| Power Electronics https://valvol.ru/ |
|
| Симисторный ругулятор скорости DC двигателя https://valvol.ru/topic8.html |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Alex_D [ 17-09, 12:50 ] |
| Заголовок сообщения: | Симисторный ругулятор скорости DC двигателя |
Недавно пришлось ремонтировать Корейскую технологическую машину у которой вышел со строя модуль управления двигателем постоянного тока (включение с опторазвязкой и регулироваие скорости потенциометром). Модуль вроде бы простенький, схемы не было, я ее составил http://f.foto.radikal.ru/0609/59783487f0e7.jpg Неисправность заключалась в не полном закрытии симисторов. Я ее всю облазил но неисправности так и не нашел. Пришлось в лоб увеличить емкость С1 и на этом пока закончить. Вопрос к знатокам симисторов -зачем в схеме два симистора включенных последовательно? (кстати они открываются одновременно) -кто может толково обьяснить работу схемы (заряд, разряд емкости, назначение стабилитронов и динисторов) |
|
| Автор: | valvol [ 17-09, 17:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Alex_D писал(а): -зачем в схеме два симистора включенных последовательно? (кстати они открываются одновременно) Да, в самом деле нечто не понятное. Может быть это всё-таки тиристоры, которые включены встречно-параллельно, а не последовательно? Alex_D писал(а): -кто может толково обьяснить работу схемы
(заряд, разряд емкости, назначение стабилитронов и динисторов) С помощью стабилитронов VD2,VD5 из синусоиды формируется двухполярное прямоугольное напряжение. Амплитуда этого напряжения определяется напряжением стабилизации VD2,VD5. Мостик VD1 превращает однополярный оптоключ в двухполярный. Как только оптоключ замыкается, прямоугольное напряжение поступает на цепочку R12C1 и конденсатор С1 заряжается. Время зарядки конденсатора зависит от сопротивления резисторов R1R5R6R9R12. Как только напряжение на конденсаторе превысит напряжения пробоя динисторов VD3,VD6 последние откроются и конденсатор разрядится через цепь управления симистора VD7, симистор откроется и откроются мощные тиристоры VD4VD?, через которые потечёт ток нагрузки. Чем меньше величина резисторов R5R1, тем быстрее зарядится конденсатор С1 и следовательно откроются тиристоры VD4,VD?. Узел R3R4VD3 позволяет освободить конденсатор от заряда противоположной полярности в начале каждого полупериода (в противном случае регулятор будет работать крайне не устойчиво). R13C2 ограничивает скорость нарастания напряжения на загрытых тиристорах до допустимого уровня, чем предотвращает их самопроизвольное включение. |
|
| Автор: | MasterCat [ 11-02, 09:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Alex_D писал(а): зачем в схеме два симистора включенных последовательно?
в представленном варианте схемы, если отталкиваться от управления, это скорее тиристоры встресно - параллельно, но тогда не хватает двух диодов. симисторы иногда включают последовательно. в разные стороны, (АкА например) из-за разного Ку плеч, для устойчивости, но это экзотика. насколько мне помнится управление болгарских ЕС матафонов, схема слегка смахивает, её родимую придется срисовывать заново. |
|
| Автор: | MasterCat [ 11-02, 10:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Alex_D писал(а): зачем в схеме два симистора включенных последовательно
прошу извинить, погорячился. посмотрел внимательнее. в таком включении симисторы очень даже замечательно работают. каждый управляется в своей полуволне. а в противоположной так просто открыт. не совсем прорисованао управление и не могу въехать до конца в формирование импульсов управления. если возможно дорисуй.. |
|
| Автор: | MasterCat [ 11-02, 10:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
поводил карандашиком, естьнепонятности. не поленился сляпал :mad: модельку. ну не выключается он у меня. регулируется нормально. изворотливость схемы навевет мысль о некой стабилизации оборотов при изменении нагрузки. или показалось. :wink: данных не хватает. 
|
|
| Автор: | Alex_D [ 11-02, 21:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
MasterCat писал(а): поводил карандашиком, естьнепонятности. не поленился сляпал :
Cхема нарисована правильно. Стабилизации думаю что нет там . (Нет таких цепей) Может чтото с пуском двигателя. Колекторный двигатель сразу может включаться на ботьшие обороты. Двигатель приличный кг. 4-5. Думаю что это могут быть остатки от нереализованного схемного решения. |
|
| Автор: | MasterCat [ 11-02, 21:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Alex_D писал(а): Двигатель приличный кг. 4-5.
а на какой ток? |
|
| Автор: | Alex_D [ 11-02, 21:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
[quote="конца в формирование импульсов управления. если возможно дорисуй..[/quote] Нету там другого управления. Включено \Выключено при помощи закорачивания мостика оптопарой. |
|
| Автор: | MasterCat [ 11-02, 23:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Alex_D писал(а): Нету там другого управления
ну погляжу на модельку исчё рас. или модельку выcлать? .SWCAD |
|
| Автор: | assy [ 10-06, 09:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Уважаемые знатоки!Сломался полуавтомат сварочный ИПС 1.К сожалению,как скинуть схему не знаю.Может кто-нибудь подскажет как его усовершенствовать и переслать схему для обсуждения.Полуавтомат в общем-то весьма надежен и не плох.С уважением ASSY@migmail.ru |
|
| Автор: | valvol [ 10-06, 13:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
assy писал(а): Может кто-нибудь подскажет как его усовершенствовать и переслать схему для обсуждения
Схему, на выбор, можно выложить в виде рисунков, воспользовавшись кнопкой Разместить рисунок, можно выложить в Файловый архив или в Обмен файлами, а так же можно выслать мне на мыло valvolodin@narod.ru . |
|
| Автор: | valvol [ 11-06, 08:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Схема полуавтомата ИПС от assy: 
assy писал(а): Можно ли увеличить сварорчный ток,поставив конденсаторы?Диод VD13 стоит на большом радиаторе-можно ли поставить на маленький?Почему этот диод такой мощный,ведь он включен на клапан подачи защитного газа?Читал о хитром подключении дроселя с двумя обмотками,через диоды,в момент /0/ отдает энергию накопленную в сварочную дугу.По какой схеме включается?
Скорей всего сварочный ток увеличить не удасться. Через VD13 питается некое устройство А1. Что это за устройство? О каком хитром включении дросселя идёт речь? Что касается самой схемы, то конденсатор С4 лучше заменить обратным диодом, включенного наподобии VD14, а то контакт К1 жалко! |
|
| Автор: | assy [ 16-06, 22:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Устройство А1-клапан подачи газа в зону дуги. |
|
| Автор: | assy [ 16-06, 23:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
В хитром дроселе о котором я писал,вторая обмотка называется рекуперационная. |
|
| Автор: | dewdew [ 16-02, 21:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Для ремонта полуавтомата пришлось конструировать схему регулировки подачи проволоки.Блок управления подачей проволоки.rar |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
