rezident писал(а):
в каком-то журнале случайно наткнулся на описание регенеративного снаббера кажется автора этого сайта
насколько знаю (может ошибаюсь 
), "регенерат" это плод совместного труда форумчан под никами Multik и gyrator.
| Power Electronics https://valvol.ru/ |
|
| Изготовление силовых трансформаторов https://valvol.ru/topic47.html |
Страница 13 из 49 |
| Автор: | Maikl [ 02-11, 13:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
rezident писал(а): в каком-то журнале случайно наткнулся на описание регенеративного снаббера кажется автора этого сайта насколько знаю (может ошибаюсь ), "регенерат" это плод совместного труда форумчан под никами Multik и gyrator.
|
|
| Автор: | rezident [ 02-11, 13:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Все нашел статья была в электронном виде а я лопатил старые журналы |
|
| Автор: | Трибун [ 02-11, 13:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
rezident Активными авторами были Multik и girator. Первый бывает тут и в Мастерсити, имеет сайт http://multikonelectronics.com/. Второй доступен в Мастерсити, но лучше сплинту спросить, он точнее знает. Их надо спрашивать. |
|
| Автор: | Ахрор [ 05-11, 21:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Здравствуйте! может мой вопрос не к месту,но хотелось бы узнать как правильно сделать расчет кол-во витков силового транса на сердечниках от ТВС для моста, сколько нужно их для тока порядка 180А ? и как правильно мотать чтоб получить меньшую L-рас. заказал сердечники от ЭПКОС но ждать их долго... заранее примите мою благодарность! |
|
| Автор: | Трибун [ 05-11, 22:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ахрор 1. У вас кнопочка западает 
2. В теме всего 13 страниц. Смотрели? 3. http://valvolodin.narod.ru/rytmarc.html - расчет для однотактного моста (косой). Для двухтакта и сам бы взглянул 
4. Беспроигрышный вариант намотки - литцем: - 1 слой 0,5 первички; - 2 слой вся вторичка; - 3 слой 0,5 первички. |
|
| Автор: | valvol [ 05-11, 23:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Трибун писал(а): Для двухтакта и сам бы взглянул
1. Габариты сержечника можно найти по формуле: ScSo=50*P/(Bm*F*J*Ko) где P=Uпит.макс*Iмакс - мощность трансформатора, равная произведению максимального напряжения питания Uпит.макс на максимальный действующий ток первичной обмотки Iмакс; Bm - максимальная индукция в сердечнике, Тл; F - частота преобразования, Гц; J - плотность тока в обмотках, А/мм^2; Ko - коэффициент заполнения окна. 2. Напряжение одного витка можно найти по формуле: Eв=4*10^-4*Bm*F*Sc 3. Зная напряжение обмоток U1, U2... и напряжение одного витка Eв, определяем количество витков первичной обмотки по формуле: W1=U1/Eв Полученное значение округляем в большую сторону и находим количество витков остальных обмоток: W2=W1*U2/U1 .... 4. Сечение провода определяем по формуле: S1=I1/J, S2=I2/J ... |
|
| Автор: | Трибун [ 06-11, 00:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
valvol Тогда уточняйте - уже запутался .
Bm - в обоих формулах именно амплитуда, а не размах. Iд - произведение амплитуды импульса на корень из Кз Кз - отношение длительности импульса к периоду, т.е. в двухтакте Кз<0,5. Т.е. при прочих равных условиях у двухтактного моста, относительно однотакта, SS и W1 примерно вдвое меньше? |
|
| Автор: | valvol [ 06-11, 08:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Трибун писал(а): Bm - в обоих формулах именно амплитуда, а не размах. Да, амплитуда Трибун писал(а): Iд - произведение амплитуды импульса на корень из Кз Обычно трансформатор рассчитывается не для какого-то определённого режима, а на самый тяжелый случай. 1. По индукции этот случай соответствует работе без нагрузки (максимальное заполнение импульса) при максимальном питающим напряжении. 2. По току этот случай соответствует работе при минимальном питающем напряжении (опять же максимальное заполнение импульса) и максимальной нагрузке Pмакс. Т.е. Iмакс=Pмакс/Uмин В общей форме мощность, в формуле определения габарита трансформатора, имеет вид: P=Pмакс*Uмакс/Uмин/КПД Трибун писал(а): Т.е. при прочих равных условиях у двухтактного моста, относительно однотакта, SS и W1 примерно вдвое меньше?
