Power Electronics
https://valvol.ru/

Сварочник от 12-24 В
https://valvol.ru/topic46.html
Страница 32 из 43

Автор:  samodel [ 27-09, 07:45 ]
Заголовок сообщения: 

Ячкуч писал(а):
Поскольке уважаемая публика вероянтов не кажет, то придётся самому

C44 электролит?

Автор:  Трибун [ 27-09, 12:13 ]
Заголовок сообщения: 

Был вариант нужной полярности, но че то публику конденсатор напугал http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=1157#1157

Автор:  samodel [ 27-09, 13:07 ]
Заголовок сообщения: 

Трибун писал(а):
конденсатор напугал

Конечно напугает, в той схеме, что двумя постами выше, на нём рассеивается около 100 Вт, да и общий КПД той схемы судя по картинкам, получается около 0,7.

Автор:  Трибун [ 27-09, 15:39 ]
Заголовок сообщения: 

samodel
Подозреваю, что 12В/120А больше 0,8 не получить. Трансам мешает Ls, инвертирующие преобразователи в принципе по КПД хуже, неинвертирующие больше 0,9 никак, а их надо 2 - 0,8кВт на ветер.

Автор:  Alex [ 27-09, 16:47 ]
Заголовок сообщения: 

Трибун писал(а):
Трансам мешает Ls

Правильный коаксиальный трансформатор имеет ничтожно низкий этот параметр.

Автор:  Ячкуч [ 27-09, 19:36 ]
Заголовок сообщения: 

Трибун писал(а):
Был вариант нужной полярности

Пмсм, тута не полярность нужна, а непрерывность тока от батарейки.
В вероянте с "нужной полярностью" ток разрывный. Што касаемо киндинсатора, то в шестифазе ток через оные вполне приемлем. Да и монофазы можно баянить из мелких ячеек и ток через киндинсатор уменьшается и выравнивается. Ить никакой дурень не будет ставить в упомянутую схемулю одын пузатый штука, а всё одно будет баянить.
Кстате, интузазисты мелкотрансового бодика даже неполяры из элехтролитов ваяют и не побаиваются. Конэчно, киндинсатор должон быть с малыми потерями, штоб не поганить КПД. Однако, в 21 веке исть из чего выбирать.
Вапроц в другом-нах нужен сей аппаратец от батарейки? Ить нихто из умачей-потребителей так и не обосновал полезность сей приблуды, один тильке трындёж шо дюже нужно-полезно. Кому потрэбна автономность-сетесоседонезасёрность могут укупить гену и инвертаторную варылку, эцли аппарат для прокорму спользуется. К тому же, гена оченно полезен в дому, буде отопление с циркуляционными насосами, а инвертаторым сварочнегом можно варыть и от сети.
samodel писал(а):
Конечно напугает

Не боИтесь, батарейкин. Как свой инвертирующий бак с дустом до ума доведёте, так и обнародуете получившийся шибковысокий КПД на радость публикум. ;)

Alex писал(а):
Правильный коаксиальный трансформатор имеет ничтожно низкий этот параметр.

Планар тоже имеет малое рассеяние, но, пмсм, трансам в батарейном сварочнеге не место. Эт в рыбомочильной машинке оне дюже хороши, поскольке там напержение на выходе намного выше.

Автор:  Alex [ 27-09, 20:16 ]
Заголовок сообщения: 

Ячкуч писал(а):
Планар тоже имеет малое рассеяние

Имеет, но что может быть идеальнее окружности. :D
Трансформатор-труба: трубчатый магнитопровод и обмотки трубки. Нужный Ктр набирается количеством сих трансформеров.

Автор:  Ячкуч [ 27-09, 23:29 ]
Заголовок сообщения: 

Alex писал(а):
Трансформатор-труба

Што труба-понятно, а вот к чему этот разговор-не понятно. Трёп ради трёпа? :live-14: Сам-то Alex што-нить предлагает по теме веточки, акромя глубокомысленных реплик насчёт конструксии абстрактнага транса? :P:

Автор:  Трибун [ 27-09, 23:31 ]
Заголовок сообщения: 

Alex писал(а):
Правильный коаксиальный трансформатор имеет ничтожно низкий этот параметр.
Чуть выше Ячкуч модель давал, а чуть позже признал, что Ls для таких витков нужно на порядок выше ставить. А он в коаксиалах не пацан.
Ячкуч писал(а):
Вапроц в другом-нах нужен сей аппаратец от батарейки?
Лично мне интересен сварник с батарейкой в буфере для совсем говенных сетей, где и ККМ не решит проблему. А мест таких много - велика Россея.

Автор:  samodel [ 28-09, 07:56 ]
Заголовок сообщения: 

Ячкуч писал(а):
Как свой инвертирующий бак с дустом до ума доведёте, так и обнародуете получившийся шибковысокий КПД на радость публикум.

Скоро не обещаю, потому как пока другие интересы. Пробудиться интерес-продолжу. А может это вовсе и не бак с дустом будет ;)

Автор:  Ктот [ 28-09, 10:40 ]
Заголовок сообщения: 

Слышал краем уха, что некоторые водюки возят приспособу - два кабеля с держаком и крокодилом, кусок нихрома и фантастический дроссель на сердечнике (это я цитату пытался поставить неудачно, извиняюсь)

Про такое не слыхал, но разбирал аппарат "Дуга-318" кажется. Там трансформатор на торе с жёсткой характеристикой и дроссель - витков 60 алюминием диаметра около 10мм. Большая индуктивность дросселя мешает, видимо, сильному увеличению тока за время КЗ. А для поджига есть схема удвоения напряжения.
Как это применить к автомобилю - ???

Автор:  Ктот [ 28-09, 10:48 ]
Заголовок сообщения: 

Видел аппарат типа "Дуга..." (не помнюю точно название) там транс на торе с жёсткой характеристикой и агромадный дроссель, который не даёт току КЗ сильно вырасти. Для подпитки там схема удвоения напряжения с кондёрами.
Для варианта с автомобилем можно попытаться сделать высоковольтную подпитку, но тогда придётся ставить мощный диод последовательно с дросселем.

Автор:  Ломакин [ 28-09, 14:14 ]
Заголовок сообщения: 

Трибун писал(а):
Чуть выше Ячкуч модель давал, а чуть позже признал, что Ls для таких витков нужно на порядок выше ставить

В советских времен схеме, кот и я критиковал, было рациональное зерно- куча дросселей. Если по этому принципу задействовать несколько трансов в параллель, то возможно удастся улучшить связку между обмотками,за счет увеличения кол. витков. И мотать легче :D

Автор:  Трибун [ 28-09, 14:44 ]
Заголовок сообщения: 

Ломакин писал(а):
задействовать несколько трансов в параллель, то возможно удастся улучшить связку между обмотками,за счет увеличения кол. витков

Вы трансы с резисторами путаете.

Автор:  Dizel1 [ 28-09, 15:20 ]
Заголовок сообщения: 

Трибун писал(а):
Вы трансы с резисторами путаете.

- зря Вы так.. в винтажных авто УМЗЧ в питателе именно кучка трансов..
не более 300- 500 вт на транс

Страница 32 из 43 Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/