SARGE писал(а):
фото
SARGE, что-то не то с фото
| Power Electronics https://valvol.ru/ |
|
| Ремонт сварчного полуавтомата MIG-220 https://valvol.ru/topic801.html |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | SARGE [ 28-05, 11:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Ремонт сварчного полуавтомата MIG-220 |
Спасибо заранее А теперь о главном,нужна схема модуля управления и крос платы модль PK-37-A0 Проблемы с подачей проволоки ,с первичным блоком питания состав КА3525 основной шим UC3843B Первичный блок питания TL494 подача проволоки LM324 стабилизация 4013 ключи фото прилагаю |
|
| Автор: | SARGE [ 28-05, 12:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
фото http://flyfolder.ru/17909842 |
|
| Автор: | Alex Thorn [ 28-05, 12:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
SARGE писал(а): фото
SARGE, что-то не то с фото
|
|
| Автор: | SARGE [ 28-05, 23:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ВСЕ НОРМАЛЬНО СКАЧИВАЙ ФАЙЛИК ПРОСТО НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ ПРИКРЕПИТЬ ФОТКИ ИЗВИНИТЕ ПЛЗ |
|
| Автор: | SARGE [ 02-06, 01:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Помощи прошу выходит из строя транзисторы на подачу проволоки IRF9Z34 кто нибудь решал такую проблему 
|
|
| Автор: | SARGE [ 17-06, 00:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
фото http://i076.radikal.ru/1006/f6/e6479a2b5131.jpg |
|
| Автор: | Alex Thorn [ 17-06, 00:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
SARGE писал(а): фото
SARGE, фото достаточно "мыльное". Судя по всему, придётся Вам взять в руки ручку и бамажку и всё это аккуратно зарисовать и починить... удивляет, что Вы это ещё не сделали. Кстати, многие схемы на здесь так и появились. А что делать, или "читать" прямо по монтажу, что требует определённых навыков, или вечерок посидеть с мультиметром и карадашиком... |
|
| Автор: | SARGE [ 18-06, 00:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я все уже сделал но при наличии схемы можно было доработать для наших условий а именно катушек 5 кг и кривые ручек при работе с аппаратом опишу что выходит из строя сразу пробивается транзистор IRF9Z34 после него пробивается IRFZ44 в блокировке двигателя подачи проволоки после этого если блок питания не ушел в защиту то и он благополучно выходит из строя после замены всех выше перечисленных деталей работоспособность наступает сразу до первого застревания проволоки по этому вопрос остается открытым к нему добавляется еще один как защитить данный узел от выхода из строя p.s. извините за фото делал телефоном |
|
| Автор: | Maikl [ 18-06, 00:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Alex Thorn писал(а): SARGE, фото достаточно "мыльное".
SARGE прочтите здесь: http://valvol.flyboard.ru/topic306.html Для какчества не жалейте времени и трафик, советы фсё окупят  А хлопцы на здесь - золото
|
|
| Автор: | Alex Thorn [ 18-06, 00:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
SARGE писал(а): как защитить данный узел от выхода из строя
Черканите схемку. Вых. транзисторы, драйвер ( раскачка) , и особенно обратите внимание - там должен присутствовать токовый резистор в цепи питания двигателя, и с него - обратная связь на шим регулятора скорости и наверное дополнительно на стабилизацию скорости при изменении нагрузки через операционник на шим. Нарисуйте это дело... Тогда может и получится помозговать, какие транзисторы туда ставить и какую уставку по токовой защите применять. |
|
| Автор: | SARGE [ 27-06, 21:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо за совет я при случае опробую ваше предложение но после замены комплекта транзисторов работоспособность восстанавливается а посему я решил что от кривых рук и некачественной проволоки защит китайцы не придумали К тому же у нас наступил сезон продаж и работы прибавилось по этому катастрофически не хватает времени Будет время разберусь и этой проблемой если есть чего по теме пишите я за темой слежу |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
