| Power Electronics https://valvol.ru/ |
|
| инверторная контактная сварка https://valvol.ru/topic359.html |
Страница 11 из 30 |
| Автор: | Ломакин [ 05-08, 15:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
samodel писал(а): применить несколько трансформаторов, первички последовательно, вторички параллельно.
И на вторичке будет весьма немало вольт. К тому же все одно нужен ограничитель тока- дроссель, что в принципе неприемлемо. Может применить двойную трансформацию, чтобы снизить предельно напряжение на выходе. Грубо- аналогия с индукциоонным нагревом. Тогда сопротивление нагрузки и явится естественным ограничителем тока в первичке  
|
|
| Автор: | Ячкуч [ 05-08, 18:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ломакин писал(а): нужен ограничитель тока- дроссель
А может всё гораздо прощее? 
|
|
| Автор: | Ломакин [ 05-08, 18:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А какой сердечник? Сталь? Ребус, однако, Вы интересный подкинули  
|
|
| Автор: | Ячкуч [ 05-08, 19:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ломакин писал(а): А какой сердечник?
А вы надпись над кривулями прочтите и всё проЯснится. 
|
|
| Автор: | Ломакин [ 05-08, 20:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А такое построение наверное и для алюминия пойдет. И нечто подобное видел в псевдосинусном UPSике. Если поставить контроль намагничивания наSS49 к примеру, то это не помешает А индукцию в минус низя?
|
|
| Автор: | samodel [ 05-08, 23:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ячкуч писал(а): А может всё гораздо прощее?
В модели то работает. А как будет работать в железе? |
|
| Автор: | 4587derek [ 05-08, 23:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а если просто взять стартерный АКБ на 210 Ач, ведь у Михалыча как раз 14 вольт транс выдаёт, и прямо от него к клещам, а в паузах пусть подзаряжаетса от маленького выпрямителя. Просто видел на какомто сайте клещи для приваривания проводов от щёток в стартерах, та просто клещи, дальше на проводах маленькая коробочка(по всей видимости контактор) и две клемы к АКБ. Просто меня интересует вопрос контактной сварки медных проводов сечением 0,75-2,5 при ремонте проводки автомобиля. Пока отдыхаю на море вот изучаю сей вопрос. Заводские ответвления в жутах выполнены как раз контактной сваркой. |
|
| Автор: | Ломакин [ 05-08, 23:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А дроссель то в сварочнике как чувствует. Здесь транс по сути работает в режиме дросселя(частично ес-но).Период намагничивания прим. 200Гц. Проницаемость падает, конечно... Насколько- вопрос интересный.  Были- бы интересны некоторые пояснения Ячкуч
|
|
| Автор: | Ячкуч [ 06-08, 08:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ломакин писал(а): А индукцию в минус низя?
Чтобы дойти до минуса нужно время. Неужели вы думаете, что в обычном бодике индухция с первых тахтов "бегает" по симметричной петле?
|
|
| Автор: | Ячкуч [ 06-08, 08:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
samodel писал(а): А как будет работать в железе?
Чтобы это узнать-нужно собрать в железе, а я бодиками не балуюсь. С другой стороны, чтобы узнать фкус боржча, не обязательно исть фсю кастрюлю. Это значит, что будет работать в железе, аки в модельке. . Поскольку разделённый мостик обладает свойством самосимметрии, то контроль тока Iнам не обязателен. А вот ежели использовать подобное для ТИГра с разными амплитудами полуволн, то контроль необходим.
|
|
| Автор: | samodel [ 06-08, 09:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ячкуч писал(а): Чтобы это узнать-нужно собрать в железе, а я бодиками не балуюсь
Я тоже. Частота 200 Гц даёт выигрыш в габарите сердечника в 4 раза, но засунуть в клещи такой транс всё равно нереально. |
|
| Автор: | Ломакин [ 06-08, 13:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
samodel писал(а): но засунуть в клещи такой транс всё равно нереально
Значит такое построение имеет смысл для стационарной установки. А вот два трансформатора?! Второй прямо на клещах. А вся сила и первый транс- отдельный блок. И подводы мыслимым проводом получатся Конечно и там недостатки просматриваются...
|
|
| Автор: | virkator [ 17-10, 22:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Помогите пожалуйста расчитать трансформатор для точечной сварки. Сердечник будет тороидальный, собираемся выклеивать из пластин трансформаторной стали на оправке. Питаться будет от 380В, 50Гц - первичка включена между двумя фазами. Потребляемый ток в пределах 20А. Напряжение холостого хода вторички 5В. Интересуют параметры сердечника-бублика: внутренний и внешний диаметр, тощина; колличество витков обмоток и диаметр проводов. Я сам тоже посчитать поробую, но боюсь ошибиться. |
|
| Автор: | sser [ 15-11, 00:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
форумчане! как вам такая идея ,расположить трансформатор по всей плоскости клещей может быть потерь меньше будет и диодов не надо! 
|
|
| Автор: | Трибун [ 15-11, 02:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Интересно. Вот только канализация 20кГц до клещей требует осмысления и вырисовывается непотребный габарит самих клещей, что можно ли ими оперировать в труднодоступных местах. Продумайте конкретику, дайте пикчу, обакаем  илит наоборот 
|
|
| Страница 11 из 30 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|