Melvin77 писал(а):
Дерьмо полное, это китаезы деньги зарабатывают.
- вот с кЕтайскими панелями работал.. дорогие они.. но ведь работают же.. а то что продается на кардачах - так это все почти всегда гуано по определению 
| Power Electronics https://valvol.ru/ |
|
| ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ и его главная проблема. https://valvol.ru/topic296.html |
Страница 13 из 22 |
| Автор: | EvgeniS [ 25-08, 16:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Melvin77 писал(а): Вот тут считать умею и если написал стоимость километра то это с учетом износа и расхода всего и даже гаек. хотелось бы увидеть
|
|
| Автор: | MasterCat [ 25-08, 17:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
завидую. строят же люди... самолеты, электромобили, а тут багги бы построить и то проблема.. мало того, что мозги надо, так ещё и руки... |
|
| Автор: | Dizel1 [ 25-08, 17:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Melvin77 писал(а): Дерьмо полное, это китаезы деньги зарабатывают. - вот с кЕтайскими панелями работал.. дорогие они.. но ведь работают же.. а то что продается на кардачах - так это все почти всегда гуано по определению
|
|
| Автор: | AlexSoroka [ 25-08, 18:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Melvin77 писал(а): Попробую свои 5 копеек вставить. Но хорошеничко подумав так и не смог решить ряд проблем которые сводят на нет все потуги электроавтомобилестроения. Предположим мы решили проблему рекуперации зачем вам она ? это всего 5% возврата... Цитата: Но и на сегодняшний день не существует тяговых батарей приемлемой стоимости и веса. Ну не упаковали еще столько энергии в килограм акумулятора сколько упаковано в килограме бензина. В результате мы ездим на заведомо перегруженом, энергетически не выгодном автомобиле. Вам надо каждый день проезжать 1000км ?  я регулярно опрашиваю такси и развозчиков пиццы - так вот скутеристы с пиццой не проезжают даже 100км в сутки ! Умерьте аппетиты 100км пробега - выше крыши в сутки!Цитата: Но так случилось что предполагалось эксплуатировать предполагаемый девайс в местах где бывает зима, а как машинку отапливать будем? А никак, просто нечем. не проблема для свинцовых - просто при заряде подогреваем от сети. ну и запас емкости. Цитата: А еще у нас бывает ноч, чем дорогу то освещать будем если энергии с трудом на движение хватает? А ничем, просто нечем. Выдуманная проблема... сверхяркие светодиоды - полно решений. Цитата: А хочется еще и кондиционера. Чем крутить будем? Тоже нечем, нет энергии, нету.
все есть - автономные.
И вообще - поройтесь тут (ссылки ниже) - там куча решений - было-бы желание... http://www.driveev.com/jeepev/convpgs/tbatteries.php http://www.evalbum.com/ |
|
| Автор: | EvgeniS [ 25-08, 19:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Melvin77 писал(а): При этом в этом чудо автомобиле не будет печки, фар, кондиционера.
Нет ну ладно отопление и кондишн требуют прилично энергии, сравнимое с "двигающей", но при чем тут фары? Вам исвестна мощность фар? Ксенон 50Вт потребляет. Это капля по сравнению с тяговым двиглом, раз в 100. |
|
| Автор: | MasterCat [ 25-08, 19:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
тут израиль показывали с их электропарком. они то на чем гоняют? что-то в душу запало. взять старенькую кашелку и заменить на электричество. точью кормится, днем возит по делам, если не далеко. |
|
| Автор: | Alex [ 25-08, 19:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
MasterCat писал(а): что-то в душу запало
Пол китая ездит на электроскутерах, несколько лет назад начали с электровелосипедов, если так дело дальше пойдёт, то через следующие несколько лет пересядут на электрокаляски типа нашей "Оки". 
