Power Electronics :: Просмотр темы - Делаем сварочник

Power Electronics https://valvol.ru/

Делаем сварочник https://valvol.ru/topic3.html	Страница 189 из 218

Автор:	MasterCat [ 20-07, 20:56 ]
Заголовок сообщения:
MasterCat писал(а): Гляжу и облизуюсь, как КОТ на сметанку ээ того сметана мне. шинки в Н-ске полно, слава богу. ТомскКабель имеет место быть. второй дроссель я ПЩ намотал. этой тоже полно. какой в образец будет заявлен пока не знаю. главное в другом. короткий сердечник с большим окном. и сечение 8см2

Автор:	Ломакин [ 20-07, 21:44 ]
Заголовок сообщения:
Я правильно понял, что укорочение сердечника для близости размеров с трансом и удобством в конструктиве? Да Вы , батенька, ЭСТЕТ!

Автор:	MasterCat [ 20-07, 22:01 ]
Заголовок сообщения:
Ломакин писал(а): Я правильно понял, что укорочение сердечника для близости размеров с трансом и удобством в конструктиве? правильно понял. чтобы дроссели можно было, как и трансы один над другим разместить. испытания покажут насколько это оправдано.

Автор:	Maikl [ 20-07, 23:00 ]
Заголовок сообщения:
MasterCat писал(а): ...испытания покажут насколько это оправдано. а и не надо, бо всё good: Я туплю и ленив аки сибирячий котяра, а посему, не влез разделённый мост (жду Трибуна) Два косаря на ЕТD59 аж бегом сжирают 5-6мм. Караван идёт? Аль как?

Автор:	Трибун [ 20-07, 23:47 ]
Заголовок сообщения:
Maikl писал(а): жду Трибуна Я в БУ завяз и видимо буду гуру вопрошать в соответствующем месте - не хотят такты быть одинаково нагруженными И... тут тоже почистил тему в конце

Автор:	MasterCat [ 21-07, 07:26 ]
Заголовок сообщения:
Maikl писал(а): Два косаря на ЕТD59 аж бегом сжирают 5-6мм. а два косаря на Е65*2 кого сжигать должны? Трибун писал(а): не хотят такты быть одинаково нагруженными значит там живет КОТЯРА.

Автор:	samodel [ 21-07, 07:43 ]
Заголовок сообщения:
MasterCat писал(а): вот такой дроселёк из напиленного ( по просьбе клиента -меня) покороче железа верхом на трансике. А какой изначально типоразмер был? и до какого обрезали? П.С. Я использую сердечники ШЛМ по два комплекта на дроссель, они пониже ШЛ и получается компактно, почти как у вас.

Автор:	MasterCat [ 21-07, 08:03 ]
Заголовок сообщения:
samodel писал(а): А какой изначально типоразмер был? и до какого обрезали? я его не помню. говорили. но высотой был вдвое больше. у меня условие было, чтобы на центральном мотать, чтобы сечение было больше 5см2 и по возможности широкое окно. и наибольший размер меньше 95мм. т.е. в данно случае мне всё равно чего было изначально. где-то совсем рядом А44й. вот чего дали. я его кажется показывал. т.е. он не гостовский. высота 55 с Е55 замечетельно уживается, что есть приятность.

Автор:	samodel [ 21-07, 08:37 ]
Заголовок сообщения:
MasterCat писал(а): т.е. в данно случае мне всё равно чего было изначально Так это у вас единичный экземпляр или в серию пускать хотите? П.С. У меня получается примерно то же самое из двух комплектов ШЛМ20х25 без резки, а вообще в природе есть ШЛМ20х50.

Автор:	MasterCat [ 21-07, 08:44 ]
Заголовок сообщения:
samodel писал(а): Так это у вас единичный экземпляр или в серию пускать хотите? ну , сейчас пара комплектов. говорят, что без проблем. надеюсь в серии пользовать, а вот насколько удастся в нашем диком отечестве? большой вопрос. подходящие гостовские существуют. не купить увы. или цена вчетверо больше.

Автор:	samodel [ 21-07, 08:51 ]
Заголовок сообщения:
MasterCat писал(а): подходящие гостовские существуют. не купить увы. или цена вчетверо больше. А вот с этими товарищами http://www.transvit-center.ru/cat28.2.htm случайно дел не имели?

Автор:	MasterCat [ 21-07, 08:59 ]
Заголовок сообщения:
[quote="samodel"][quote="MasterCat"]подходящие гостовские существуют. не купить увы. или цена вчетверо больше.[/quote] А вот с этими товарищами ....случайно дел не имели?[/quote] было дело, но давно. уже не помню. что-то там с ценами было не вкусно. может чего поменялось. хотя у нас только в худшую сторону меняется. за спрос не бьют. спросим позвоним чего там у них. пара человек у них мотает трансы. вроде довольны. с другой стороны у них там некая надстройка торговая трансвитцентр, кажется. надутые какие-то. им масштабы континента подавай. вообщем неоднозначно. добегу до Н-ска. ихний манагер вроде имеет место быть. погляжу в честнык глаза. ---------------- ну... позвонил я этим орлам. цену назвать не могут. прайса не существует. если "речь о нескольких сотнях, то будем разговаривать" изделия можем намотать, но по самолётной цене. этого бреда мне и тут хвататет. не зря у меня в голове отложилось что с ними дружить не надо. ----- первым лица звонить не стал, хотя манагеров полезно строить, пусть себе варятся в своем.... а потом вопим, что китай задавил. в гандурос твою мать.

Автор:	samodel [ 21-07, 09:34 ]
Заголовок сообщения:
MasterCat писал(а): с ними дружить не надо Спасибо, понял

Автор:	Serdg [ 06-10, 00:57 ]
Заголовок сообщения:
RytmArc.Ломаю голову уже не один день.Почему на плате оригинального блока управления,трансформатор тока намотан в один провод(тупо 10витков ктр 1/10).В расчетах В.Володина взят сердечник 32168.Купил EPCOS 29.51914.9 меньшего диаметра и не могу его втиснуть на плату (голое кольцо).Плата изготовлена по фото. И как лучше расчитать трансформатор на феррите UU9315230 EPCOS.(использую 2 "подковы") Взять максимально,что позволяет феррит или придерживаться того,что заложено в RytmArc,Ключи родные RytmArc,диоды UFB200FA40 И как лучше использовать эти диоды для него,Два корпуса по два диода в паралель,или один корпус по одному диоду?

Автор:	Трибун [ 06-10, 01:28 ]
Заголовок сообщения:
Serdg И у меня кольцо не влезло и вообще та этажерка удобна только в серии - к платам с щупом не пролезть. Повесил на выводе транса. Диоды оба модуля ставь. К родным ключам драйвер нужен под биполяр. Расчет транса в статье с приличным запасом, это отдельный разговор.

Страница 189 из 218	Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/