Power Electronics
https://valvol.ru/

Kipor
https://valvol.ru/topic548.html		 Страница 2 из 2
Автор:  Dizel1 [ 24-06, 18:02 ]
Заголовок сообщения: 
Maikl писал(а):
а для компенсации тормозящего момента со стороны генератора на вал дизеля для сохранении заданных оборотов (частоты 50Гц)
- эт ясно.. но ведь генератор инверторный..
частота выхода от оборотов и не зависит..
значит при малых нагрузках можно уменьшать обороты двигла.. и уменьшать средний расход топлива на ХХ и малых нагрузках..
что скажет виновник торжества? какой исполнительный механизм на заслонке? шаговый двигатель?и точно нету с генератора выводов обмотки возбуждения? генератор точно инверторный?
Автор:  Tim [ 25-06, 05:31 ]
Заголовок сообщения: 
В описании сказано генератор инвертор. (Ещё страна производитель Россия)

В движке стоит шаговый двигатель с 4-мя выводами (по 2 обмотки).

Dizel1 Вы думаете что регулируется всё током возбуждения (как в машине)? Но ведь генерация не должна происходить без подачи на обмотку возбуждения напряжения. Однако генератор выдаёт свои от 560В (взависимости от оборотов).
Автор:  valvol [ 25-06, 07:49 ]
Заголовок сообщения: 
Tim писал(а):
Но ведь генерация не должна происходить без подачи на обмотку возбуждения напряжения

Возбуждение генератора может происходить за счёт остаточной намагниченности ротора и далее поддерживаться за счёт выходного напряжения и/или тока. Например, таким образом работают асинхронные генераторы, т.е. генераторы на основе асинхонного двигателя (как известно этот тип двигателя не имеет явно выраженной обмотки возбуждения). Возбуждение за счёт остаточной намагниченности ротора иногда используется и в синхронных генераторах малой мощности. Для этого выход генератора кратковременно нагружается низкоомным сопротивлением.
Автор:  Dizel1 [ 25-06, 09:47 ]
Заголовок сообщения: 
Tim писал(а):
Dizel1 Вы думаете что регулируется всё током возбуждения (как в машине)? Но ведь генерация не должна происходить без подачи на обмотку возбуждения напряжения.
- уточняю
:live-14:как вариант синхронный или асинхронный генератор без обмотки возбуждения... а может там и вообще машина с постоянными магнитами.. можете попробовать подключить к выводам нагрузку какую нить и посмотреть..
Tim писал(а):
В движке стоит шаговый двигатель с 4-мя выводами (по 2 обмотки).
ну.. с помощью МК и некоторого времени вполне можно попытаться сделать альтернативный блок управления для движка
Автор:  Tim [ 26-06, 23:47 ]
Заголовок сообщения: 
Подключил лампу на 220/100Вт горит ярко. Обороты не стал увеличивать. Напруга 260в
Автор:  Dizel1 [ 27-06, 00:10 ]
Заголовок сообщения: 
это при каких оборотах?? а без нагрузки? какая частота при этом?
какая частота вращения двигателя?
видимо пора думать над системой управления двигателем и
самодельным инвертором... наговорили уже достаточно...
можна чегото и практически делать - схемки рисовать, макетик паять :blush:
Автор:  Tim [ 27-06, 00:24 ]
Заголовок сообщения: 
При самых низких, сколько не знаю. без нагрузки около 560В
Хтоб подсказал схемку :live-14:
Автор:  Dizel1 [ 29-06, 16:41 ]
Заголовок сообщения: 
увы готовой нету.. самому надо креативить
Автор:  Tim [ 30-06, 05:08 ]
Заголовок сообщения: 
Прорвёмся! ;)
Страница 2 из 2 Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/