У них магазины торгуют электроскутерами, куча моделей, у нас чтой-то не видать. |
|
| Автор: | MasterCat [ 25-08, 19:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Alex писал(а): куча моделей, у нас чтой-то не видать
что-то я парторга, знающего как керосин в лампочка поступает так и не встретил. а рулят то оне, родимыя. |
|
| Автор: | Melvin77 [ 25-08, 21:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: Цитата: Предположим мы решили проблему рекуперации зачем вам она ? это всего 5% возврата... Дааа!!!! А больше чем 90 не хотели. Учите матчасть. Цитата: Вам надо каждый день проезжать 1000км 50 только на работу и назад + по городу в среднем сотка каждый день. С осени на работу и назад будет 90 уже знаю. Ну а дальше что пешком чтоли. Цитата: не проблема для свинцовых - просто при заряде подогреваем от сети. ну и запас емкости. Ну для меня лично какбы не проблема машина живет в гараже всегда благо гараж почти под домом, а большинство этого позволить не могут. А этот запас емкости выбудете тягать с собой трата туже энергию. А избыток веса неизбежно тянет за собой необходимость усиления ходовой и конструкции кузова. А это снова добавляет вес. В итоге выигрыш никакой. Цитата: Цитата: А еще у нас бывает ноч, чем дорогу то освещать будем если энергии с трудом на движение хватает? А ничем, просто нечем Выдуманная проблема... сверхяркие светодиоды - полно решений. Нет никаких сверхярких светодиодов способных заменить автомобильную фару, хоть кучу ставте. Цитата: Цитата: А хочется еще и кондиционера. Чем крутить будем? Тоже нечем, нет энергии, нету. все есть - автономные А питаться этот автономный кондиционер что святым духом будет? Или бензиновый мотор приладить изволите. Цитата: Ксенон 50Вт потребляет. Это капля по сравнению с тяговым двиглом, раз в 100. Что всего 50 или на каждую фару, или только ближний свет в 1 фаре.[/quote] |
|
| Автор: | Трибун [ 26-08, 00:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Melvin77 писал(а): Нет никаких сверхярких светодиодов способных заменить автомобильную фару, хоть кучу ставте. Купил за 450рэ фонарик - прожектор + 2 панели, пучек освещает 200м ОДНИМ светодиодом. Собственная диаграмма 120град, но поскольку он близок к точечному, отражатель делает обалденный луч.
|
|
| Автор: | Melvin77 [ 26-08, 02:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цену светодиодика не огласите ли? И характеристики. Да и сомневаюсь что хватит одного. У меня фонарь подводный тоже светит мама не горюй, на облаках пятно хорошо видно а всегото криптоновая лампочка, а на дороге его не хватает, у меня както под Курском свет глюкнул ночью так жена фонариком светила, а я ехал. Не хватает и все тут. Хотя когда с мужиками нырять ездим то на ночь хватает местность освещать так что читать можно когда водку пъянствуем. |
|
| Автор: | Трибун [ 26-08, 09:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Melvin77 http://www.zakazi24.ru/homeuse/Svetil~n ... ct-564668/ - только это. За все чуть менее 500, светодиод 1Вт, брал в с/м Лента. |
|
| Автор: | MasterCat [ 26-08, 09:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Melvin77 писал(а): У меня фонарь подводный тоже светит мама не горюй
никак дайвер? |
|
| Автор: | AlexSoroka [ 26-08, 09:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Melvin77 писал(а): Цитата: Цитата: Предположим мы решили проблему рекуперации зачем вам она ? это всего 5% возврата... Дааа!!!! А больше чем 90 не хотели. Учите матчасть.
мне всегда нравятся "авторитетные" высказывания невежд в узкоспециальных темах
Рекуперации в 90% никогда не бывает. ПОТОМУ ЧТО: 1) способность АКБ "взять взад" составляет дай бог 50%... да и то - торможение происходит СЕКУНДЫ ! и за это время надо успеть вкачать ДЕСЯТКИ КИЛОВАТТ !
2) КПД преобразователей "рекуперации" далеко не 90%... 3) КПД частей системы не складываются а перемножаются
В общем - вы не в теме - так что можете и далее строить предположения. Вот когда что-то руками СВОИМИ сделаете и проверите - вот тогда и приходите - поговорим
|
|
| Автор: | EvgeniS [ 26-08, 09:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Melvin77 писал(а): Цитата:Ксенон 50Вт потребляет. Это капля по сравнению с тяговым двиглом, раз в 100.
Что всего 50 или на каждую фару, или только ближний свет в 1 фаре. Ксенон вдвое- втрое (ориентировочно) экономичнее накаливания. Если вас интересуют подробности, то гугл вам поможет с конкретными цифрами. Вчера знакомый притащил светодиод, на него невозможно смотреть даже сбоку (диограмма 120 гр) ток 350мА, то бишь 1 Вт |
|
| Страница 13 из 22 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|