neon - ткните носом как она выглядит?
| Power Electronics https://valvol.ru/ |
|
| Фазосдвигающий мост. https://valvol.ru/topic51.html |
Страница 28 из 87 |
| Автор: | Sergey_G [ 03-08, 00:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да, именно она и стояла. Нужно было сделать источник с режимом работы 24 часа 7 дней в неделю на полной нагрузке. На супер-гиперFET-ах IXYS 600V 43mohm удавалось снять 6.7кВт при напряжении на DC-шине 500-750 Вольт и частоте коммутации 100кГц. И даже КПД был для фазника весьма пристойный. Но один добрый и опытный человек предложил и реализовал более оптимальную для нашей задачи топологию, и с применением в ней SiC мосфетов про фазник пришлось забыть за ненадобностью. |
|
| Автор: | neon [ 03-08, 13:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Sergey_G я так понял перешли на мост с разделённой первичной обмоткой + SiС транзисторы. |
|
| Автор: | НЕХ [ 03-08, 14:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Sergey_G, очень интересно ! А многоуровневый фазник с диодами и/или летающим конденсатором ? IXYSов было 4 штуки ? |
|
| Автор: | neon [ 03-08, 14:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
НЕХ скорее всего с диодами была топология. |
|
| Автор: | Dizel1 [ 03-08, 15:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
neon - ткните носом как она выглядит?
|
|
| Автор: | Sergey_G [ 03-08, 18:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Силовая часть вот так выглядела. Цепь R7-8, C18 это моё. Кто работал много с фазниками догадается зачем. Трансформатор был планарный, на заказ у известной фирмы. Индуктивность рассеяния у него была очень маленькая, поэтому приходилось вводить дополнительную (показана последовательно с разделительным конденсатором) 
|
|
| Автор: | Dizel1 [ 03-08, 18:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Sergey_G писал(а): Цепь R7-8, C18 это моё.
Кто работал много с фазниками догадается зачем. 0,5 Ома? |
|
| Автор: | Sergey_G [ 03-08, 19:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да, в сумме 1 ом, мощность 10 Вт каждого. В одном из постов выше я соврал. Иксусы были 500 вольтовые. |
|
| Автор: | gyrator [ 03-08, 19:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Sergey_G писал(а): с применением в ней SiC мосфетов про фазник пришлось забыть за ненадобностью. Хорошо написали, а главное-правильно.  Sergey_G писал(а): Иксусы были 500 вольтовые.
Полагаю, что разделённый мостик, с 600 вольтовыми IGBT ключами, вполне мог бы решить вашу задачку, даже без использования планара и экзотических карбидных полевиков. |
|
| Автор: | Sergey_G [ 03-08, 19:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
gyrator писал(а): Полагаю, что разделённый мостики, с 600 вольтовыми IGBT ключами, вполне мог бы решить вашу задачку, даже без использования планара и
экзотических карбидных полевиков. С одной стороны, конечно да, мог бы. Но поскольку я поимел личный практический опыт с трёхуровневой топологией, которая с точки зрения дизайна трансформатора и входных электролитов является полумостом, то я сам смог на практике убедиться в том, насколько RMS ток в разделённые электролиты на шине питания больше чем был бы в мосту на туже мощность и работающем на той же частоте. Если "разделённые мостики" кушают из верхней и нижней половинок поочерёдно, то это с точки зрения этих самых электролитов - тотже полумост. По условиям данной конкретной задачи у меня вообще нет обдува воздухом внутри замкнутого пространства, по этой причине я в своих применениях к полумостам отношусь не шибко дружелюбно. Когда мы ушли от фазника, трансформатор перестал быть планарным. А карбидники чертовски хороши. Вопрос цены это вопрос времени. Кстати Fairchild собирается через год-полтора выпустить на рынок внимание! карбидные биполярники. И один из них будет на 50А 1200В в 247 корпусе. |
|
| Автор: | gyrator [ 03-08, 20:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Sergey_G писал(а): насколько RMS ток в разделённые электролиты на шине питания больше чем был бы в мосту на туже мощность
Если не ставить условие использования 500-600 вольтовых ключей, то разделённый мостик можно ведь делать и на 900 вольтовых IGBT, (чтобы юзать электролиты "правильно") буде религиозные или конструктивные соображения не "нагибают" работать на частоте 100 кГц. 
|
|
| Автор: | Sergey_G [ 03-08, 20:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
900 вольтовые IGBT будут иногда постреливать при напряжении на шине 750 Вольт. Я не против и 20кГц, если сие влезет в габарит. Только как Вы понимаете любой источник это поиск компромисов, и среди критериев есть КПД, цена, надёжность, размеры и ещё масса всего так что без полной картины в голове это врятли имеет смысл, а тема всё-таки про фазник, который тоже имеет право на существование в ряде задач. P.S. 100кГц было только в трёхуровневом фазнике. Там транс был разработан под эту частоту. |
|
| Автор: | НЕХ [ 03-08, 20:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Sergey_G писал(а): Силовая часть вот так выглядела. Цепь R7-8, C18 это моё.
Кто работал много с фазниками догадается зачем. Предположу - чтобы греть воздух, уменьшая выбросы напряжения на диодах выпрямителя вторичной обмотки. Ещё немного SiC : http://www.rohm.com/products/sic/pm.html http://www.rohm.com/products/discrete/s ... sch2080ke/ http://www.rohm.co.jp/news/pdf/120517.pdf (тут объяснили, почему только -5 вольт на затворе и опасность пропускания тока через паразитный диод SiC MOSFET) |
|
| Автор: | gyrator [ 03-08, 20:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Sergey_G писал(а): 900 вольтовые IGBT будут иногда постреливать при напряжении на шине 750 Вольт. Да вроде и при 850 вольтах до сих пор живы, хотя такой коэфф. нагрузки не есть хорошо. Однако,- Sergey_G писал(а): любой источник это поиск компромисСов  Sergey_G писал(а): фазник..... тоже имеет право на существование в ряде задач.
Таки да, и Виктор Ф сие наглядно продемонстрировал. Ведь при прочих равных, IGBT ключам "жить" в фазнике легче, чем в жёстком ШИМ-мостике. |
|
| Автор: | Sergey_G [ 03-08, 20:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
НЕХ писал(а): Предположу - чтобы греть воздух, уменьшая выбросы напряжения на диодах выпрямителя вторичной обмотки.
Перефразируя Шарапова - не совсем в точку, но мысль в верном направлении. Для уменьшения выбросов на выпрямителе собственно и используется вторая пара диодов (D5) это известный трюк и в обычном мостовом фазнике с дополнительно "вынесенной" из первички резонансной индуктивностью. Но ничего не даётся бесплатно. Из-за обратного восстановления используемых ультрафастов, в некоторые моменты времени резонансная индуктивность "черпает" лишний ток, который потом долго рассасывается через открытые диоды и транзисторы, и дополнительно подогревает последние. Вот чтобы этот процес сброса тока ускорить и стоит эта цепочка. Сие опять же применимо и к мостовому фазнику где есть дополнительный внешний резонансный дроссель. |
|
| Страница 28 из 87 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|