Chaynik писал(а):
но тема была про простоту и надёжность
Вот у меня R из RCD сами отпаивались 
| Power Electronics https://valvol.ru/ |
|
| Изготовление силовых трансформаторов https://valvol.ru/topic47.html |
Страница 12 из 49 |
| Автор: | Трибун [ 20-10, 00:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Chaynik писал(а): но тема была про простоту и надёжность Вот у меня R из RCD сами отпаивались
|
|
| Автор: | Chaynik [ 20-10, 17:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Трибун писал(а): Вот у меня R из RCD сами отпаивались
Супермегаквадромаксиквазиёмкость в 30нан, это не ... собачий! 
|
|
| Автор: | Немцов [ 28-10, 17:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Burner писал(а): Термостойкость термоусадки никакая. Градусах при ста пахнет плавленной пластмассой, приклеивается к пальцам. Лучче уж скотчем обмотать(я такое видел в трансе сварочника системы Негуляева).
И все-же пробнул изготовить и стянуть литцендрат в термоусадочную трубку. Результаты вроде положительные ( по картинкам сами оцените). Трубку покупал в электромагазине 10руб за метр. Толщина стенок 0.2мм. При нагревании термофеном, трубку нужно слегка вытягивать. Тогда ложится ровно и тонко. Эластичность литца остается прежняя. Нагревал феном до 2-х минут,- запаха нет. Транс уже намотал, позже будет сам аппарат. Фотки здесь http://flyfolder.ru/8786870 |
|
| Автор: | Maikl [ 28-10, 18:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Немцов, Вы какую термоусадку использовали? Вопрос задаю потому, что Немцов писал(а): Нагревал феном до 2-х минут,- запаха нет. понятие "нагревал" растяжимое (какая температура исходящего воздуха, с какого расстояния и т.п и т.д.). И следующее Немцов писал(а): Толщина стенок 0.2мм. При нагревании термофеном, трубку нужно слегка вытягивать вытянул, а что осталось, при такой-то толщине? И ещё, Вы же должны примерно прикинуть температурный режим силового трансформатора хотя бы для того, что бы используемая термоусадка не "скуксилась". Если Вы читали настоящую тему, то, к примеру, Multik использует стеклотканевые трубки (в названии могу ошибиться ), а Трибун - лакоткань. Лучшая термоусадка (которую я знаю) имеется в комплекте промежуточных муфт напряжением до 10кВ импортного производства.
|
|
| Автор: | Немцов [ 28-10, 19:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Maikl, нагревал феном 2 минуты почти вплотную, этого было бы достаточно, чтоб выпаять десяток микросхем с плат. Температуру уточнить не могу, хотя точно знаю, что выше плавления олова. Толщину стеном при укладке можно регулировать путем натяга трубки за конец с одной стороны и литца с другой. Нужна сноровка, иначе трубка рвется в месте нагрева. В увеличенном фото видно, на сколько растягивал. До нагрева диаметр 4мм толщина стенки 0.2мм , а после укладки на литц первичной - 0.25мм и 0.20 на вноричной. Марку трубки напишу завтра. Всю тему читал, тоже хочу свою мотету бросить. |
|
| Автор: | valvol [ 28-10, 19:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Немцов писал(а): И все-же пробнул изготовить и стянуть литцендрат в термоусадочную трубку. Выглядит вполне прилично. Maikl писал(а): И ещё, Вы же должны примерно прикинуть температурный режим силового трансформатора хотя бы для того, что бы используемая термоусадка не "скуксилась". В самом деле, интересно как этот обмоточный материал поведёт себя в реальных условиях работы. Maikl писал(а): Multik использует стеклотканевые трубки (в названии могу ошибиться ), а Трибун - лакоткань.
