| Power Electronics https://valvol.ru/ |
|
| Регулятор напряжения https://valvol.ru/topic80.html |
Страница 16 из 34 |
| Автор: | Maikl [ 27-01, 19:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
UGRUMIY писал(а): Как крепко газну - малость меняется напруга - 0,1 ; 0,2V. Я вижу, чую, оно работает, малость не так как мне охота, но работает так может так и оставить, если отсутствует термокомпенсация, т.к. в ваших краях 11мес. лето, а остальное зима  Особо за темой не следил, может и не то ляпнул 
|
|
| Автор: | UGRUMIY [ 27-01, 20:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Maikl писал(а): Особо за темой не следил, может и не то ляпнул Да всё нормально. С термокомпинсацией я определился, её не надо. Но вот падение напряжения я вообще ни в каком виде не хочу. Нонешний РН, стоит который на авто, да вот он, держит так - что даже не на холостом ходу двигатель авто можно задавить нагрузкой потребителей, но напряжение при этом как было так и останется (это при вменяемых оборотах конечно)
|
|
| Автор: | Maikl [ 27-01, 20:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
UGRUMIY писал(а): С термокомпинсацией я определился, её не надо. так летом у АБ перезаряд. Чем опасен - знаете.UGRUMIY писал(а): Нонешний РН, стоит который на авто... но напряжение при этом как было так и останется (это при вменяемых оборотах конечно) тогда не вижу причин вашего порыва по модернизации оного 
|
|
| Автор: | Трибун [ 27-01, 22:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Че то Дизель мою модель не ругает... |
|
| Автор: | UGRUMIY [ 27-01, 23:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Maikl Да я ранее отписывал... он что то не совсем правильно работает - напруга пульсирует.... Уже этим РН, что Дизель создал, очень долго голова занята, коли заработает в угоду моей хотелке - будет стоять на авто. Тем более платка довольно компактна, примострячу прям на генератор |
|
| Автор: | Dizel1 [ 27-01, 23:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
еще не смотрел... токмо домой пришел и поел... холодно у нас шо песец... посмотрел модель.. она неправильная .. транзистор не той проводимости, а он там как повторитель напряжения работает
Трибун писал(а): У нее странно прописан нижний порог питания + в схеме по питанию 20Ом, а нагружена на затвор. Сам ее не юзал. Юзаю данную МС очень активно везде где она хорошо подходит.. так как ваянием ИИП занят по долгу службы но именно так - с резистором не пробовал на практике.. думаю все ОК будет... Трибун писал(а): то тупо не тянет генератор или недостаточно оборотов или большие потери в цепи ОВ. - тянет, даже с самых низких оборотов... Угрюмый уже проверил.. раньше.. он высказывал мысль о замене генератора.. тов Дизель данное предложение отклонил, и предложил штатного гену помучать...------------------------------------ Трибун писал(а): По регулировочной характеристике сужу. При малом напряжении должен шуровать постоянный ток, а не ШИМить. По мне на LM311 вернее. - по регулировочной характеристике не очень правильно судить.. ибо имеет значение именно вся система регулирования в целом... да и характеристика в модели никакая.. --------------------------- с релейным РР --да оно то так конечно.. но такой РР уже собрали.. и он "колебается ".. выход один - заместо релейного РР применить "взрослый" метод регулирования с задатчиком и времезависимыми обратными связями... на системах управления собаку не сьел есче - но кое в чем шарю  ------------------------------------ UGRUMIY писал(а): Уже впаял на место R7 многооборотистый на 47кОм, но сегодня чой-та не хочется лазить около машины, надо бы последовательно с ним 10к постоянный оставить... потом выкрутить на мин переменник.. ну и откручивать его потиху (кстати при этом напряжение бортсети должно малость расти .. потому наверное по ходу пьесы понадобится крутнуть Р3).. или вообще постоянник килоом на 47 или 100 впаять.. ну и регулировку проводить на полностью заряженом акб чтоб сразу видеть как меняется напряжение.. с разряженным акб регулировать тяжелее будет это все дело.. так как акб будет сдержевать рост напряжения... иззя этого кстати напряжение правильно мерить именно на + клемме генератора!!!! ...не на акб.. масу зацепить рядом с геной.. бо на проводах есть некое падение , оно внесет погрешность... Jaxon писал(а): Проверьте напряжение на возбуждении генератора, при изменении нагрузки,- оно должно повышаться. Мерять стрелочным тестером. - ога.. хорошее дело, можно если нет стрелочного тестера, можно воспользовацца либым милли или микроамперметром, подобрав к нему резистор, чтоб он как вольтметр был.. точности не надо.. так как нам нужен показометр больше меньше.. правда если прибор грубее 10 мА то резистор надо шибко могучий..
