Alex Thorn писал(а):
Ну вот. А вдруг окажется, что наоборот, надо повышать частоту
щас, фсё бросим, нагреем феррит, разберём девайс и вприпрыжку побежим к 50кГцам, а потом подумавши к 33кГц и обратно к 40кГц. Увлекательный спорт, токо вот беда,
ua9lhu не спортсмэн и всяки-разны шамбалушки горкой в егонной тумбочке не валяются.
Трибун писал(а):
Иметь 0,4 на ХХ расточительно и не эффективно.
согласен, что расточительно, но в данном случае, ИМХО, уместно, т.к. остаётся запас оберегающий от залёта в насыщение при повышении напруги. Судя по модели девайс выдаёт 165А при Кзап.=0,36, 250VDC. (максимальный Кзап.=41,5, можно глянуть здесь:
http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=30910#30910) По этому поводу вже постил, говоря о том, что может фигурант забьёт гвоздь на всяки-разны прибамбасы типа: уменьшение Кзап. при повышении питающей напруги, глушилка ШИМа на ХХ...
Вот сами подумайте все моменты: наличие компонентов, времени у фигуранта и желания дальше возюкаться и мн. др. А посему, моё ИМХО, - оставить всё как исть и идти дальше не забивая голову
ua9lhu типа: а может так? а может этак?... А для того чтобы топать дальше, надо довести "до ума" регенерат. Об этом постил вже два раза. Реакция нулёвая. Повторю еще раз:
Maikl писал(а):
Трибун & Alex Thorn
как думаете такое можно оставить? Не нравится звон индуктивности регенерата после закрытия ключа при КЗ. Чо делать? Аль так и должно быть?
это здесь:
http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=30978#30978 Прошу вас и других форумчан высказать своё мнение по сему вопросу.