Power Electronics
https://valvol.ru/

Делаем сварочник
https://valvol.ru/topic3.html
Страница 183 из 218

Автор:  стас [ 26-06, 23:20 ]
Заголовок сообщения: 

Dizel1 писал(а):
способствует, особеноо при "колхозной сварке " ржавого железа.. но бьется током

Мож прошче ручной металлической шчеткой малёха почухать? Или там, на болгарку пришпилить шчётку и почухать?

Автор:  Ломакин [ 27-06, 00:30 ]
Заголовок сообщения: 

Насчет опции- согласен. Всего сразу не всунуть, особенно в собранный аппарат. Иногда внешний доп. модуль полезнее бездумного раздувания основного редкими опциями.
Пользу кондесатора или чистого дросселя по выходу проверю только на неделе.
Ну а остальные прилады- доп. источник дежурной дуги, осциллятор и Добавка от Андрона(не знаю ея сложности)- дело времени и лени.
Большое ВСЕМ спасибо за советы и мнения :frends:

Автор:  Alex Thorn [ 27-06, 00:58 ]
Заголовок сообщения: 

Ломакин писал(а):
Большое ВСЕМ спасибо за советы и мнения

Вдогонку :
Ломакин писал(а):
Только что опять поигрался с аппаратом. При100 и более Амп вообще никаких затруднений- Где ткнул- там сразу и загорелось На 150 вооще как карандашом по бумаге.


Alex Thorn писал(а):
с "поддувом" тока при "ниже чем дуга", хх 60 вольт, жжёт естессно намного лучше

Т.е. решает навык и форсаж.

Автор:  Ломакин [ 27-06, 01:29 ]
Заголовок сообщения: 

Большое ВАМ человеческое СПАСИБО. От про форсаж и забыл, хочь и говорили. Правда , спасибо. :frends:

Автор:  MasterCat [ 27-06, 13:22 ]
Заголовок сообщения: 

Сижу грустный , решаю два вопроса
Кого выбрать из транзисторов. Пользовал в пордке расположения
SGL160N60UFD HGTG30N60A4 HGTG40N60A4 FGH60N6S2 FGH75N60SF
Кому отдать предпочтение не могу решить.
Т.к. выходной ток половинки в спарке максимум 150А и тарнзисторы по одному ( не спаренные) то ставил обычно первые. Частота на этот раз не высокая будет. Ниже 100 кгц. Трансы на сдвоенных сердечниках Е65 N87 с первичкой в 12 витков при зазоре 160мк.
И второй вопрос красить не красить радиаторы. Практика показывает, что значимых ухудшений теплоотдачи при покраске порошком нету. заметно , конечно.
Но дополнительные затраты с одной стороны, а с другой, голый люминь смотрится погано опять же.
скажИте чего.
это я тут товарным видом озаботился в кои времена.

Автор:  MasterCat [ 27-06, 20:51 ]
Заголовок сообщения: 

провел небольшой эксперимент с жигулевским вертилятором.
мотнул повех виток на транс и на обратном ходе запитал вентилятора.
а ничего себе крутится, да и с транса на него малёхо, да скидывается.
одна загвозка. при большой скважности не шелохнётся , подлый.
чего-то ещё надобно сварганить, шоб всегда крутился. рулить скоростью - это всё потом. кормит надо. его данные 3А при 12V.
какие мысли на этот счёт?

Автор:  proba [ 27-06, 20:52 ]
Заголовок сообщения: 

MasterCat писал(а):
И второй вопрос красить не красить радиаторы. Практика показывает, что значимых ухудшений теплоотдачи при покраске порошком нету. заметно , конечно.

...если радиаторы зачернить химическим способом то теплоотдача не ухудшится а улутшится (до 30 процентов по сравнению с чистой алюминевой поверхностью) утверждаю это не по наслышке.

