| Power Electronics https://valvol.ru/ |
|
| Симметричный мост, полумост https://valvol.ru/topic85.html |
Страница 29 из 91 |
| Автор: | Трибун [ 09-04, 20:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
monos Ну я тут тоже посалютовал громко, прежде чем запустил RA. Тоже на воду дую, но, присмотревшись к другим, уже не так рьяно - научился отделять важное. |
|
| Автор: | Maikl [ 09-04, 21:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
monos Вы не ворОна, а вОрон |
|
| Автор: | monos [ 09-04, 21:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Maikl писал(а): Вы не ворОна, а вОрон
Со стороны, как говорится, виднее... |
|
| Автор: | Трибун [ 20-04, 21:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Забавный вопрос. В моделях схем с разделенными первичками скока должно быть индуктивностей намагничивания? По идее процессы должна отражать одна, но это приводит к несимметрии. |
|
| Автор: | Andr [ 20-04, 21:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А какой ток течет в безиндуктивной обмотке? |
|
| Автор: | Трибун [ 21-04, 10:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Andr Там достаточно сложная картинка даже на ХХ. Видимо туда наводится и ток намагничивания с другой обмотки, где Lнам присутствует, и еще много чего - работа снабберов и других RC цепей. Интересно, что для оценки витков первички по загибу насыщения, почти нет разницы - две намагничивающих обмотки или одна. Загиб одинаков, хотя Iнам отличается. А вот для работы ограничилки выбирал нагрузку для 2ТТ - для двух обмоток получил 75Ом, для одной - 320Ом. Вот и озадачился. |
|
| Автор: | Трибун [ 21-04, 14:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вроде выяснил. Судьей выступил чистый мост без разделения обмоток, ведь сердечнику должно быть по барабану всякие разделения, он должен оставаться в том же режиме. Таким образом, в модели разделенного должна быть одна обмотка намагничивания. Что интересно, ток в одной обмотке** больше в 1,4 раза, чем ток в каждой из двух (когда их нарисовано две). А Rн для датчика 2ТТ отличается в 4 раза. **За максимальную амплитуду тока взята взят критерий его нелинейности 30% в обоих случаях. |
|
| Автор: | Andr [ 22-04, 00:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Трибун, действительно довольно любопытно и вызывает некоторые вопросы. Вы по какой модели смотрите. Схемы некоторых типовых моделей у меня записаны, но с 2ТТ вроде нет. |
|
| Автор: | Трибун [ 22-04, 21:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А вот уже реализация высоковольтного силового модуля. На первом фото драйверы еще были не набиты.
|
|
| Автор: | Maikl [ 22-04, 22:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А говорил, что проблемы будут с размещением драйверов
|
|
| Автор: | Трибун [ 22-04, 22:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Maikl Еле пояло просунул Тяжело на картинке все предусмотреть. Теперь есть габарит и можно компоновать остальное. Транс, что столько сомнений тут вызвал, еще не мотал, заготовку ты видел.
Бьюсь с инверсией импульса от TDA4718 к IR2113. Пока рекордсменом по задержке является каскад от Валентина (давался в Драйверах), но там резистор нагрузки от плюса. Т.е. при обрыве линии драйвер даст 1 и ключ махнет крылАми. Уже репу расчесал
|
|
| Автор: | Andr [ 23-04, 00:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Симпатично выглядит. и приходит мысль , что пистоны разной высоты могли бы облегчить подключение силовых проводов. ========= Теперь возвращаясь к обмотке намагничивания. Трибун , можете привести эпюры токов в L13, L11, L14/ |
|
| Автор: | Andr [ 23-04, 00:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Трибун писал(а): Бьюсь с инверсией импульса от TDA4718 к IR2113. Пока рекордсменом по задержке является каскад от Валентина (давался в Драйверах), но там резистор нагрузки от плюса. Т.е. при обрыве линии драйвер даст 1 и ключ махнет крылАми. Уже репу расчесал
![]() Подробней, схемы, можно. |
|
| Автор: | Трибун [ 24-04, 16:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Andr
|
|
| Страница 29 из 91 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|