Power Electronics
https://valvol.ru/

Делаем сварочник
https://valvol.ru/topic3.html		 Страница 185 из 218
Автор:  Трибун [ 30-06, 00:27 ]
Заголовок сообщения: 
Ломакин писал(а):
А не действует ли там...?
Жмем зеленую кнопку в шапке страницы.
Автор:  Ломакин [ 30-06, 00:39 ]
Заголовок сообщения: 
В смысле COLT1300?
Автор:  Klim_1 [ 30-06, 00:43 ]
Заголовок сообщения: 
стас писал(а):
Klim_1 писал(а):
Это вам - вот это

А к любителям бааальших дросселей и двухсотвольтовых дайодов, ккомпозитор Бах не придёт в гости от "этого"? ;)

Стас ну вот ей Богу - напрягать начинаешь. Чего уж стесняться - ставь в модельку и ключики на 100 вольтей и три фазы на вход и дивуйся как симулятор над эти будет стараться.
Естественно каждый страждущий должен понимать что он делает и что это ему даст и вообще зачем оно ему нужно. И я рад Стас за твое умение вставить сие в симулятор. А 200 вольтовые диоды при к-тр 2.66 (для просадки в сети) тоже могут сыграть Баха и без большого дросселя и без вольтодобавки и это не байка а реальный серийный аппарат попавший мне в руки... потому и попал.
Да, кстати - слона то я и не заметил... Это где же мы 200 вольтовые диоды обсуждали и бааальшие дросселя? Гутор был по поводу нормального дросселя в инверторе и теория бааальшого но в обычном бодике... И кстати что там по поводу диалога и дельтаплана? Мысля то не закончена.
Автор:  lapa [ 30-06, 00:55 ]
Заголовок сообщения: 
Ломакин писал(а):
Dizel1Klim_1 и стас
Спасибо, примерно так я и представлял себе эту доп. цепочку. Только с резюком ограничения тока заряда. Несущественно.
Трибун писал(а):
Тут кто то сокрушался о трудностях поджига 4-ки при 50А - нафига?

Слегка не так. Началось с моего бзыка уверенно зажигать 2-ку в строго заданной точке. У меня сейчас ( при моей рукожопости) 3 из 4-х поджигов на горячем электроде, и никак при холодном ( надо прошаркаться). Думаю, самой эффективной из малых доработок будет форсаж тока на старте.
Хочу все прилады проверить- опосля доложусь. :frends:

Klim_1 еще 06.02 07 давал схему Мой 240А.GIF где емкость эта 200 мкф и этого достаточно для поглощения энергии запасенной в дросселе. Я ставил 470 с выводами под винты. Кроме того не вся она будет слита в кондер а видимо большая часть рассеется на удлинняющейся дуге и чем больше дроссель. тем дольше будет тянуться дуга и тем сильнее спадет ток.
Что до поджига на малом токе, то видимо нужно увеличивать индуктивность дросселя. Дуга при малых плотностях тока имеет отрицательное дифференциальное сопротивление поэтому нестабильна. Дроссель не даст ей гаснуть. Все единодушно отмечают, что при большой индуктивности дросселя дуга хорошо тянется ( не может погаснуть). А дроссель не обязательно должен быть линейным и большого размера, после 20-30 А индуктивность может снижаться.
Автор:  Ломакин [ 30-06, 01:09 ]
Заголовок сообщения: 
Насчет удержания дуги при большом дросселе- тут все понятно. Розжиг дуги на малом токе тычком . Мы об этом. Идея Klim_1
понятна, принимается и будет проверена. Как и другие идеи. В частности- форсаж. По нему есть некоторые вопросы. Вероятно, ответы надо поискать самому. Ну въедливый я. :blush:
Автор:  Трибун [ 30-06, 01:34 ]
Заголовок сообщения: 
Ломакин писал(а):
В смысле COLT1300?
Да. Это статья valvol в Радио. Сам не въезжал подробно, но он грит именно так - кратковременный подскок тока при КЗ.
Автор:  monos [ 30-06, 02:21 ]
Заголовок сообщения: 
Ломакин писал(а):
В частности- форсаж. По нему есть некоторые вопросы. .

Трибун писал(а):
кратковременный подскок тока при КЗ.