Автор:  proba [ 27-06, 20:54 ]
Заголовок сообщения: 

MasterCat писал(а):
какие мысли на этот счёт?

...простейший таходатчик

Автор:  MasterCat [ 27-06, 21:07 ]
Заголовок сообщения: 

proba писал(а):
если радиаторы зачернить химическим способом то теплоотдача не ухудшится а улутшится

я узнал стоимость этого дела. получится самолёт. пытаюсь выбрать меньшее из зол.запас по площади есть, ну и кулер , когда на полный газ, дует так, что чуть не влетает.
proba писал(а):
простейший таходатчик

я ж говорю, про скорость всё потом. чиркану программку и все дела.
проблема в следующем. если устраиваем длительную КЗ и включена опция эту КаЗу стабилизировать, то съеду на низкую частоту с узким импульсом. частота низкая и обратного хода не хватит для кручения кулера. виток один всего. могу только пол витка или целый, но не больше. поздно спохватился. платы спаяны, прога в каком-то виде живет уже. раньше он у меня с выхода питался через шим. а тут вот решил улучшить на свою голову.

Автор:  proba [ 27-06, 21:29 ]
Заголовок сообщения: 

MasterCat писал(а):
виток один всего. могу только пол витка или целый, но не больше

нагрузите этот виток на вспомогательный маленький повышающий транс на колечке ну а с него уже на "карсона"
Цитата:
я узнал стоимость этого дела. получится самолёт.
достаточно просто закоптить радиатор и тепло начнет уходить с радиатора излучением или обработать раствором хлорного железа,попробуйте!

Автор:  MasterCat [ 27-06, 21:42 ]
Заголовок сообщения: 

proba писал(а):
или обработать раствором хлорного железа,попробуйте

я готовлю модульную версию к серии. этакий конструктор для индейцев. след. радиатор д.б. уже готовым на входе. попиленным, просверленным, с прошлифованными площадками и нарезанными резьбами. ну и черным , как водится.
потому один мне не интересен. он и так есть.
технологии известны. вопрос только цены. покраска доступна, а вот гальваника за 70 км и очень дорого.
да и платы сам не делаю. гербера отдал, платы получил. оплатил.
след. железо мне не надобно уже очень много лет.

Автор:  Maikl [ 27-06, 22:06 ]
Заголовок сообщения: 

Klim_1 & стас
слежу я, а вам советую не выходить за рамки Правил форума при общения. Остальное можете в личку, мыло и при личной встрече :)

Автор:  стас [ 27-06, 23:23 ]
Заголовок сообщения: 

Maikl писал(а):
слежу я

Дык, кроме вас некому. Неужели в очередной раз пришибнуть не терпится? Тогда лучше Хозяина попросите, бо у него это ловчее получится. ;)

Автор:  Maikl [ 27-06, 23:39 ]
Заголовок сообщения: 

Klim_1 писал(а):
Стас - За собой следи
посыл отсюда. В том числе Ваши и Klim_1 пред. посты.
стас писал(а):
Неужели в очередной раз пришибнуть не терпится? Тогда лучше Хозяина попросите, бо у него это ловчее получитс
Вы чуток ошибаетесь :) желания "в очередной раз пришибнуть" ни у модеров, ни у Админа нет. Всё просто - соблюдайте Правила форума

Автор:  Klim_1 [ 28-06, 00:58 ]
Заголовок сообщения: 

MasterCat писал(а):
Кого выбрать из транзисторов. Пользовал в пордке расположения
SGL160N60UFD HGTG30N60A4 HGTG40N60A4 FGH60N6S2 FGH75N60SF
Кому отдать предпочтение не могу решить.


Если есть из чего выбрать в наличии - рекомендую HGTG30N60A4 остальные вроде избыточны. А чернить радиаторы порошком - нестоит. Пробовал, слава богу есть покраска под боком. Оно хорошо для естественного охлаждения, но при продуве хуже.

Страница 183 из 218 Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/