|
|
| Автор: | Dizel1 [ 28-01, 01:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
апд... провел очередную лабу.. значится так ... R7 можно (и нужно ... ставить постоянный килоом так на 100 ... 200 .. сразу..! этого должно хватить для точности поддержания напряжения порядка 0,1 вольт.. 50 кОм - явно мало..) R5 - 10...20 кОм.. C1 - 10 нан как было так пусть и стоит.. ----------------------------- по модели ... некоректно работает Юцшка.. для ее работы , чтоб шимилась надо чтоб на входе 3 была пила размахом хотябы от 200 мВ .. но не более 1 вольта.. затем и транзистор с обвязкой применен... дык от в модели с транзистором не работает ЮЦха.. имхо -потому что там постоянка чуток присудствует... с отдельно поданой "правильной пилой" - все ОК! мелкосхема в модели -LT3843A3 ---------------- на практике все работает согласно теории.. сначала импульсы укорачиваются, потом после некоторой НЕНУЛЕВОЙ длительности исчезают совсем (ибо на 3 входе есть постоянка.. что есть не очень хорошо.. но есть простой метод это поправить..) |
|
| Автор: | Трибун [ 28-01, 10:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да, с транзистором лопухнулся бездумно 
|
|
| Автор: | UGRUMIY [ 30-01, 20:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
И снова здрасте 
На R7 - 100кОм ; R5 - 10кОм ... напругу выставил 14,30 (к стати напряжение без нагрузки сейчас держится намного лучше - 14,30 .., 14,31 , и всё. Хоть на холостых оборотах, хоть при 4000 об/мин) Нагрузка на генер - 50А , напряжение упало - 13,71 (опять таки хоть больше газу, хоть меньше +- 0,01) Пробовать 200 , 20 кОм ? аль в трикратное увеличение податься? |
|
| Автор: | Dizel1 [ 30-01, 21:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
уже отлично... имхо...поставте 200к и все!... думаю хватит... что будет падать чуток - хрен с ним.. 50 ампер и 13,7 это уже отлично... АКБ разряжен не будет.. напряжение не "качается" ? ...если всеже не хотите вообще падения напруги - ставте 470к... тот что 10 кОм - увеличивать не надо.. |
|
| Автор: | UGRUMIY [ 30-01, 21:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dizel1 писал(а): напряжение не "качается" ? неаDizel1 писал(а): ставте 470к... тот что 10 кОм - увеличивать не надо.. дык если такое дело - я ужже бегу перепаивать и испытывать (просто в наличии нету ничего подходящего на R5)
|
|
| Автор: | Dizel1 [ 30-01, 22:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ну давайте.. оно я так понял у Вас там на разьеме.. перепаивается в тепле незнаю как у в Запорожье.. но тут морозяка шо песец..  сижу чифирю с пол литровой банки..
|
|
| Автор: | UGRUMIY [ 30-01, 22:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
....на разьеме, почти Сейчас на улице -10 С. Да нормально, сегодня днем было -8. а нас шо дурных по врезкам гоняли
------ 565 кОм прибор показал, падение при тех же 50А - 0,27V короче ними (R5, R7) рулить надо. Ну что же, буду пробовать 
|
|
| Автор: | Dizel1 [ 30-01, 22:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
нормально.. так может и оставить ? .. если хотите шоб падало на 0,1 вольт.. тогда 1 МОм надо ставить...
|
|
| Автор: | UGRUMIY [ 30-01, 22:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dizel1 писал(а): если хотите шоб падало на 0,1 вольт.. Честно?!, хочу шчто б на 0,01V падало  Dizel1 писал(а): 1 МОм надо ставить... а R5 не надо трогать ??? ... и Вы что то о С1 говорили
|
|
| Страница 16 из 34 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|