Не при кз... Форсаж подкидывает ток, когда начинает гаснуть дуга: где- то при Uдуги<5 вольт...
Автор:  стас [ 30-06, 07:24 ]
Заголовок сообщения: 
Klim_1 писал(а):
обсуждали и бааальшие дросселя?

Дык, вот:
Klim_1 писал(а):
Фокус большого (по индуктивности) дросселя

Доставать вас мне нет никакога антересу, бо вы, аки ужака под вилАми, в любой момент сошлётесь на многа выпитага пЫва или на опечатку. :P
Как грицца: "Да он всегда был спорщиком, припрут к стене - откажется! ..."(с) :lol:
P.S. Надувать шшОки и делать вумное лицо, имеет право каженный философ. В том числе и я . :russian:
Автор:  Dizel1 [ 30-06, 10:24 ]
Заголовок сообщения: 
Ломакин писал(а):
Спасибо, скачал. Беглым взглядом- это дополнительная обмотка в двухтактнике?

- НЕ.. там однотахтер.. и заряд к-ра до высокой напруги .. а потом выстрел через маленький но многоиндуХтивный дроссель на дугу ...
и так каждый раз при ПХ..
--------------
Алекс Торн такое кажется делал - расспросите у него о впечатлениях
Автор:  Ломакин [ 30-06, 11:17 ]
Заголовок сообщения: 
Эпюра входного напряжения... А по сути- как-бы удвоитель напряжения в импульсе. Подумаем... И отзыв Алекса - конечно очень интересен! :frends:
Автор:  Alex Thorn [ 30-06, 13:39 ]
Заголовок сообщения: 
Dizel1 писал(а):
Алекс Торн такое кажется делал

:nea: Вообще не считаю целесообразным повышать напряжение на выходе и прочее, поскольку это влияет "на пробой", а не на устойчивый поджиг , имхо.
Автор:  Dizel1 [ 30-06, 13:45 ]
Заголовок сообщения: 
Alex Thorn -а примочку эту пробовали? или ошибся?
Автор:  Alex Thorn [ 30-06, 13:53 ]
Заголовок сообщения: 
Dizel1 писал(а):
Alex Thorn -а примочку эту пробовали?

Нет.
Автор:  Klim_1 [ 30-06, 14:30 ]
Заголовок сообщения: 
monos писал(а):
Ломакин писал(а):
В частности- форсаж. По нему есть некоторые вопросы. .

Трибун писал(а):
кратковременный подскок тока при КЗ.

Не при кз... Форсаж подкидывает ток, когда начинает гаснуть дуга: где- то при Uдуги<5 вольт...


Немного не так, когда на дуге менее 5 вольт - она уже потухла. Самое интересное что когда на выходе у держака глухое КЗ то благодаря индуктивности кабелюк и интегрированию системы регулировки на выходе при большом задании тока эта самая система регулирования КЗ в упор не видит, ежели ей спецом не объяснить как это делать. Самое простое - это поднять напряжение минимума выше 5 вольт. На практике вольт так 10-12, ибо дуга по определению для ММА в стандартной атмосфере ниже 18 не горит (это уже не дуга), и вот именно в этот момент полезно подбросить ток дабы помочь именно дуге а не залипанию электрода. Немного ветеевато но кому нужно тот суть уловил.

Цитата:
Доставать вас мне нет никакога антересу, бо вы, аки ужака под вилАми, в любой момент сошлётесь на многа выпитага пЫва или на опечатку.
И Вам это таки интересно? :crazy:
Хотя если не брать в руки очепятку то увесь остальной смысл целого абзаца указывает таки на очепятку, хотя у некоторых с пониманием читаемого могут быть большие проблемы, приводящие к неабстрагируемой диссициативной прострации. Я ведь кроме очепяток и даже под пивом, даю и полезный практический материал, ну чтобы сразу на блюдичке не вылаживать, а кому интересно - тот с легкостью сие разглядит. ;)
Автор:  Alex Thorn [ 30-06, 14:37 ]
Заголовок сообщения: 
Klim_1 писал(а):
система регулирования КЗ в упор не видит

Это наверное потому, что она "видит" частокол с уровнем вторичного напряжения, обусловленный последовательным соединением вых. дросселя с кабелями до держака, и маааленькую постоянную составляющую :D
Страница 185 из 218 Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/