Читая всяку-разны книжки, инфу в инете, в том числе и посты форумчан – учусь. В подфоруме «Сделай сам» участвую в теме в обсуждении топологии и практическом изготовлении девайса 220В (АС)/3кВ(VDC). В теме много «подводных камней». Один из них правильный выбор снабберов ключей в мосте. Так, между делом, посидел вечерком и в модельке начал менять R и C в снаббере (диод рояли не играет). Оказалось, что это дело шибко мУторно. Результатом моей лени явилась сия моделька, позволяющая глянуть на осциллы и сделать определённые выводы в отношении мощи, выделяемой на ключе при изменении напряжения питания, ток намагничивания и др. Ессно, в модельку необходимо заложить параметры своего силового транса, частоту преобразования и др. Было бы хорошо, если бы продвинутые модельеры подсказали, какие директивы записать в модельку, чтобы автоматом менялся Кзап.
Есть мЫсль создать модельку для выбора номинала индуктивности дросселя (последовательно с силовым трансом) в резонанснике при известных параметрах транса и ёмкости. А уж воплотить в «железе»… после моделирования, не составит труда. Эт к тому, что начали появляться посты форумчан по резонансной топологии. Было бы чудесно и искренне надеюсь, что профи и продвинутые в моделировании форумчане, помогут советом.
Результаты моделирования на картинках (кстати, " от фоноря" проверял работоспособность модельки)
Модель (пока такая) валяется здесь:
http://flyfolder.ru/12136100
предложу вариант:
Топология моста/полумоста/пуша с разделёнными обмотками предложенная Multik. В одном из постов Multik обмолвился, что желательно (или лучше? не помню) обмотки силового трансформатора размещать на разных кернах П-образного сердечника сложенного []. К примеру, полная первичка и полная вторичка одной из стоек на одном керне и аналогично, полная первичка и полная вторичка второй стойки на противоположном керне. Отсюда вопрос. Как правильно сотворить модель силового трансформатора? Ведь связь между обмотками расположенными на разных кернах П-сердечнике отлична от связи между обмотками расположенными на центральном керне Ш-сердечника.
