| Power Electronics https://valvol.ru/ |
|
| Симметричный мост, полумост https://valvol.ru/topic85.html |
Страница 42 из 91 |
| Автор: | tig0r [ 21-10, 12:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Alex Thorn писал(а): Практически встречал Ш "с перемычкой" только в дешёвых АТХ блоках питания. Ну и т.д. в слабой технике, или когда нужен "мягкий" по нагрузочной способности транс.
Все силовые трансформаторы размером от 1куб.м и выше собирают из отдельных компонентов. Могу фото показать. |
|
| Автор: | Alex Thorn [ 21-10, 18:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
tig0r писал(а): Все силовые трансформаторы размером от 1куб.м и выше собирают из отдельных компонентов
Ыгы. И рассчитывают цепи и защиты с использованием Uкз. Собственно, по канонам, индукция в сердечнике одинаковая при одинаковом сечении, напряжённость поля зависит от магн. проницаемости среды. Суммарный зазор, расположенный под обмоткой, при выполнении "набором" из нескольких зазоров , позволяет уменьшить потери в обмотках из-за уменьшения влияния "завихрений" и "распуханий" поля вокруг зазора. И т.д. Эт понятно. Мерить инд. рассеяния в различных положениях намотки относительно зазора П-эшки буду, однако. Не смотря на то, что инд. рассеяния зависит теоретически только от конструктива обмоток и взаимного расположения . До тех пор, пока там от магнитных полей , выпирающих из везде и отовсюду при наличии приличных токов в обмотках , влияние не сильно проявляется
|
|
| Автор: | dimitriy-bc [ 21-10, 21:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Трибун, я бы с огромным удовольствием иллюстрировал идейки. Да вот беда, я не всегда посмотреть могу чужие, не говоря уже про демонстрацию своих. Если подскажите, как это лучше делать, буду очень признателен. СВкад помнится, Вы мне порекомендовали, и не напрасно. Эксплуатационник я еще очень хилый, но пользы от него поимел за это время не мало, за что глубокий Вам поклон smile По поводу мягкой коммутации не совсем понял, о чем речь. А вот о контроле намагничивания, сейчас читаю с упоением с первого листа. |
|
| Автор: | Трибун [ 21-10, 22:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
dimitriy-bc писал(а): По поводу мягкой коммутации не совсем понял, о чем речь. Это о снабберах.
Если симулятор б/м освоен, то для иллюстрации можно просто нарисовать схемку и "взять" ее любым скиншотом для размещения как фото. Я пользуюсь FastStone Capture - http://www.faststone.org/ |
|
| Автор: | Maikl [ 22-10, 09:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Alex Thorn писал(а): Мерить инд. рассеяния в различных положениях намотки относительно зазора П-эшки буду, однако. Счас в командировке, связь неустойчивая. Вчера вааще не смог до форума добраться |
|
| Автор: | dimitriy-bc [ 22-10, 22:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Трибун, попробую показать первую картинку. Если получится, то дам ей описание. http://s58.radikal.ru/i162/0910/96/1764f4716db3.jpg Я ее вижу. Если не сложно, то пусть кто-нибудь даст маячок что тоже видит картинку! Please! |
|
| Автор: | Трибун [ 23-10, 00:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
dimitriy-bc Картинка есть. Лучше брать ссылку 3 - будет превью с увеличением по клику. Как документация годится, но как иллюстрация... лично я в жгутах застрял и не стал далее вникать
|
|
| Автор: | Alex Thorn [ 23-10, 04:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
dimitriy-bc писал(а): драконить не схему, а идейку.
зачем? Вы ведь не будете "ковать" это в железе, а практическую ценность по теперешней элементной базе и тенденциям в силовой электронике увидеть затруднительно
|
|
| Автор: | dimitriy-bc [ 23-10, 10:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Alex Thorn. В ЭТОЙ области силовой электроники, я юн. Элементнную базу, знаю еще очень слабо. Инет появился недавно. А что касается сквозных токов, то знаю о них не по наслышке. Пока о борьбе с ними вычитал только о интервале времени, рекомендуемым изготовителем, закладываемого в схему раз и на всегда. Этот метод известен с момента появления самой мостовой схемы. Предложенный вариант контроля (имеется в виду использование импульсных трансформаторов, как датчиков состояния силовых ключей), должен помогать не только в оптимизации времени переключения диагоналей моста, но и предотвратить выход из строя собрата, находящегося выше или ниже. Ну слабоват я еще в современной элементной базе. Если знаете другое решение, подскажите. |
|
| Автор: | proba [ 23-10, 12:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сравните сквозные токи через ключи с L1.L2 и без них http://flyfolder.ru/14635597 (закоротите правые концы индуктивностей резистором 0,01ом и "крутните" модельку.) |
|
| Автор: | dimitriy-bc [ 23-10, 13:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Proba, к сожалению скачать не удалось. СВкад ругается. Если можно, дайте картинку. |
|
| Автор: | Maikl [ 23-10, 14:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
dimitriy-bc судя по постам, Вы пока плохо ориентируетесь на форуме. Прочтите здесь: http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=12843#12843 может поможет Это первое. Второе. Ник форумчанина не обязательно печатать пальчиками Удачи |
|
| Автор: | dimitriy-bc [ 23-10, 14:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Maikl Спасибо за ликбез. Буду тренероватся. |
|
| Автор: | Maikl [ 23-10, 16:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вдогонку. Ежли у Вас хилый инет, то прежде чем включать опцию пред. просмотр, сохраните сотворённый пост, а то инет прожорливый - схавает и не поперхнётся, отрыжки обратно может и не быть |
|
| Страница 42 из 91 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|