Power Electronics
https://valvol.ru/

Делаем сварочник
https://valvol.ru/topic3.html		 Страница 205 из 218
Автор:  gyrator [ 05-04, 22:27 ]
Заголовок сообщения: 
Dizel1 писал(а):
только на косом..

Покажите симуляцию того, что живописуете. А-то на словах чего только не рассказывают. ;)
Автор:  Dizel1 [ 05-04, 23:39 ]
Заголовок сообщения: 
Чего я Вам просимулирую? эфективность зажигания дуги от опр схемы ? :) это практикой токо проверить можно... или знать, с какой скоростью напряжение после снятия кз должно наростать...
сколько вольт за мкС...
такшты незачет :wacko:
Автор:  gyrator [ 06-04, 07:23 ]
Заголовок сообщения: 
Dizel1 писал(а):
Чего я Вам просимулирую?

Дык то, што Dizel1
Dizel1 писал(а):
пробовал так как у Вас нарисованно в реале
.
А потом будем посмотреть, как оно жижигается. Практика дело хорошее, но, как гриццо, за базар нужно уметь отвечать в виртуале, бо никто не станет лепить макет, дабы проверить-гонщик оппонент или нет. :P
Автор:  Dizel1 [ 06-04, 11:00 ]
Заголовок сообщения: 
gyrator писал(а):
Практика дело хорошее, но, как гриццо, за базар нужно уметь отвечать в виртуале, бо никто не станет лепить макет, дабы проверить-гонщик оппонент или нет. Razz
- мне по большому счету по барабану ктото будет лепить макет или нет... кому надо - тот и так знает.. кому не надо - тому все картинки и практика до одного места.. :)
критерий всему практика.. так как не крути- почти все лепится изза практ применения .. "практика - критерий истины " :) а то что в симуле все что угодно сделать можно, и никто за это ничего не спросит - это факт..
мне препираться и с...тся с Вами не интересно.. позвольте откланяться на этом ..
Автор:  gyrator [ 07-04, 13:33 ]
Заголовок сообщения: 
Dizel1 писал(а):
мне препираться и с...тся с Вами не интересно..

Дык, и мне тоже. Но, помятуя ваш конфуз на тут с ваянием заказного изделия, имею основание сомневаться в достоверности ваших высказываний и лишь поэтому попросил подкрепить оные не словесными аргументами. ;)
Видимо таковых не нашлось и вы поспешили ретироваться из темы. :P
Ваше право. :D
Автор:  Dizel1 [ 09-04, 00:14 ]
Заголовок сообщения: 
gyrator писал(а):
Но, помятуя ваш конфуз на тут с ваянием заказного изделия
- с чего Вы взяли что вышел конфуз? :)
и второй вопроц - Вы и вправду поверили в то что ктото имеет реальную проблему сварки от 12 вольт....? :)
Автор:  Трибун [ 09-04, 01:40 ]
Заголовок сообщения: 
Dizel1 писал(а):
ктото имеет реальную проблему сварки от 12 вольт....?
В принципе иногда хотелось бы. Но нет реальной проблемы обойтись без этого :D Думаю приспичит - сделаем.
Автор:  gyrator [ 09-04, 07:25 ]
Заголовок сообщения: 
Dizel1 писал(а):
- с чего Вы взяли что вышел конфуз?

Из вашего поста. ;)
Однако, данный вопрос не имеет прямого отношения к ваянию варылки, поэтому
Dizel1 писал(а):
позвольте откланяться на этом ..
:D
Автор:  samodel [ 09-04, 07:36 ]
Заголовок сообщения: 
Трибун писал(а):
В принципе иногда хотелось бы. Но нет реальной проблемы обойтись без этого Думаю приспичит - сделаем.

Народ, далёкий от электроники, но пытливый умом, уже всё давно придумал. Паровозик: аккумулятор- инвертор 12/220- сварочный инвертор. Про КПД не скажу, но варит. Для повышения КПД из паровозика можно смело исключить формирователь синуса и сетевой выпрямитель сварочника.
Автор:  Dizel1 [ 09-04, 11:55 ]
Заголовок сообщения: 
samodel писал(а):
далёкий от электроники, но пытливый умом, уже всё давно придумал. Паровозик: аккумулятор- инвертор 12/220- сварочный инвертор. Про КПД не скажу, но варит. Для повышения КПД из паровозика можно смело исключить формирователь синуса и сетевой выпрямитель сварочника.
- угу.. видел горелый инвертор после таких опытов..
Автор:  VVS_ [ 09-04, 12:19 ]
Заголовок сообщения: 
Надо просто на аккум бустер повесить и не страдать извращениями.
Или взять два аккума и просто дроссель. Иногда так варят в полевых условиях через сварочный балласт.
Автор:  Трибун [ 09-04, 12:26 ]
Заголовок сообщения: 
VVS_ писал(а):
Надо просто на аккум бустер повесить

Этого недостаточно для КЗ. Но это отдельная тема.
Автор:  Трибун [ 09-04, 12:30 ]
Заголовок сообщения: 
VVS_ писал(а):
Надо просто на аккум бустер повесить

Этого недостаточно для КЗ. Но это отдельная тема.
Автор:  samodel [ 09-04, 12:42 ]
Заголовок сообщения: 
Dizel1 писал(а):
- угу.. видел горелый инвертор после таких опытов..

Ну это от качества инвертора зависит. Надо использовать какую-то проверенную марку. Если делать самому, то качеством можно управлять.
VVS_ писал(а):
Надо просто на аккум бустер повесить и не страдать извращениями.

Бустерная схема не совсем подходит для данного применения, поэтому-то когдато выпускавшиеся САТ и СКАТ больше не выпускаются, и современной версии не имеют.
VVS_ писал(а):
Или взять два аккума и просто дроссель. Иногда так варят в полевых условиях через сварочный балласт.

На грузовиках с 24-вольтовым питанием так и поступают, но для бытового применения владельцам легковушек не удобно возить ещё один аккум и заряжать 24-вольтовую батарею от 12-вольтовой бортовой сети.
Автор:  VVS_ [ 09-04, 12:47 ]
Заголовок сообщения: 
Я не знаю 12В АКБ способной не умереть от сварочной нагрузки.. Нельзя ее такой дурью грузить. Лучше купить вторую батарею и цеплять последовательно при нужде. Это и дешевле и надежнее.
Страница 205 из 218 Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/