Power Electronics :: Просмотр темы

затвор разряжается полевиком IRFD120 через резюк 4,7ом в цепи затвора стабилитрон КС213Б

В общем драйвер использовал как в схеме Бармалея без изменений

И что тут непонятного

поэтому мои измышления чисто теоретические.

-> применяйте СТАНДАРТНЫЕ решения, где уже подумали за нас.

Или хотя бы из серийных изделий

вариант включения народного полумостового IR2110 ( и любого др.)с бутстрепной емкостью в управление косого

В общем драйвер использовал как в схеме Бармалея без изменений

Powder писал(а):

В общем драйвер использовал как в схеме Бармалея без изменений

Глянул "схему Бармалея" - в Вашем варианте (на приведенном выше рисунке) резисторы 10Ом и 4,7Ом переставлены местами!? Незначительное кажется отличие , но это легко проверить.

Powder
Советую мотать три обмотки.а размагничивать диод + 1,5 КЕ( 25-30 )вольт. Лишняя обмотка только режет частотку и валит фронт. Не экономьте на сечении кольца.

Для драйверов этого типа (бутстрепные), независимо от способа питания, катастрофичен провал

При питании до 10В норма, а к 15В сильный разогрев ключей без радиатора, причем при 10В потребление 24мА, а при 15В - 120мА.

Попробовал вот этот каскад без нагрузки (без ТГР). При питании до 10В норма, а к 15В сильный разогрев ключей без радиатора, причем при 10В потребление 24мА, а при 15В - 120мА. Спад чудесный, фронт 0.4мкс.

Автор:	Multik [ 12-02, 13:39 ]
Заголовок сообщения:
Powder писал(а): затвор разряжается полевиком IRFD120 через резюк 4,7ом в цепи затвора стабилитрон КС213Б И что тут непонятного? Подаёшь сигнал 15 В, а стабилитрон ставишь на 13 В. Вот у тебя по фронту и провал на уровне 13 В. Стабилитрон нужен для защиты затвора транзистора, чтобы напряжение на нём не вскочило выше 20 В, а не для того, чтобы нагружать трансформатор постоянным током. Поставь стабилитрон на 18 В. Но по фронту вопросов нет. Заковырка на нём гораздо выше порога включения транзмстора. А выключение не очень. Поставь 1 - 2 Ом вместо 4,7, а 10 оставь. Тогда заряжаться затвор будет через 11 Ом, а разряжаться через 1 Ом, плюс сопротивление канала транзистора. Ещё посмотри, с какой скоростью выключается трансформатор. От этого зависит, как включается разрядный транзистор. Если фронт затянут, зазор в трансформаторе мал. Но я этого драйвера не делал, поэтому мои измышления чисто теоретические.

Автор:	MasterCat [ 12-02, 14:28 ]
Заголовок сообщения:
Powder писал(а): В общем драйвер использовал как в схеме Бармалея без изменений мда... а чего бы не использовать то, чего рекомендует IR без ужастиков и надежно закрывает как в статике таки вдинамике отрицательное смещение имеет место быть? или мы не ищем лёгких путей? не наш метод. чтобы не трахаться с настройками мелких схемок, ну применяйте стандартные решения.[img] в живом девайсе заглючить, чего делать тогда. совком детали выгребать. IGBT то не защищены от конфуза.[/img]

Автор:	MasterCat [ 12-02, 14:35 ]
Заголовок сообщения:
Multik писал(а): И что тут непонятного Multik писал(а): поэтому мои измышления чисто теоретические. всё верно изложил. может ещё глюк с монтажем. практические размышления только ,что изложил. плюс к ним: надо одинаково мотать трансформаторы, надо одинаковые детали, всё на грани. повторяемость где? слова типа - сделали уже 10-20 шт не аргумент. скорее всего с каждым индивидуально боролись. температура поднялась или опустилась, феррит поплыл и АГА. -> применяйте СТАНДАРТНЫЕ решения, где уже подумали за нас. если конечно важен результат , а не процесс.

Автор:	Multik [ 12-02, 15:13 ]
Заголовок сообщения:
MasterCat писал(а): -> применяйте СТАНДАРТНЫЕ решения, где уже подумали за нас. Или хотя бы из серийных изделий: или то же, но с отрицательным смещением: http://valvol.flyboard.ru/topic5.html

Автор:	MasterCat [ 12-02, 18:28 ]
Заголовок сообщения:
К вопросу применеия стандартных драйверов. озвучмваю вариант включения народного полумостового IR2110 ( и лбого др.)с бутстрепной емкостью в управление косого. С момента появления питания на стационарный режим выходит за несколько первых тактов. Верхнее плечо у этого , да и удр. С внутренним преобразователем уровня , чуть тормозит, но косому это не страшно. Диод Db1 обеспечивает питание верхнего плеча 3 первых такта.или около того. Далее бутстрепная емкость заряжается от нижнего плеча косого С1-D2-D3-R7 и ограничивается U7 18V/ Когда стойка полумоста шебуршит, питание верхнего плеча всегда есть. Если использовать драйвер полумоста с со входом CS, или раздельные драйверы верхнего плеча и нижнего с CSinp ,то при защите стойки по превышению тока, закроется нижний ключик и через такт верхний останется без питания. Вход драйвера TTL и согласуется с любым ШИМ контроллером или процессором. И всё. Голову можно использовать по прямому назначению, пищу кушать. Тем паче что драйверов на любой ток и вкус.

