службы АКБ, стоимость энергии излишне высока. А я так понимаю, что всяческие источники энергии интересны только тогда, когда что-то экономят. Либо цену энергии, либо стоимость ее подвода. Вот второй случай реально более значим. Здесь есть, о чем подумать. Сэкономить же на электроэнергии- пмсм не получится в принципе. Только если есть АКБ на шару, а желательно и генератор дармовой.

_________________
К людям надо помягше... А на вопросы глядеть поширше!

Вы меркантильный КУ А высадить Вас на остров - в чем экономия? А встали лагерем на берегу? ИМХО в альтернативу могут затолкать следующие обстоятельства:
-цена энергии;
-недоступность энергии;
-любопытство.

Практический опыт. Необычный вертикальный ветряк http://www.mirodolie.ru/node/2372
http://www.youtube.com/watch?v=EHyhbn83sGo

_________________
Время - лучший эксперт. ОНО может блестеть так же, но золото дольше.

Отопление только теплым полом, Т подачи максимум 40 градусов при приемленном кпд до 300% (То есть из 1 квт электричества получаем 3 квт тепла) и ресурс насоса до 8 лет. У нас в Литве он уже не выгоден. У вас тем более.

Отличный ответ, и по-существу.
На всякий случай, продублирую, как понимаю :
Крайне невыгодно истратить 1кВт электроэнергии, выработанной при определённом КПД на электростанции, на получение 3 кВт тепловой энергии при ограниченном "временном" ресурсе оборудования.
В переводе: глупо сжигать топливо, чтобы получить энергию, чтобы запитать насос, чтобы выкачать тепло проще сразу тепло от сжигания использовать по назначению, исключая посредников.

Низкой температуры - то есть система отопления сразу теплый пол.

ПС. Там, то есть в Германий, для ТН есть отдельный тариф при самой низкой нагрузке сети.. Как бы и трех тарифный счетчик получается. Как бы и дотация.

Т.е. из 3кВт тепла, полученного таким образом, никак невозможно получить 1 кВт электроэнергии для моторчика и ещё немножко сверху для лямпочки там и т.п.
Здесь вопрос возник, не по теме, а энергосберегающая лампочка, при необходимости в том числе и отопления помещения, при условии плотно зашторенных окон, даёт ли выигрыш в суммарном балансе отопление+освещение в сравнении с обычной лампочкой

Гиратор отчасти прав про поросенка да буй с ним Ляпну еще разок и опять умолкну: А вот почему не приходит в голову такая простая мысль, что поставить у себя в хате дизелек дефорсированный под метан, ему на вал насадить гену и далее на продолжение вала компрессор? Который и будет гонять фреон и обеспечивать работу теплового насоса? Тепло от движка через обменник - в тот же теплый пол. В итоге газа сгорит куб, а тепла приедет как от двух. Газ один шыш зимой палим нещадно и он просто улетает в трубу. А мог бы с двойным эффектом плюс конкуренция чубайсу в масштабах личного хозяйства. Не знаю насколько это рентабельно в масштабах одного частного дома (все же тепловой насос не копейки стоит), но многоквартирные так и делают - ставят большой дизель, платят только за газ, а имеют отопление, горячую воду и лектричество. И нехило экономят на том. А гонять тепловой насос от ризетки это да, действительно глупо. Иначе бы все давно кондеями отапливались бы, хотя бы первую треть зимы пока сильных морозов нет.

Там можно и метану набрать халявного И это почти не шутка.
Только надо быть реалистами. Сложные системы не по силам одиночкам и рассуждения о них превратятся в пустой треп, а его по сети достаточно. Что реально проделать самому - ветряк с различными приложениями, солнечные нагрев и электричество. Для этого вполне достаточно знаний, опыта и возможностей большинства одиночек.

_________________
Время - лучший эксперт. ОНО может блестеть так же, но золото дольше.

То что я озвучил - вполне по силам. Из асинхронника сделать гену, при стабильных 3к оборотов? Плевое дело! Через магнитную муфту прифигячить компрессор от готового теплового насоса? Дело прямых рук. Найти дефорсированный дизель или даже что-то сколхозить самому - вопрос наличия хорошего моториста. Что не реально? Легально подключить это к метановой магистрали. Вот тут да, дело неподъемное и любителю лицензировать такую городушку не реально. Мораль? Все та же, и повторять я не буду.
Байки про ветряки по сути от трепа тоже ничем не отличаются. Но как я всегда говорю - а в чем же цель? Если потрепаться либо сколхозить что-то более ради понтов нежели конкретного выхлопа - то да, достичь такой цели нетрудно. А вот что-то реальное сделать, что действительно будет давать экономию ресурсов это да, крайне трудно. И 90% трудностей в сем - бумажки и легализация. Фсе. Заткнулся и ушел, общайтесь

Забыли ещё выхлоп загнать в теплообменник, или в тёплый пол! С выхлопом тоже много тепла уходит!

_________________
"Если тебе дадут линованую бумагу, пиши поперек." Хуан Рамон Хименес

Не забыл, но это детали, они на поверхности лежат. Обычный газовый котел немалую часть тепла выбрасывает с выхлопом только потому, что иначе не будет тяги и придется выхлоп откачивать насосом. Выхлоп же от движка по любому идет под давлением, его нетрудно продавить через обменник, который бы забирал тепло вплоть до конденсации водяных паров в продуктах сгорания (а они уносят львиную долю остаточного тепла). Только не нада продавливать выхлоп через пол, это химера. Сделать эффективный обменник по силам любому оленю умеющему варить или хотя бы паять латунью.

дизелёк, детали,... все єто чепуха и чушь. главное горох жрать. И в штанах тепло и живот полный, а если уж много гороха жрать,- тогда можно уже и о дизельке помыслить то , о дефорсированном

Ну-ну...

_________________
Время - лучший эксперт. ОНО может блестеть так же, но золото дольше.