Power Electronics
https://valvol.ru/

Делаем сварочник
https://valvol.ru/topic3.html
Страница 177 из 218

Автор:  Klim_1 [ 22-06, 23:46 ]
Заголовок сообщения: 

Не греется зря вся силовая часть. Холодные снаббера, холодный феррит и т.п. по большому счету аппарат большую часть времени простаивает (мы ведь о бытовом аппарате говорим) и при начале сварочного процесса запас до сработки по теплу больше, можно немного сэкономить на радиаторе - это основное.

Автор:  Ломакин [ 23-06, 00:11 ]
Заголовок сообщения: 

Dizel1
Думаю, что в идеале было бы добавить к пумпочке еще и осцилятор. Вот тогда уж точно фигурной сваркой можно заниматься.
Klim_1
Кстати, наличие пумпочки включения сварки полностью снимает вопрос нагрева на ХХ.
:D :D :D

Автор:  Maikl [ 23-06, 00:26 ]
Заголовок сообщения: 

Klim_1 писал(а):
Не греется зря вся силовая часть....
что в конечном итоге до какого-то предела повышает ПВ.

Автор:  Klim_1 [ 23-06, 00:40 ]
Заголовок сообщения: 

Сравнивал запуск ШИМ от слаботочного источника с постоянным ШИМ на гусе (оригинал франсе) - может я себе льстив НО сварщик сказал что гусь ему разонравился. Так что эффект имеет место быть заметен. :good:

Автор:  Трибун [ 23-06, 01:18 ]
Заголовок сообщения: 

Вы об этом?
Klim_1 писал(а):
Было бы более правильно не снижать заполнение ШИМ а вообще выключать на ХХ а сам ХХ делать дополнительным слаботочным источником. Сужение ШИМ на ХХ я у себя ввел еще в 2005 году
Но ведь в обоих вариантах ток после КЗ появляется не сразу и плавно. Есть важная разница?

Автор:  MasterCat [ 23-06, 08:32 ]
Заголовок сообщения: 

Ломакин писал(а):
Собрал приладу от взбрыков сети

хм. замечание не влияющее на скорость полёта:
HCPL3120 имеет внутренний порог около 11V. если таки стабилизировать отрицательное смещение (мы это обсуждали) скажем на уровне 3-4V , то драйвер сам выключит во время. без попадания в активную зону. это 3180 с низким внутренним порогом. тогда примочка не надобна.
резисторы стоят по 10 ом. надо полагать на 2 затвора. зачем транзисторы? 3180 на резистор в 3,9ом и на втрое тяжелый затвор греется не более 35-40 градусов. 3120 помедленнее и подубовее. чего их буферизовать?
датчик холла ...
на сколько стабилен результат? уеня не получилось повторяемости. все разные. стенд для тарировки делать не стал и соотв. программку для снятия х-к тоже не писал. может зря?
в каком редакторе так своеобразно рисуется схема? это просто любопытство?

Автор:  MasterCat [ 23-06, 08:43 ]
Заголовок сообщения: 

Klim_1 писал(а):
Не греется зря вся силовая часть. Холодные снаббера, холодный феррит и т.п

так она и так вроде не греется...
или что-то нетак... розве что...
----------
не видно где и какой кулер..
провожу тут эсперимент. вертилятор с печки с копейки хочу закормить с одного витка с транса. (попробую на обратном ходе) по ИЛИ со служебным источником. ШИМчик небольшенький на моторчик. дует он не в пример всем, что в руках держал. не воет, дует мягко. да... большеват. 185мм лопасти. ну так это кому как.. когда был жигуль, а я на нем 13 лет отмучился. кулера чинил 1 раз. щётки менял. крутился 10месяцев в году.
проехал со мной чуть больше 450тыщь.
в итоге и нагрузочка небольшая для силы и недорого и доступен.
результат доложу

Автор:  Klim_1 [ 23-06, 09:16 ]
Заголовок сообщения: 

Трибун писал(а):
Вы об этом?
Klim_1 писал(а):
Было бы более правильно не снижать заполнение ШИМ а вообще выключать на ХХ а сам ХХ делать дополнительным слаботочным источником. Сужение ШИМ на ХХ я у себя ввел еще в 2005 году
Но ведь в обоих вариантах ток после КЗ появляется не сразу и плавно. Есть важная разница?


Не знаю почему, я как бы не сварщик, а вот сварщику из двух вариантов больше понравился от слаботочного источника, хотя и вариант с ограничением был хорош по сравнению с обычным бармалеем.

А силовой транс градусов 40 набирает за часик на ХХ без обдува. С постоянным обдувом набирает пыль. И тут начинаются поиски оптимального алгоритма вентилятора и ХХ.

Автор:  monos [ 23-06, 09:49 ]
Заголовок сообщения: 

Klim_1 писал(а):
А силовой транс градусов 40 набирает за часик на ХХ без обдува.

Надо при мин. длительности импульса (~2мкс) скважность растянуть чимом (~20 кГц), тогда нет перегрева...

Автор:  MasterCat [ 23-06, 10:23 ]
Заголовок сообщения: 

Klim_1 писал(а):
С постоянным обдувом набирает пыль

затем моторный фильтр с маздочки и стоит на входе. и никакой грязи

Автор:  MasterCat [ 23-06, 10:24 ]
Заголовок сообщения: 

monos писал(а):
Надо при мин. длительности импульса (~2мкс) скважность растянуть чимом (~20 кГц), тогда нет перегрева.

воооот.
а если 1,5 мкс и 7 кгц!? то совсем бальзам. ну если точно, 7.62

Автор:  monos [ 23-06, 14:36 ]
Заголовок сообщения: 

MasterCat писал(а):
7.62
прямо милитаризм какой-то...:)

Автор:  MasterCat [ 23-06, 14:49 ]
Заголовок сообщения: 

monos писал(а):
прямо милитаризм какой-то...:)

дык чисто канкретно для сурьёзных пацанофф железака-то. а у нас что не делай всё 7.62 получается

Автор:  Ломакин [ 23-06, 15:24 ]
Заголовок сообщения: 

Klim_1
А расскажите пожалуйста о параметрах доп. источника и о его подключении к вых. цепи. Тут, возможно, заложен оптимальный режим зажигания и выхода на раб. ток дуги. Что касается экономии по теплу- думаю вторично. Отключать силовую не есть проблема (у меня тумблер БЛК).
MasterCat
Рисовал в Splan7.0. Я ж любитель... А по датчику Холла без тарировок не обойтись. Разброс в среде SS49 да к тому еще колечки разные и от ширины прорези сильно зависит. Что да, то да :live-14:

Автор:  EvgeniS [ 23-06, 22:22 ]
Заголовок сообщения: 

Ломакин писал(а):
А по датчику Холла без тарировок не обойтись.

Есть разные ДХ. Есть и не требующие тарировки, при точности 1-2%/

Страница 177 из 218 Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/