Power Electronics https://valvol.ru/

Драйверы https://valvol.ru/topic30.html	Страница 11 из 78

Автор:	MasterCat [ 12-02, 18:37 ]
Заголовок сообщения:
Multik писал(а): Или хотя бы из серийных изделий ну да. к тому же публикаций производителей на этот счет полно. эксклюзив для малобюжетных схем - дорогое удовольствие. или если бы на авто столи черные ящики, то последние записи были такими. "пацаны, смотрите чё умею"

Автор:	lapa [ 12-02, 22:51 ]
Заголовок сообщения:
Powder Думаю, что ваша задача упростится если представить, что картинки есть результат сложения экспоненциально нарастающего (спадающего) напряжения и затухающего колебательного. Тогда понятно,что виноват драйверный транс..Криво намотан,неправильный материал(высокая проницаемость и поэтому незкая рабочая частота), зазор или что другое точно не знаю. Советую мотать три обмотки.а размагничивать диод + 1,5 КЕ( 25-30 )вольт. Лишняя обмотка только режет частотку и валит фронт. Не экономьте на сечении кольца.

Автор:	Трибун [ 13-02, 00:45 ]
Заголовок сообщения:
MasterCat писал(а): вариант включения народного полумостового IR2110 ( и любого др.)с бутстрепной емкостью в управление косого Для драйверов этого типа (бутстрепные), независимо от способа питания, катастрофичен провал +питания верхнего плеча ниже COM (предел -0.3В), что вполне реально при скривленном монтаже и намотке транса. Видимо народ накалывался, потому, что есть давнее и стойкое мнение - выше 100А с бутстрепами не соваться. У меня IR2113 тянет 155А в КЗ, но в преддверии разгона заменяю на трансформаторный однополярный - спокойнее, т.к. вышеописанный провал увидеть для оценки в реальных условиях практически не удалось.

Автор:	Nik [ 13-02, 01:04 ]
Заголовок сообщения:
Powder писал(а): В общем драйвер использовал как в схеме Бармалея без изменений Глянул "схему Бармалея" - в Вашем варианте (на приведенном выше рисунке) резисторы 10Ом и 4,7Ом переставлены местами!? Незначительное кажется отличие , но это легко проверить.

Автор:	Powder [ 13-02, 02:29 ]
Заголовок сообщения:
Nik писал(а): Powder писал(а): В общем драйвер использовал как в схеме Бармалея без изменений Глянул "схему Бармалея" - в Вашем варианте (на приведенном выше рисунке) резисторы 10Ом и 4,7Ом переставлены местами!? Незначительное кажется отличие , но это легко проверить. Про это изменение забыл упомянуть , действительно у Бармалея в затворе 10ом , но думаю что у него ошибка когда у меня стоял 10ом ( в затворе ) осциллограмма была немного "страшнее".

Автор:	Powder [ 13-02, 02:40 ]
Заголовок сообщения:
lapa писал(а): Powder Советую мотать три обмотки.а размагничивать диод + 1,5 КЕ( 25-30 )вольт. Лишняя обмотка только режет частотку и валит фронт. Не экономьте на сечении кольца. А тут пожалуйста по подробнее . Это как в драйверах Кольта ? Но 25-30в это не много ли , и как лучше убрать размагничивающую обмотку и диод а параллельно первичке включить эту цепочку оставив остальную часть схемы и моточные данные без изменений ?

Автор:	MasterCat [ 13-02, 07:02 ]
Заголовок сообщения:
Трибун писал(а): Для драйверов этого типа (бутстрепные), независимо от способа питания, катастрофичен провал схемка демонстрировалась совершенно по другому поводу. речь идёт о б изпользовании решений с предсказуемым результатом. например нижним плечом можно управлять от кого угодно. для верхнего нужно пробразовать уровень неким стандартным решением и привести его к нормальному (напримар TTL) уровню. всего делов то. т.к. ШИМ контроллер или др. рулилку кормить всё равно надо, то почему бы заодно и не покормить драйвер верхнего плеча. тогда даже с IRками проблем не будет, хотя не самые удачные таракашки. я за результат, а не процесс.

Автор:	Трибун [ 13-02, 16:34 ]
Заголовок сообщения:
И у меня проблема. Попробовал вот этот каскад без нагрузки (без ТГР). При питании до 10В норма, а к 15В сильный разогрев ключей без радиатора, причем при 10В потребление 24мА, а при 15В - 120мА. Спад чудесный, фронт 0.4мкс. Коллекторный резистор менял К200...1К(при К100 фронт еще хуже). Частота 30, ключи IRF530 (низ) и IRF9530 (верх). Вместо контроллера КТ3102 от Г3-106 через 1К.

Автор:	valvol [ 13-02, 17:42 ]
Заголовок сообщения:
Трибун писал(а): При питании до 10В норма, а к 15В сильный разогрев ключей без радиатора, причем при 10В потребление 24мА, а при 15В - 120мА. Между полумостом и ТГР, вроде как, не хватает разделительного конденсатора. Греются транзисторы полумоста из-за сквозного тока - когда на верхнем напряжение управления уже достигает уровня открытия, на нижнем ещё не опускается ниже этого уровня. При увеличении напряжения питания ситуация усугубляетсяю!

Страница 11 из 78	Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	majorPAE [ 13-02, 17:54 ]
Заголовок сообщения:
Трибун писал(а): Попробовал вот этот каскад без нагрузки (без ТГР). При питании до 10В норма, а к 15В сильный разогрев ключей без радиатора, причем при 10В потребление 24мА, а при 15В - 120мА. Спад чудесный, фронт 0.4мкс. Валентин уже все правильно сказал. Добавлю только, что строго говоря, такое включение желательно использовать до напряжений питания равных сумме напряжения открытия верхнего и нижнего ключей.