К слову говоря, лакоткань тоже не отличается большой термостойкостью (обычно до 105гр.С). Правда бывает лакоткань на той же стекловолоконной основе, но она слишком жёсткая. В этом отношении стеклотканевая трубка от Multik получше будет. А если такую обмотку ещё и пропитать, то можно и тепловой режим улучшить. |
|
| Автор: | Chaynik [ 28-10, 19:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вся выгода стеклотрубок и лакоткани в том, что они пропитываются лаком, катушка получается - монолит, внутри такой катушки получается хорошая теплопередача, и з внутренних слоёв к внешним. А одев жгуты в шубу из термоусадки, получили обмотку в "шубе". Да изоляция хорошая, термоизоляция тоже на высоте.. Внутренние слои будут гореть внутри , неуспев передать тепло наруж, расплавят термоусадку. |
|
| Автор: | Немцов [ 28-10, 20:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Chaynik, грел в одном месте вплотную к сопло фена(писал уже) и никаких изменений. А насчет теплопроводности термоусадочной трубки, как можно проверить? |
|
| Автор: | Maikl [ 28-10, 21:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Немцов писал(а): А насчет теплопроводности термоусадочной трубки, как можно проверить? предложение от -го  -го. Возьмите одну штуку тугриков одной бумажкой (можно и целковый), приложите её к руке и тлеющей сигаретой ткните в неё. Бояться за штуку нечего, бойтесь за руку. Аналогичную процедуру опыта проведите с термоусадкой. Результаты сравните и, если возможно, проинформируйте форум  
|
|
| Автор: | Chaynik [ 28-10, 21:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Немцов писал(а): haynik, грел в одном месте вплотную к сопло фена(писал уже) и никаких изменений. А насчет теплопроводности термоусадочной трубки, как можно проверить?
Фен это ерунда, наматывай транс, и давай ампер 100, тогда и посмотрим. Да дело даже не в том, что она расплавиться, теплоотвод плохой. У меня трансы просто пропитаные лаком, без лакоткани и чулков, вон в фиксатом работают тама 600В. Я не говорю, что так только и надо, но вроде надёжно работает, всмысле не прошило ещё  .
|
|
| Автор: | Трибун [ 28-10, 21:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
За лакоткань скажу - хорошо, но без вакуума пропитать не получится. В последнем варианте мотал голым литцем, только межслойную изоляцию клал - впитывает лак, как губка, даже протекает насквозь. Поскольку озадачен разделенным мостом, вновь озадачился изоляцией литца - буду искать чулок, он имеет достаточную толщину, стягивает литц и великолепно пропитывается. ИМХО для простых обмоток (1 первичка и 1 вторичка) вновь предпочту голый литц - классно укладываетя и уплотняется, нет проблем с пропиткой, катушка выходит компактнее и плотнее. Термоусадке не доверился бы и по температуре и по стойкости к продавливанию (жму в тисках) и непропитаный литц внутри не нравицца. |
|
| Автор: | Ахрор [ 01-11, 17:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Здравствуйте! собираю мост по схеме Большакова,имею кольца из альсифера в кол-ве 6шт. можно ли их применит в силовом трансе? заранее благодарю! |
|
| Автор: | Maikl [ 01-11, 18:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ахрор писал(а): собираю мост..., имею кольца из альсифера в кол-ве 6шт. можно ли их применит в силовом трансе?  ни в коем разе. Альсифер для других применений - более высоких частот. Для дросселя на выходе можно. Для этого нужОн расчёт. Для силового транса - феррит, лучше от ЭПКОС. Почитайте форум и найдёте много ответов на свои вопросы.
З.Ы. форумчанин под ником Ninzjacont открыл тему "Нужен совет, хочу сварочник сделать". Он, как я понял, тоже мост хочет сделать. Можете в этой же теме задавать вопросы, интересующие Вас. |
|
| Автор: | Ахрор [ 01-11, 20:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо! |
|
| Автор: | rezident [ 02-11, 11:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вопрос немного не по теме в каком-то журнале случайно наткнулся на описание регенеративного снаббера кажется автора этого сайта тогда я искал другое и к сожалению номер не запомнил а сечас не смог найти может кто подскажет название и номер журнала |
|
| Страница 12 из 49 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|