Выбирайте что-то одно, или SS или W1 
|
|
| Автор: | Трибун [ 06-11, 10:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
valvol писал(а): Выбирайте что-то одно, или SS или W1 Воспринимаю как "ДА", а с выбором уже определюсь - принцип понял.
|
|
| Автор: | Burner [ 06-11, 16:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ахрор писал(а): сколько нужно их для тока порядка 180А ?
Думаю, 6 комплектов(2,2 см2 каждый). Рассчитывая на 0,2 Тл(20 мквс на кв. см), получаем 2,2*6*20=264 мквс на виток. Частоту принимаем 30 кГц, период 33 мкс. ХХ напряжение на 1 виток 264 мквс/33 мкс=8 В. Берем напряжение ХХ 40 вольт - тогда вторичная обмотка 40/8=5 витков. Традиционно Ктр=3, первичная обмотка 5*3=15 вит. При этом нужен контроль намагничивания или ограничение индукции - транс может зайти в насыщение при напр. на понденсаторах 240-260 В. Если Bs феррита будет 0,3 Тл - тогда и не насытится. |
|
| Автор: | Трибун [ 06-11, 22:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да, для этой строки Hc=16. Bs=.39 Br=.10 A=0.00078 Lm=0.181 Lg=0.0001 N=12 симулятор дал предельные 315В при критерии 30% нелинейности в конце намагничивания и заполнении 15/33. Но там есть примерно выбраная Bs=0,39. Феррит 2500НМС1 допускает 0,29Тл при 100С. Если взять Bm=0,26Тл, то формУла дает W=(Е*Кз)/(2*10^-4*f*Bm*S=(315*0,45)/(2*10^-4*30000*0,26*7,8)=11,65 Хорошее совпадение 
|
|
| Автор: | virkator [ 08-11, 08:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Кто-нибудь пробовал замазывать обмотку автомобильными силиконовыми герметиками? Интересует как он воздействует на лак проводов. Герметик по свойствам очень перспективный материал, легко наносится, быстро схватывается (часа 4), получается монолитная эластичная теплостойкая, до 300 градусов, масса с отличными диэлектрическими свойствами - где-то статья попадалась как заизолировать ногу у ТДКС красным автогерметиком. Так же он не дорогой - 50р. большой тюбик и долго в нём хранится. Ещё вопрос, на 3 странице этой ветки "интузиаст" (где он грамоте учился  ?) выкладывал фотки потрошков сварочника. Удивил трансформатор, который состоит всего из 2 сердечников, каждый немногим больше сердечника от строчников ТВ. А в статье из Радио 2007, №9, стр. 42 "Сварочный аппарат, собранный из деталей старых телевизоров", автор вообще намотал транс на 3 сердечниках ПК30х16 из феррита 3000НМС-1, да ещё и обмотки разнесены на разные керны.
В интернете статья есть тут: http://www.radioradar.net/radiofan/radi ... _home.html При этом автор утверждает, что снимает с этого трансформатора 130А. Как такое возможно, или действительно нет разницы как располагать обмотки и 6 сердечников избыточно? ЗЫ: этот аппарат где-нибудь обсуждается? |
|
| Автор: | Трибун [ 08-11, 09:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
virkator писал(а): Как такое возможно Как говорила цыганка:"Жить будешь хорошо, но недолго". Может 6 и много - считать надо. А герметик надо на теплопроводность исследовать.
|
|
| Автор: | Сплинта [ 08-11, 12:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Multik писал(а): При наличии сверлильного станка, или электродрели, можно легко изготовить станок для зачистки жгутов:
Или использовать специальный флюс 
для пайки эмальпровода.
|
|
| Автор: | valvol [ 08-11, 13:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сплинта писал(а): Или использовать специальный флюс
Флюс для пайки эмалированных проводов! Канифоль - 5% Фенол - 0,5% Анилингидрохлорид - 1,5% Октадециламин - 10% Триэтаноламин - 83% |
|
| Страница 13 из 49 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|